1892 replies to this topic

[Petri]

ja robie tak samo

[Ultek]

Mi tam wsio rybka, jak kto robi, jednak wątpię, Gibber, żeby to, co mówisz było prawdą. Kaseta i łańcuch za 380 zł świadczy, że to wyższa półka sprzętowa, a tam można wymienić nie dwie pojedyncze koronki, jak w tanich gratach, tylko więcej. I przeważnie, pierwsze padają te najmniej używane, czyli właśnie te luźne, najmniejsze. W moim góralu, gdzie mam XT, po 15 tys. km, do wymiany były dwie – 11 i 13T. Koszt, to ok. 50 zł, nie 250, jak w Twoim zestawieniu i nijak mi się to nie bilansuje. Piszcie więc konkrety, nie baśnie

[gibber]

Mi wsio rybka, w co kto wątpi. Znajdź mi pojedyncze koronki do kaset Ultegry 6700. Zresztą, nie mam czasu po pracy bawić się w oglądanie koronek, która be, która dobra. Sezon łańcuch i kaseta ma wytrzymać, mało mnie to obchodzi ile to kosztuje. Pie..enie się z kluczami zamiast jeździć też kosztuje, bo czasu na rower mam bardzo mało. Co kto woli.

[lubelaczek]

Ile przez sezon km zrobisz ?

[gibber]

3000-4000km. W błocie, po szutrze, z 20% tego dojazdy po szosie.

 

[Ultek]

Po co oglądać koronki, kiedy się czuje pod nogą, na którym trybie łańcuch przeskoczy? P...nia z kluczami, tak czy inaczej się nie ustrzeżesz, bo wymiana, czy to koronki, czy całej kasety, wymaga ich użycia. Jeśli masz Ultegrę, to w mojej 6800 jest aż 5 pojedynczych zębatek i podejrzewam, że w Twojej podobnie. Tak więc, pole manewru masz duże. Nie sądzę, żeby był problem z dostaniem elementów 6700, skoro bez trudu można kupić części innych grup, które dawno zastąpiono nowszymi. Tak jest np. z moją 9-cio rzędową XT, która trzy lata temu została wyparta dziesiątkową. Może nie ma ich na półce w sklepie, ale na zamówienie na pewno jest. Zresztą, te nasze sklepy… Prędzej kupisz klin do korby sprzed wojny, niż porządne łożysko do konkretnego suportu.

[System]

Mnie 23 000 km w mtb (rower zimówka) kosztuje (metoda na 3 łańcuchy), jak na razie (ceny sprzed 6 lat):

- 3 łancuchy -  3x 42 zł

- kaseta 32 zł

- przerzutka 120 zł (dzisiaj pewnie powyżej 200 zł)

- korba 85 zł

 

Przejechanie 23 000 km - kosztowało prawie 360 zł - czyli 1km to 0,0156 zł

I dalej trwają testy - do urwania łańcucha lub zajechania kasety.

 

Ma to sens, jak mamy niską grupę.

 

Przedtem miałem kasetę Srama, ale szybko się zużywała, Shimano jest dużo lepsze, a przynajmniej było 6 lat temu.

[Senninho]

Ja mam jakiś KMC i nakulane ponad 3500 km. Miernik nawet sporo nad 0,75 wisi. Cały czas duża kadencja i czyszczenie co 500 km. Nowy łańcuch już czeka, aż ten skubaniec ducha wyzionie.

[mikroos]

A ja od kilkuset kilometrów testuję zupełną ciekawostkę, czyli łańcuch szosowy DRIVEN (czyli topowej marki od Sunrace'a). Na razie jest bajecznie: 242 g wagi, idealna kultura pracy, pracuje ciszej od Dura-Ace'a (przynajmniej na kasecie SRAM-a). Co więcej, życzyłbym sobie, aby każdy łańcuch był fabrycznie smarowany tak idealnym mazidłem - znakomicie go wycisza i praktycznie nie brudzi się.

Zobaczymy jak będzie z trwałością, ale na razie jest fantastycznie.



Z kolei mieszczuchu męczę obecnie Connex 808. Nie wiem jak to jest, ale z łańcuchami Wippermanna jest jakaś wielka loteria - jedne są nie do zajechania, inne mają dość (>0,75%) po ok. 1500-2000 km w dobrej pogodzie (choć muszę się uczciwie przyznać, że przy takiej sobie konserwacji - kto ma na to czas przy codziennych dojazdach?), tak jak ten egzemplarz. W każdym razie do SRAM-a PC-870 się nie umywa, choć jest w podobnej cenie.

Teraz czas na kolejny eksperyment, czyli polecony przez kumpla Sunrace M84 - tańszy zamiennik dla wyżej wymienionych. Nawet jeżeli przeżyje tyle co Wippermann, to przy tej cenie będą powody do zadowolenia. W każdym razie kolega bardzo go sobie chwali, więc tym bardziej warto dać mu szansę.

