1.5 km/h? Taka różnica to nie kwestia opon bo wymiana 23 na 25 to parę watów.
Artykuł z porównanie 23/25/28: http://www.bicyclero...00s-ii-23-25-28
Jakie Kupić Opony?
Started By
deschek
, 03 Jul 2006 13:56
4760 replies to this topic
#3442
mikroos
-
- Użytkownik
- 8,634 posts
- SkądSzczecin
Posted 30 December 2016 - 17:39
Zgadzam się. Absolutnie nie ma możliwości, żeby sama szerokość opon spowodowała tak ogromną różnicę.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
#3448
Gosc_grzesiek32_*
Gosc_grzesiek32_*
-
- Gość
Posted 30 December 2016 - 23:52
może z 10-15 watówZwłaszcza że przy średnich, jakie osiągasz grzesiek32 (zwykle sporo powyżej 30 km/h), te 1.5 km/h różnicy to tak z kilkadziesiąt watów.
Co do opon to michelin pro4 23 mm i maxxis mamushi 25mm, czyli generalnie średnia półka. Maxxisy co prawda mają wyższy oplot ale micheliny są za to lżejsze i całkowicie gładkie
PS.dzisiaj zrobiłem kopie wczorajszej pętli, te same warunki, ubrania, dyspozycja, pora dni itd tylko opony 25 mm i wyszło 1.2 km/h szybciej, w tym kilka sekund szybciej na tych samych odcinkach które jechałem wczoraj równie mocno
#3449
piotrkol
-
- Użytkownik
- 2,024 posts
- SkądBrzesko
Posted 31 December 2016 - 14:31
^Wszystko fajnie ale stwierdzenie te same warunki, ubrania, dyspozycja, pora dnia to nic więcej jak tylko stwierdzenie. O takich samych warunkach można mówić jak się robi testy w laboratorium, a nie jazdę na otwartym terenie 
Dyspozycja też nigdy nie będzie taka sama, po prostu nie ma takiej szansy. Najlepsze co można w takiej sytuacji zrobić to mieć dobry pomiar mocy i pojechać ową pętle tak, aby dwa razy uzyskać taką samą średnią moc i wtedy porównywać czasy. Tyle, że tak jak mówię - warunki pogodowe nigdy nie są takie same.
- astronom and Greek like this
#3451
Gosc_grzesiek32_*
Gosc_grzesiek32_*
-
- Gość
Posted 31 December 2016 - 14:51
ok, zatem właśnie po to robiłem przyspieszenia i praktycznie wszędzie wyszło szybciej^Wszystko fajnie ale stwierdzenie te same warunki, ubrania, dyspozycja, pora dnia to nic więcej jak tylko stwierdzenie. O takich samych warunkach można mówić jak się robi testy w laboratorium, a nie jazdę na otwartym terenie
mocy nie mogło mi przybyć ani ubyć tak z dnia na dzień a dzisiaj były nawet ciut słabsze warunki bo lekko na minusie, niemniej jednak kierunek i siła wiatru taka sama
#3452
Szymon1974
-
- Użytkownik
- 6 posts
Posted 05 January 2017 - 12:38
witam serdecznie na początek,
szukam opon do szosy 700x25c i dętek do nich,
- waga na siodle 90/92kg,
- koła fulcrum racing quattro lg,
- jazda w 80proc asfalt, reszta bruk i delikatny szutr.
- do tej pory Vittoria Rubino Slick 23c ale maja ok 6000km i trochę się slizgają na mokrym a i chce zobaczyć jak to jest na 25c
Budżet: 200zł za parkę.
Zastanawiam się nad zwijanymi:
* Opona Continental Ultra Sport II 700x25C
* Opona szosowa Vittoria Rubino Pro (lub nadszarpnę budżet i będzie to Graphene G+) 700x25,
* MAXXIS DETONATOR 700X25C
Co polecicie, a może coś innego z delikatnym bieżnikiem.
