4760 odpowiedzi w tym temacie

[wiki]

Panowie...
potrzebne opony na nowy sezon. Cena nie gra roli, mają nieść, szczególnie na suchych i płaskich trasach (tak aby na finiszu było pierdol***cie ale Cava ;-) ). Dodam, że głównie chodzi mi o kryteria uliczne. Ciśnienie do 10 barów...mile widziane linki (allegro, sklepy online). Coś ostatnio czytam dużo dobrego o firmie Veloflex np....

[Virenque]

Veloflex podobno ładnie niosą ale szybko się zużywają, miej to na uwadze
Ja właśnie kupiłem Continental Force & Attack i po dwóch jazdach muszę przyznać, że niosą bardzo ładnie, a w dodatku podobno wytrzymałe:
http://www.bike-cent...kpl-przod-i-tyl

Dobre recenzje jako wyścigowe zbierają chyba też Vittorie Open Corsa Evo:
http://bdc-bike.pl/c.../?idArticle=798

pzdr

[thorian]

Ja ze swojej strony polecam Maxxis Xenith. Lekkie i zrywne opony. Fajnie się kleją do asfaltu. Miałem i nie żałuje. Do tego na allegro można czasami wyrwać komplet za 150 zł. Normalnie jedna sztuka tyle kosztuje.

[Tom'ek]

Jak cena nie gra roli to bierz Vittoria Open Corsa Evo CX + dętki lateks i Cav'a zostawiasz w tyle jak dzieciaczka.
Najniższe opory toczenia ma ten zestaw.

[1415chris]

Opony corsa veloflexa i vittorii sa klejone, a to juz dobry poczatek.
Beda mialy przewage nad wulkanizowanymi w postaci "miekkszego" bieznika, do tego wysokie TPI co rowniez wplywa na mekkosc bieznika = wiekszy kontakt z podlozem, wieksza przyczepnosc, lepsze czucie. Wspomnialem o komforcie...?

Nie mam porowniania do vittori corsy, opony na razie wisza na wieszaku ale veloflex corsa (master) jest super guma. Tu gwarantuje, ze bedziesz mega zadowolony, zwazywszy przeznaczenie, o ktorym piszesz.
I tak jak kolega powyzej pisze, koniecznie z lateksami (vredestein 50g) :!:

[orzech89]

Vittoria Corsa Evo CX polecam. Świetnie trzymają w zakrętach nawet mocno nadmuchane. Przy zmianie kół z wyścigowych na treningowe, gdzie mam Continental GP4000S założone, gdy się zapomniałem parę razy, i wszedłem na Conti w zakręt tak jak na Vittori, musiałem szybko reagować, żeby się nie położyć. Swoją drogą, Conti fajne na opony treningowe, z uwagi na trwałość.

[westacard]

Witajcie!
Mam teraz komplet Continentali Ultra Sport, tylna oponka jest w opłakanym stanie ma rozcięcie i już praktycznie zdarta. Jakiś czas temu miałem ochotę na zakup Conti GP 4000, ale teraz nie wydam ok. 260 na opony, za niebieskie wyjdzie mi ok 230zł czyli też dużo, ale nie mają one chyba tego dodatku black chilli. Szukałem alternatywy i znalazłem:
-Vittoria Zaffiro pro ok.150zł
-Vittoria Rubino ok 120zł
-Rubino Pro ale droga :-(
Ktoś rzuci jakąś opinię? Albo poleci coś w granicach 150zł,z lektury tematu wyszła mniej więcej przewaga Zaffiro Pro, ale widzę, że bieżnik nie jest raczej slick, może produkować większe opory, a co z kolei chce ominąć. Chyba że źle szukam i podrzucicie jakieś lepsze okazje

[Stormik]

conti grand prix 4000s idzie kupić na allegro za 100-140zł za szt. lecz jest tylko model czarny i jest podobno lepsza od zwykłej GP 4000. Jak za się pytałem w Koźlu w sklepie rowerowym to koleś sprzeda mi nówki za 200zł ^^ czyli 100zł szt.

[Tom'ek]

To spróbuj Duro http://allegro.pl/op...2164758496.html
Spike ostatnio gęgał że fajnie niosą.

[westacard]

Mam jeszcze pytanko do opon Michelin Lithion 2, prawie nie ma opinii na ich temat może ktoś się wypowie? Lub może ktoś porówna je do tych duro slickster?

[scooby666]

ja posiadam Lithiony 2, ale nie mogę nic powiedzieć, bo jeszcze na nich nie jeździłem. Wydają się porządne, dosyć lekkie, dokładnie wykonane.

[westacard]

Widać ,że mają aż 125TPI to pewnie żadne szkło ich nie przebije ...

Apropo których mówisz te 125 TPI? bo już się zgubiłem piszesz tyle TPI, a później polecasz Micheliny?
Na aukcji z tymi duro jest napisane, że mają TPI: 127. A lithiony mają 60 TPI. DURO Hypersonic też mają tyle samo.

[SPIKE]

To spróbuj Duro http://allegro.pl/op...2164758496.html
Spike ostatnio gęgał że fajnie niosą.

niosą, niosą, ale to opony na wyścigi , sie ścierają , a nie na szlajanie sie po dziurach ,. to że są tanie to tylko cena na rynek taka.

Mam jeszcze ich troche .

ale lepiej niosą GP 4000 I 4000S , idą jak poranna burza , warto , tylko cena .....

ale ,,,, fajne oponki, lekkie śmigancke mają sens, jak koła też są klasy ..... śmiganckiej a nie kloce 2 kg , no i do tego lekkie dętki , opaski itd

[westacard]

Może nie przeszukałem wszystkiego, ale nie mogę znaleźć taniej niż za 220zł kompletu conti 4000, ktoś może ma niższą cenę?

[Tom'ek]

Widać ,że mają aż 125TPI to pewnie żadne szkło ich nie przebije .

Akurat taka wartość TPI ma niewielkie znaczenie przy odporności na szkło.
Miałem Miśki Krylion Carbon i Pro3 Race które to dysponują 127 TPI i właśnie szkło zakończyło ich krótki żywot.
O odporności na przebicia decyduje przede wszystkim dobra wkładka, której to Miśki nie posiadają. Co prawda producent twierdzi że te opony mają: Wzmocniona specjalną wkładką, która minimalizuje możliwość przebicia, ale chyba wykonaną z papieru, bo zaglądając w rozcięcia nic szczególnego tam nie zauważyłem.

Natomiast zarówno Ultremo jak i 4000s mają wkładkę z vectranu, i ona naprawdę się sprawdza. Przez kilkadziesiąt tysięcy km (na tych dwóch modelach) nie zdarzyły mi się awarie tego typu jak w Miszlenach. Czyli czołowe harakiri.

[1415chris]

Dostalem dzisiaj gumy z cyklomani, veloflex corsa 23 200g i 201g.
Chyba musieli dostac swiezutka produkcje, bo "zapach" kleju jest bardzo intensywny.
Ida powisiec sobie na pare miesiecy, pod koniec lata beda jak znalazl.

Mam w drugim rowerze gumy conti gp 4000, i w porownaniu do szytek veloflexa czy tez opon corsy, roznica jest kolosalna. Conti sprawiaja wrazenie ospalych, powolnych opon ze zdecydowanie wiekszymi oporami toczenia. Nie czuc tej lekkosci z jaka pomykaja italiance.