[Friege]

Ja mam jakiś KMC i nakulane ponad 3500 km. Miernik nawet sporo nad 0,75 wisi. Cały czas duża kadencja i czyszczenie co 500 km. Nowy łańcuch już czeka, aż ten skubaniec ducha wyzionie.

Ja tez mam KMC X10  i wygląda on przy mierzeniu przymiarem pi raz drzwi tak https://imagizer.ima...90/820/1rwa.jpg . Przejechane 3k. Już wymieniać, czy jeszcze nie ?

[mikroos]

Jeździć, jeździć! Jeszcze całe życie przed nim

[Petri]

Mi wsio rybka, w co kto wątpi. Znajdź mi pojedyncze koronki do kaset Ultegry 6700. Zresztą, nie mam czasu po pracy bawić się w oglądanie koronek, która be, która dobra. Sezon łańcuch i kaseta ma wytrzymać, mało mnie to obchodzi ile to kosztuje. Pie..enie się z kluczami zamiast jeździć też kosztuje, bo czasu na rower mam bardzo mało. Co kto woli.

+!  :-P

 

Powiadasz Ultek, ze przy jakiejs sredniej dniowce w mojej "strefie ekonomicznej"  powinno sie szukac oszczednosci ( watpliwych patrzac na ceny wysylki do mnie ) na kupowaniu pojedynczych koronek ? I moze bedzie dobrze , a moze nie ? 

 

Nowa kaseta i lancuch ( niech bedzie ze 6800 ) kosztuje mnie tyle ile wydaje przez ok 2 tygodnie na kawki i ciacha na postojach…. albo tyle co 2 tygodniowy budzet na fajki :oops:  o wydatkach na PowerBar ( drinki i batony ) nawet nie wspominam. 

 

Takze, twoja "budzetowa" propozycja jest kuszaca, ale…. dzieki, nie. 

 

Jak ktos ma maly budzet i bardzo gleboka wiare we wlasne zdolnosci wizualnej oceny zuzycia koronek kasety… OK, nie moj pies nie moje pchly.

 

Ja juz dawno i dosyc bolesnie sie nauczylem, ze nie da sie na skroty. 

[mikroos]

A jak powinno mierzyc sie tym przymiarem? Tzn.dociskając go czy swobodnie ma wpaść? Bo spostrzegłem że jest spora różnica w przebiegu miedzy momentem kiedy wchodzi na docisk a momentem kiedy swobodnie wskakuje w ogniwo

Żaden producent nie sugeruje w instrukcji wciskania. Ot, po prostu, przymiar ma się wpasować.

Osobiście wymieniam łańcuch wtedy, kiedy zaczyna pod własnym ciężarem zapadać się na 0,75%. Ilu użytkowników, tyle metod, ale u mnie kasety żyją dzięki temu bardzo długo (w szosie po kilkanaście tysięcy km), więc chyba jest to niezła metoda.

[Ultek]

Petri, nie miałem na myśli ekonomii, tylko pragmatyzm i rozsądek. Jeśli tak odebrałeś sens tego, co napisałem, to nie było to moim zamiarem. Odpowiedź była kierowana raczej do Gibbera, bo nie pasował mi jego bilans wydatków, no i reszta argumentów. Po co wyrzucać w błoto 250 zł, jeśli ten sam efekt osiągnie się za 50?. A tak w ogóle, to jak się ma sprzęt klasy Ultegra do niskiej półki cenowej, o którą, podobno się nie dba i wyrzuca w całości?

Jeśli chodzi o realia Zachodu, to doskonale zdaję sobie sprawę, że milionerzy z Polski, pracujący tam, nie będą się bawić w naprawy, wymiany, przeglądy i różne takie. Rower brudny? Idę do sklepu i mam czyściutką nówkę! Tylko po co zawracasz głowę i wchodzisz do naszej „strefy ekonomicznej”, skoro to dla Ciebie trzeci świat? My, tu, panie, szlifujemy pilnikami stare korby, żeby mieć, na czym jeździć

Co do sposobu z psem i pchłami, jako wyznacznikami zużycia zębów nie słyszałem, ale do nas, te nowinki ze świata dochodzą z kilkuletnim opóźnieniem. My tu tradycyjnie, siermiężnie - deptamy na korbę i jak przeskoczy łańcuch, znaczy, koronka do dupy.

[gibber]

My, tu, panie, szlifujemy pilnikami stare korby, żeby mieć, na czym jeździć

 

Problem jest taki, że mierzysz innych swoją miarą.

 

Jeżeli wydatek na części do roweru w postaci 350 PLN na rok to dużo, dam dobrą radę. Zmień hobby.