Dzięki z góry za podpowiedzi i pozdrawiam.
#3453
astronom
-
- Użytkownik
- 1,367 posts
- SkądBurzyn
Posted 05 January 2017 - 22:52
witam serdecznie na początek,
szukam opon do szosy 700x25c i dętek do nich,
- waga na siodle 90/92kg,
- koła fulcrum racing quattro lg,
- jazda w 80proc asfalt, reszta bruk i delikatny szutr.
- do tej pory Vittoria Rubino Slick 23c ale maja ok 6000km i trochę się slizgają na mokrym a i chce zobaczyć jak to jest na 25c
Budżet: 200zł za parkę.
Zastanawiam się nad zwijanymi:
* Opona Continental Ultra Sport II 700x25C
* Opona szosowa Vittoria Rubino Pro (lub nadszarpnę budżet i będzie to Graphene G+) 700x25,
* MAXXIS DETONATOR 700X25C
Co polecicie, a może coś innego z delikatnym bieżnikiem.
Dzięki z góry za podpowiedzi i pozdrawiam.
Najlepiej to próbuj jedne po drugich, ale bierz pod uwagę zmianę swej wagi bo od tego odczucie z jazdy też zależy 
Raz jedne mogą wydawać się mulaste, ale jak spadniesz z wagi to po paru latach mogą okazać się całkiem wystarczające.
www.youtube.com/user/AstronomzBurzyna
"Myślę też, że podatek paliwowy powinien być też od rowerów pobierany. Bo jak jedziesz rowerem, to nie jedziesz autem. A jakbyś jechał autem, to byś go zapłacił, czyli oszukujesz państwo nie jadąc autem. Czyli ergo powinieneś płacić na rowerze ekwiwalent mediany spalanego paliwa na 100km po cenach PKN Orlen..."
#3454
Szymon1974
-
- Użytkownik
- 6 posts
Posted 07 January 2017 - 00:15
No to dałeś odpowiedzi wiedz...Najlepiej to próbuj jedne po drugich, ale bierz pod uwagę zmianę swej wagi bo od tego odczucie z jazdy też zależy
Zmianę wagi o te 2kg to robię w 2/3godz.
Kupować opony to najlepiej alfabetycznie, może coś się znajdzie, tylko sponsora wpierw trza znaleźć
- astronom likes this
#3456
mikroos
-
- Użytkownik
- 8,634 posts
- SkądSzczecin
Posted 07 January 2017 - 12:34
http://www.effettoma...caffelatex-co2/- wygląda na to, że jest dość odporny.
Co do innych uszczelniaczy, Stan's No Tubes ma konkretnie zadeklarowaną odporność do -30 stopni.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
#3458
mikroos
-
- Użytkownik
- 8,634 posts
- SkądSzczecin
Posted 07 January 2017 - 14:54
A dlaczego nie? Jest oparty na amoniaku, który jest stosowany m.in. w instalacjach chłodniczych.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
#3459
parmenides
-
- Użytkownik
- 630 posts
- SkądZgorzała
Posted 12 January 2017 - 10:31
Panowie,
Muszę kupić opony na wiosnę. Najbardziej lubiłem jeździć na Vittoriach Corsa Evo CX, ale Vittoria tak pozmieniała nazwy, że nic z tego nie kumam. Koła alusy, dętka. Szybkość i dobra przyczepność - to jest dla mnie warunek. 23mm.
Lubiłem też bardzo Conti Grand Prix 4000s (miałem pierwszą wersją).
Coś jest teraz na topie z cienkich opon, szybkich i w miarę przyczepnych?
Budżet ok 320-350 za komplet - tylko, żeby starczyły na cały sezon - ok 10-12 tyś km. Powyższe spokojnie spełniały wymagania.
Dzięki.
pozdr
#3460
mikroos
-
- Użytkownik
- 8,634 posts
- SkądSzczecin
Posted 12 January 2017 - 10:41
GP 4000s II
- parmenides likes this
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Reply to this topic
