56 odpowiedzi w tym temacie

[kr1zje]

przy takich dętkach jak flyweight, ważne jest utrzymywanie właściwego ciśnienia, ja przed wyjazdem pakuje 8atm, jak się dobije koło na dziurze to każda dętka pęknie

[kubano]

CO lepsze Viitoria czy Maxxiss
Vittoria http://www.pol-sport...1/detka-evo-55-
http://allegro.pl/it...ower_sport.html

[krzysztof1985]

Zdecydowanie viitoria :-D

[SPIKE]

Eee tam kupujecie niby cudowne dętki, ja mam już drugi sezon Decathlonowskie po chyba były 8 zł/szt, są lekkie do normalnej jazdy i treningowej jak znalazł.

Ostatnio przywiozłem na sklep Kendy Ultra light, jeszcze gdzieś leżą , ale są niedrogie bo ok 13 zł ( nie pamiętam dokładnie ) , waga ok 67-68 g, do wyboru wentylek długi bez gwintu do dużych stożków i normalna presta.

[Konik]

SPIKE, w którym sklepie te Kendy leżą?

[Malik]

Cytat

CO lepsze Viitoria czy Maxxiss
Vittoria http://www.pol-sport...1/detka-evo-55-
http://allegro.pl/it...ower_sport.html

Jedna i druga jest ok.
Od kilku lat jeżdżę na maxxisach i jest ok. Jedyny minus to częstsze dymanie.

[emer]

a ja mam złe doświadczenie z Vittoriami - nie te najlżejsze (nie miałem) ale chyba po prostu light. Z tamtego roku były lżejsze od tegorocznych o parę gram zdaje się ...
No i na tamtorocznych miałem normalny wystrzał bez powodu, aż opona wyskoczyła z obręczy ... dziura wzdłuż tego jakiegoś "szwa" na ok 10cm.
Moze przypadek, ale znajomy tez miał podobny przypadek ...
Jeżdżę na continentalach aktualnie ...

[Jarek-LT]

EMEREK to nie dętka wystrzeliła '' tylko najpierw opona wyskoczyła z obręczy z różnych względów-- w wyniku czego był wystrzał dętki.
Jarek-LT ;-)

[h/k]

Ktoś pisał o Michelin. Miałem taką jedna dętkę Airstop Butyl z oponą Continentala. W sumie to nieszczególna była, czasem musiałem uzupełniać powietrze.
A obecnie mam dość stare: Wolber przód (ktoś tego jeszcze używa?) i Continental na tył - plus, że dość odporne na uszczypnięcia, na torowiskach się parę razy zdarzyło oraz rzadko je pompuję. Ale raz Conti zawiodła, bo w 2 godziny na postoju pozbyła się powietrza - nie wiem, czemu, potem przez jakieś kolejne 600 km do dziś to się już nigdy nie powtórzyło.
A lateksowe Michelin'y widziałem u Żuchlińskiego chyba za 20 zł. A może mi się przywidziało? Tak tanio?

[nessie]

Cytat

A ktoś miał lateksy Michelin'a? Warto je kupować? O toczenie się i wagę nie pytam, bo wiem co prawie na bank powiecie. :-D A te parametry mnie aż tak nie interesują.

Ja mam i powiem tak, żadnej różnicy nie czuję w porównaniu z np.: continentalem race light. Szybko schodzi powietrze, w jednej od razu po napompowaniu zrobiła się dziura od wewnętrznej strony, myślałem, że wina opaski ale na przedniej tez się tak samo zrobiło - na szwie zrobiły się takie wybrzuszone kwadraciki (nie wiem jak to opisać) ale dziwnie to wygląda i czuje ze przy następnym założeniu znowu strzeli. Więcej nie kupie tego - szkoda zachodu a i waga o 10g więcej od ww i jak napisałem trzeba codziennie pompować.

[gibber]

Z ultralajtowych detek używam - Continental Ultrasonic (50g) i Schwalbe Extra Light (60g). Ta druga jest bardziej odporna na przyszczypnięcia (jeden ultrasonic mi tak wywalił zdejmujac opone z felgi ) oraz dłużej trzyma powietrze. Zawsze bije na 110 PSI i po 5 dniach w dętce Conti jest 85PSI a w Schwalbe 100 PSI.

[tcp]

Cytat

Od kilku lat jeżdżę na maxxisach i jest ok. Jedyny minus to częstsze dymanie.

Potwierdzam. Lightowe maxxisy mam zarówno w szosie jak i w mtb. Mam stacjonarną pompke więc kontrola ciśnienia przed każdą jazdą nie jest problemem.

[emer]

Cytat

EMEREK to nie dętka wystrzeliła '' tylko najpierw opona wyskoczyła z obręczy z różnych względów-- w wyniku czego był wystrzał dętki.
Jarek-LT ;-)

hmm ... toś mi faktycznie dał do myslenia .... niby logiczne, że aby taaaka dziura wyskoczyła, to najpierw musi mieć miejsce (czytaj - wyskoczona opona) aby taka dziura mogła sie zrobić, a po drugie powstała tam, gdzie było jej najsłabsze miejsce ... ;-)
Coś jednak było chyba z tymi Vittoriami i że słabe - 2008 o ile pamietam (mogę mylić się) miały 68gr a rocznik 2009 chyba 70gr ... może sami wzmocnili nieco i przybyło te 2gr ?

Ale jak teraz przypomniałem sobie, miałem dwa razy taki przypadek na Vittoriiami z wystrzałem bez powodu (opona wyskoczyła i dziura na 10cm). W jednym przypadku, gdy dość szybko jechałem i mooocno podbijało mi koła na nierównej drodze (czyli faktycznie istniała mozliwość wyskoczenia opony - a biłem tam prawie 10bar), a drugi raz na bardzo dobrej nawierzchni na zjeździe, ale jechałem tam wyjatkowo wolno, bo zjazd ok 15%, wąziutko, kręto i dom w dom z kurami, kotami i psami ...
No i jak wspomniałem - znajomy tez miał dziwne przypadki z tym rodzajem dętek Vittorii ...

[yaro1986]

Ja polecam zwykle detki continentala, bardzo mocne ciezko je przyszczypnac, i bardzo dlugo trzymaja cisnienie, naprawde jestem pod wrazeniem. Odradzam panaracery, odpornosc podobna jak continental, ale powietrze schodzi momentalnie, konieczne jest codzienne pompowanie.

[h/k]

Ach, już edytowałem posta, ale dzięki za odpowiedź ;-) bynajmniej dowiedziałem się o lateksach więcej od poprzedników. Wydawały mi się naprawdę w porządku, ale cóż... marketing wziął górę. :-( Widać, nie warto oszczędzać na wadze dętki. Zresztą te parę gramów to co za różnica? Pewnie ktoś mi napisze, że to koła i mają ogromny wpływ na straty energii, cięższe działają jak koła zamachowe, ale bez przesady. :-P