4760 odpowiedzi w tym temacie

[mikroos]

Może jestem dziwny, ale trochę się zastanawiam, po co miałbyś szukać alternatyw dla opony, która przetrwała 10k km.

[mucher]

Trochę prawda. Nie no, może coś się pojawiło ciekawego. Ale faktycznie, zadowolony jestem bo rzeczywiście na tym przebiegu złapałem raptem dwa kapcie.  

[KMQ]

Ja polecam pirelli velo 4s jak ma byc All season

[Chikushou]

Ja na przedniej Schwalbe Pro One TLE Addix mam własnie zrobione 13,7 tyś. w systemie tubless. Jeszcze trochę mięcha zostało. Tylna poddała się przy 11 tyś.

[Wojtek_ajla]

Pytanie co do opon Schwalbe Po One TLE, czy można ją używać normalnie z dętką czy tylko w systemie tubless?

[mikroos]

Jak najbardziej możesz używać z dętką.

[Silver Surfer]

Cześć.
Uruchomiłem w końcu swojego stalowego rumaka i po jeździe do pracy i z powrotem (ok. 30 km) po różnej jakości DDR-ach i mocno takich sobie (a momentami wręcz kiepskich) asfaltach stwierdziłem, że opony 28C zamiast 25C byłyby jednak lepszym rozwiązaniem.
Z racji tego, że zamierzam dojeżdżać rowerem do pracy (tak, szosówką ) i robić na razie trasy (drogi raczej słabe) do 60 km myślę o jakichś dobrych oponach 28C do ok. 150 zł / sztuka. Po pobieżnym rozeznaniu zastanawiam się nad:
- Duro Stinger / Hypersonic (chociaż wg. opinii są słabe na mokrym, ale w deszczu jeździł nie będę)
- Continental Ultra Sport III zwijane
- Tufo Comtura Duo.
Najbardziej by mi podeszły Tufo, szczególnie wersja z niebieskim paskiem, ale za cenę jednej można mieć 2 Continentale (no, prawie). Ultra Sporty były wielokrotnie polecane, ale zastanawiam się czy wzrost wagi po 100 g na koło w porównaniu z obecnymi Stingerami nie przełoży się na łatwość przyspieszania. Obecnie, jak dla mnie oczywiście, jest ona świetna i nie chciałbym tego stracić tym bardziej, że nogę niestety mam słabiutką.
Doradzicie coś Szanowni Forumowicze?

[joesatch]

Hej,

w rowerku mam na koła DT PR1600 naciągnięte (dosłownie, siłą i to ledwo) schwalbe pro one w rozmiarze 28mm z dętką.

 

Niestety nie polubiłem się z tymi gumami, albo czystość dróg w mojej okolicy znacznie się pogorszyła...co drugi wyjazd przebicie.

Kończy się to niestety koniecznością wzywania "wozu serwisowego" bo dobrze i bez bicia naciągnąć tą gumę na felgę w warunkach polowych nie potrafię.

 

Stąd pytanie, jakie odporne na przebicia i przyczepne gumy w rozmiarze 28 polecacie ? Fajnie gdyby była wersja z "beżowym" bokiem.

 

Wstępnie polecono mi Conti Garotskin lub 4 Season (tych opon też są różne wersje)

 

Pozdrawiam

[mikroos]

Gatorskin jest odporny, ale z całą pewnością nie jest przyczepny. Prędzej wybrałbym 4-Season.

[joesatch]

Gatorskin jest odporny, ale z całą pewnością nie jest przyczepny. Prędzej wybrałbym 4-Season.

 

Dzięki, to gatora wykreślam...
Ewentualnie inni producenci wchodzą w grę...

Pozdrawiam

[Jaca911]

Jest jeszcze w przyrodzie taki wynalazek Continental Grand Sport Race. Dla mnie bez wad.

Wysłane z mojego SM-A525F przy użyciu Tapatalka

[OpaQ]

Jest jeszcze w przyrodzie taki wynalazek Continental Grand Sport Race. Dla mnie bez wad.

Wysłane z mojego SM-A525F przy użyciu Tapatalka

 

Wprawdzie  użytkowaną miałem Continental Grand Sport  Extra, cena dobra, trudno już kupić, bardzo dobra opona, pierwsza, którą miałem, która od nowości do zdarcia do oplotu, nie miała kapcia. ( tył )

 

Na zapas kupiłem właśnie Continental Grand Sport Race, niby ma słabszą ochronę na przebicia, NyTech, zobaczymy, wyjdzie w praniu.

[Jaca911]

Niby ma słabszą, she nie mniej skuteczną. Ostatnio znalazłem na niej coś takiego

[OpaQ]

Niby ma słabszą, she nie mniej skuteczną. Ostatnio znalazłem na niej coś takiego

Dlatego myślę, ze będzie dobrze.

[joesatch]

A może miał ktoś styczność z Tufo Comtura Duo ? i mógłby się podzielić wrażeniami

Pozdrawiam

[4gotten]

Znajomy jeździ na tych Tufo i bardzo sobie chwali. Jeździ bardzo dużo ultramaratonów i lubi je głównie za odporność na przebicia, dobrą przyczepność i trwałość.

[4gotten]

Znajomy jeździ na tych Tufo i bardzo sobie chwali. Jeździ bardzo dużo ultramaratonów i lubi te opony głównie za odporność na przebicia, dobrą przyczepność i trwałość.

[Invincible.]

Jeździłem sezon na comtura duo i ogólnie spoko. Wyścigowymi ich nazwać nie można ale odporne i ze świetną przyczepnością, również na mokrym.

Pozwolę sobie tylko zauważyć, że na obręczy 17c opona 28 miała 30mm szerokości

[FOBOS]

Gatorskin jest odporny, ale z całą pewnością nie jest przyczepny. Prędzej wybrałbym 4-Season.

 

____potwierdzam, swego czasu miałem nówki sztuki, na mojej hybrydzie i raz w deszcz na asfalcie wywinąłem prawie 360* i to bez wywrotki. Do tej pory nie wiem jak to się stało, może dlatego, że wracałem z baru. 

[bzx]

[P Zero Road (28C po dętkę)] .... nie łapią nacięć co wyróżnia je bardzo pozytywnie względem poprzednich opon.

[P Zero Race] Mam 26C. Bardziej komfortowe i przyczepniejsze niz GP5000 25C TL oraz detka.

[P Zero Race] Również używam z dętką i są sporo bardziej komfortowe niż S-Works Turbo. Bardzo polecam.

 

Odświeżę – widzę że chwaliliście w maju, jak tam P Zero po sezonie u Was (zużycie, przebicia)?