witajcie mam pytanie jakiej szerokości opon używacie w swoich rowerach? jeśli moglibyście podać jakieś plusy i minusy dotyczące danej szerokości opony. aktualnie używam 700x23c.rower szosowy posiadam od niedawna więc nie mam porównania co do innych opon dlatego proszę o wasze opinie i ewentualne porady jakiej szerokości opony kupować przyszłości.
Jaka Szerokość Opony Najlepsza?
Started By
tomeeek07
, 04 maj 2015 22:14
102 odpowiedzi w tym temacie
#4
tomeeek07
-
- Użytkownik
- 66 postów
Napisano 05 maj 2015 - 13:55
wiktor24, dnia 05 Maj 2015 - 05:29, napisał: 
jak ważysz więcej niz 90kg i masz kiepskie szosy to 25/28 bez dwóch zdan
Nie i nie. ;-)
Słyszałem też o oponach 700x20, więc jest spory wybór tychże.
Powiem szczerze, że 23 wydają mi się szerokie i nawet myślałem o węższych, ale wtedy nie dałbym rady wystarczająco napomować. 
#5
Gosc_kobrys_*
Gosc_kobrys_*
-
- Gość
Napisano 05 maj 2015 - 14:21
Węższa opona od 23 wcale nie oznacza mniejszych oporów toczenia.
Zapewnia także mniejszą stabilność całego roweru poprzez wymuszenie większego ciśnienia w oponach, które będzie musiało być wystarczające by przeciwstawić się dobiciom na różnego rodzaju niedoskonałościach jezdni.
5 lat temu sam bym nie uwierzył w to co teraz piszę... wtedy myślałem, że im twardsza opona tym szybciej... dziś już wiem, że nie zawsze to prawda.
#7
Siara_iwj
-
- Moderator
-
- 2263 postów
Zło Konieczne
- SkądSheffield
Napisano 05 maj 2015 - 16:16
Jak masz mocno dobitą oponę ( a tak pompuje się 700x20) to będzie podskakiwać na mikronierównościach i w tym ułamku sekundy będzie się kręcić w powietrzu. Wydaje się, że niewielka strata, ale jak asfalt jest mocno porowaty to da się tak stracić sporo mocy. Słabiej napompowana szersza opona ugnie się i zostanie na asfalcie, a siła z nóg nie pójdzie na marne.
Lekkie. Tanie. Mocne. Wybierz dwa - C. Boardman
#10
Prozor
-
- Moderator
-
- 8632 postów
- SkądSulęcin
Napisano 17 maj 2015 - 16:08
Też obstawiam 25mm :-)
- B25CX lubi to
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
#11
wilku
-
- Użytkownik
- 89 postów
- SkądWielkopolska
Napisano 17 maj 2015 - 17:15
Mam takie pytanie, może nie do konca w temacie, ale co tam, liczę na wyrozumiałość Jak mam oponki 23 to 25 na pewno się zmieści? Odległość między oponą a widelcem wydaje mi się niewielka, te włoski z gumy po bokach opony obcierały lakier dopóki ich nie pourywałem, wiec pewności czy wejdzie nie mam
Jak mam oponki 23 to 25 na pewno się zmieści? Odległość między oponą a widelcem wydaje mi się niewielka, te włoski z gumy po bokach opony obcierały lakier dopóki ich nie pourywałem, wiec pewności czy wejdzie nie mam
#13
Kekacz
-
- Użytkownik
- 1121 postów
- SkądRzeszów
Napisano 19 maj 2015 - 05:42
wilku, dnia 17 Maj 2015 - 16:15, napisał:
Mam takie pytanie, może nie do konca w temacie, ale co tam, liczę na wyrozumiałość
Przy wymianie z 23 Lugano na 25 Pro4 zmierzyłem suwmiarką o ile zwiększył się promień koła. U mnie wyszło 4 mm więcej. Teraz sprawdź ile masz zapasu. Na boki dodaj te 2 mm wynikajace z rozmiarówki opon.
