14 odpowiedzi w tym temacie

[Joseline]

Witam,

 

potrzebuję pomocy z doborem klucza do bębenka (głowicy piasty) shimano.

 

Chciałbym wymontować główkę piasty (grzechotkę) przedstawioną na zdjęciach.

Klucz imbusowy 10 mm  jest zdecydowanie za mały. Wygląda na to że potrzebny jest dość specjalistyczny klucz 'gwiadzką'.

 

Gdzie mogę kupić i jakie parametry powinien mieć ten klucz?

Jaki tam jest gwint lewy czy prawy?

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi

Załączone pliki

•  beb02.jpg   124,1 KB   15 Ilość pobrań
•  beb01.jpg   139,07 KB   14 Ilość pobrań

[Kuba]

Do odkręcenia bębenka zwykły imbus jest potrzebny, większy niż 10 - chyba 14. A do rozkręcenka taki http://www.nusiu.pl/...benka-p-13.html

[mikroos]

Klucz do rozkręcania bębenka można dostać dużo taniej na Allegro.

[Joseline]

Do odkręcenia bębenka zwykły imbus jest potrzebny, większy niż 10 - chyba 14. A do rozkręcenka taki http://www.nusiu.pl/...benka-p-13.html

 

14-ka niestety nie wejdzie do otworu. Podejrzewam że będzie to raczej 11 lub 12 leć nie mam jak tego zmierzyć. Suwmiarka nie wejdzie w tak głęboki otwór.

 

Poza tym ze zwykłym imbusem będzie kłopot. Krótkie ramie typowego imbusowego klucza tam nie dosięgnie więc należałoby go wsadzić dłuższa stroną do środka co generuje kolejny problem - za krótka dźwignia do odkręcania. Wtedy trzeba kombinować coś z imadłem, którego nie mam pod ręką lub z przedłużką dźwigni (kawałek rury czy coś w tym stylu).

[Joseline]

Klucz do rozkręcania bębenka można dostać dużo taniej na Allegro.

 

Czy mogę prosić o jakieś konkrety, link lub inne namiary.

 

Chodzi mi przede wszystkim o klucz do odkręcania całego bębenka od piasty a nie odkręcania jego części czyli bieżni łożyska.

[mikroos]

Do zdjęcia całego bębenka potrzebny jest tylko imbus.

[Kuba]

 

14-ka niestety nie wejdzie do otworu. Podejrzewam że będzie to raczej 11 lub 12 leć nie mam jak tego zmierzyć. Suwmiarka nie wejdzie w tak głęboki otwór.

 

Poza tym ze zwykłym imbusem będzie kłopot. Krótkie ramie typowego imbusowego klucza tam nie dosięgnie więc należałoby go wsadzić dłuższa stroną do środka co generuje kolejny problem - za krótka dźwignia do odkręcania. Wtedy trzeba kombinować coś z imadłem, którego nie mam pod ręką lub z przedłużką dźwigni (kawałek rury czy coś w tym stylu).

 

Sprawdziłem, standardowo powinna wejść dziesiątka. I nie ma opcji, żeby krótsza strona imbusa nie weszła. Odkręcasz od strony bębenka w lewo. A jak krótsza strona nie wchodzi to imbus chwyć płaskim kluczem + ewentualnie przedłużka.

 

[Joseline]

 

 

 

Sprawdziłem, standardowo powinna wejść dziesiątka. I nie ma opcji, żeby krótsza strona imbusa nie weszła. Odkręcasz od strony bębenka w lewo. A jak krótsza strona nie wchodzi to imbus chwyć płaskim kluczem + ewentualnie przedłużka.

 

 

Jak już pisałem 10-ka jest zdecydowanie za mała. Próbowałem - obraca się swobodnie w otworze i w ogóle nie łapie śruby.

 

Poza tym śruba jest osadzona dość głęboko i krótsze ramię standardowego imbusu 10 nawet nie dosięga główki (wypustek) tej śruby.  

[mikroos]

W takim razie użyj długiego końca, a krótkim możesz obracać za pomocą rurki założonej na krótki koniec albo np. klucza nastawnego lub ścisku stolarskiego. Kombinuj!

[Joseline]

W takim razie użyj długiego końca, a krótkim możesz obracać za pomocą rurki założonej na krótki koniec albo np. klucza nastawnego lub ścisku stolarskiego. Kombinuj!

 

Narazie nie mam nawet krótkiego klucza który by pasował. Dziś zakupiłem imbus 12 mm, w ogóle nie wchodzi do otworu :-(

 

Pytałem się już w kilku sklepach o imbus 11mm, chociaż też nie mam pewności że będzie pasował. Niestety 11-ki nie mieli.

 

Podejrzewam że powinien to być klucz ZXN (obrazek poniżej).

http://archiwum.alle...3106779529.html

 

Załączone pliki

•  klucze.jpg   106,76 KB   9 Ilość pobrań

[Daniel_105]

Imbus 11,nietypowy dość bo w 3 warsztatach i sklepach samochodowych których pytałem nie mieli. Ew. 12 od drugiej strony Piasty. Najlepiej włożyć w imadlo i kręcić kołem bo przynajmniej u mnie ktoś nie szczędzil siły dokrecajac. Jazda zaczęła się jednak dopiero jak próbowałem odkręcić nakrętke bębenka . BTW to nie jest przypadkiem Piasta joytech?

[Joseline]

Imbus 11,nietypowy dość bo w 3 warsztatach i sklepach samochodowych których pytałem nie mieli. Ew. 12 od drugiej strony Piasty. Najlepiej włożyć w imadlo i kręcić kołem bo przynajmniej u mnie ktoś nie szczędzil siły dokrecajac. Jazda zaczęła się jednak dopiero jak próbowałem odkręcić nakrętke bębenka . BTW to nie jest przypadkiem Piasta joytech?

 

12 nie wchodzi ani z jednej ani z drugiej strony do otworu.

 

Co do producenta to nie mam żadnego pojęcia ponieważ piasta nie ma żadnego oznakowania. Przypuszczam że jeżeli i był jakiś nadruk to mógł być wytarty przez poprzedniego właściciela.

[a_mich5]

Miałem ten sam problem z piastą joytech'a - potrzebny klucz 11, do kupienia na allegro. U mnie skończyło się na zeszlifowaniu taniego klucza 12 mm zrobionego z gównolitu. Problem rzeczywiście pojawia się przy odkręcaniu bieżni. W przypadku dedykowanego klucza problemu nie ma. W moim przypadku blacha przycięta na wymiar włożona w imadło i kręcenie kołem zdało egzamin.

[Arni]

a ja boszką podszlifowałem sobie tą wąską część starego młotka, dych oryginał powstał

[Joseline]

Do odkręcenia bębenka zwykły imbus jest potrzebny, większy niż 10 - chyba 14. A do rozkręcenka taki http://www.nusiu.pl/...benka-p-13.html

 

Do rozkręcania samego bębenka używam zwykłej stalowej płytki (ok. 3.9-4mm grubość oraz 29.5mm szerokość) oraz regulowanego kłucza z długim (ok. 40cm) ramiem. Rozkręcałem na kole. Nie miałem z tym jakichkolwiek probłemów. W ten sposób odkręca się elegancko pod warunkiem że pamiętasz o lewym gwincie i kręcisz we właściwą stronę.