"MAMIL"
#14
Arni
-
- Użytkownik
- 3088 postów
- SkądWLKP
Napisano 19 maj 2015 - 07:21
Kekacz, dnia 19 Maj 2015 - 04:42, napisał:
Przy wymianie z 23 Lugano na 25 Pro4 zmierzyłem suwmiarką o ile zwiększył się promień koła. U mnie wyszło 4 mm więcej.
Aż 4mm promienia? To daje 8mm na średnicy koła, sporo jak na zmianę opony tylko o 2mm szerszej.
#17
Gosc_marvelo_*
Gosc_marvelo_*
-
- Gość
Napisano 19 maj 2015 - 11:17
Kekacz, dnia 19 Maj 2015 - 04:42, napisał:
Przy wymianie z 23 Lugano na 25 Pro4 zmierzyłem suwmiarką o ile zwiększył się promień koła. U mnie wyszło 4 mm więcej. Teraz sprawdź ile masz zapasu. Na boki dodaj te 2 mm wynikajace z rozmiarówki opon.
Praktycznie wszystkie szosowe opony Michelin jakie miałem miały większą realną szerokość niż deklarowana na boku opony. Michelinowskie 23 mm często jest szersze od 25 mm od innych firm.
U mnie Lithion 2 był szerszy i wyższy od Hutchinsona Atom o około 2.5 mm (przy nominalnych 23 mm) na tej samej (13 mm) obręczy.
#18
rodman
-
- Użytkownik
- 255 postów
- SkądSomewhere In Poland
Napisano 20 maj 2015 - 10:22
polecam bardzo ciekawy artykuł w ostatnim wydaniu "szosy": http://magazynszosa.pl
gdzieś po koniec pisma - daje do myślenia - podsumowanie: zależy gdzie chcesz jeździć / startować
ja osobiście jestem przekonany do opon, które uwzględniają naszą polską zmienną aurę -lubi popadać- i mają jakieś "wzorki" celem wzrostu przyczepności ;-)
- kaloo lubi to
#19
RAFA.S
-
- Użytkownik
- 182 postów
- SkądGolub - Dobrzyń
Napisano 17 czerwiec 2015 - 21:29
Jeżdżę na 23 c pompowane do 8.5 bar (troszku masy mam) i to często po kiepskich asfaltach (ten kto był na Velo Toruń, to wie o czym piszę) i niedawno spróbowałem 25 mm nadmuchane do 7.5 (miało być komfortowo). Jakiejś różnicy nie odczułem poza wrażeniem, że mimo wszystko są wolniejsze. Stary może już jestem i ciężko się przestawić ale wróciłem do 23c i ulubionych Continetal GP4000S II. Faktem jest natomiast, że dobre opony takie jak wspomniane wyżej, czy Schwalbe Ultremo ZX czy inne topowe a opony budżetowe, czy zakładane do rowerów przez producentów (np. Giant PSL1), to znaczna różnica wyczuwalna nawet dla osoby zaczynającej dopiero przygodę z szosówką. Koniec końców trzeba kupić dwa komplety tej samej marki w dwóch rozmiarach, choćby byle jaki drutówki i sprawdzić empirycznie, a potem kupić już porządne oponki w rozmiarze, który przypasował lepiej. Rozwiązanie nie najtańsze, ale jak nie spróbujesz sam to się nie przekonasz. Każdy jest inny i ma inne odczucia. Aha, ja test przeprowadziłem na Schwalbe Lugano, bo są tanie i w obydwu rozmiarach.
#20
beskidbike
-
- Użytkownik
- 2475 postów
- SkądBielsko-Biała
Napisano 18 czerwiec 2015 - 08:50
No tak, tylko jeszcze jak się ma opona "drutówka" do np. oplotu 320 TPI ?
Bo moim zdaniem różnice w komforcie, wadze, toczeniu są znaczne w różnych wersjach tej samej opony.
Dlatego trzeba by kupić dwie opony w różnych rozmiarach i takich samych wersjach, oplocie,mieszance itp. bo mając jedną zwijaną i kupić drugą "na próbę" w wersji "budżetowej" czyli np. drutówkę, to nie ma sensu.
Dodaj odpowiedź
