54 odpowiedzi w tym temacie

[moly]

O dzwonku tam nic nie ma. Zresztą dzwonek to chyba tylko na pieszych, a oni przecież i tak nie mogą na drodze rowerowej przebywać ;-)
Ale odblaski trzeba będzie nabyć. Taśmę najlepiej, jak Woody poleca.

[maccacus]

lampki, które polecam - małe, lekkie, estetyczne, wydajne i zaskakująco dobrze widoczne.

Też używam identycznej lampki z tyłu i potwierdzam wyżej opisane zalety. Są nie drogie, długo świecą i nie psują sylwetki roweru a mocowanie jest solidne ale i elastyczne więc jest mniejsze zagrożenie, że przy nieszczęśliwym wypadku odpadną od maszyny.

[miszleu]

To mam pytanie, jak doczepić odblaski do pedałów Speedplay??

Albo, jeszcze lepiej, do ubijaków?

:-)

[moly]

Nie musisz mieć odblasków na pedałach. Mają być widoczne od tyłu. Pedały są najbardziej odpowiednim miejscem, bo są w ruchu. Możesz mieć odblaskową naklejkę na sztycy. A dla zwiększenia bezpieczeństwa odblaskowe elementy na butach.

Jak mnie potrącił gość w tamtym roku też lampka zagineła i policja nawet nie pytała mnie o oświetlenie.

Policja nie spyta, ale adwokat kierowcy na pewno!

[GrzegorzP]

To mam pytanie, jak doczepić odblaski do pedałów Speedplay??

Albo, jeszcze lepiej, do ubijaków?

:-)

Do ubijaków tak http://allegro.pl/na...1590478051.html

[miszleu]

Cytuję:


"Już nie będziesz musiał zakładać butów SPD, jeśli
musisz wyskoczyć gdzieś tylko na chwilę!"

Chyba nie o to chodzi ;-)

[bonifacy]

nie kumam przepisu posiadania lampek w dzien, po co? skoro i tak nie musza byc wlaczone

[GrzegorzP]

No ale pozostaje druga strona do wpięcia chyba.

[miszleu]

Nie musisz mieć odblasków na pedałach. Mają być widoczne od tyłu. Pedały są najbardziej odpowiednim miejscem, bo są w ruchu. Możesz mieć odblaskową naklejkę na sztycy. A dla zwiększenia bezpieczeństwa odblaskowe elementy na butach.

Jak mnie potrącił gość w tamtym roku też lampka zagineła i policja nawet nie pytała mnie o oświetlenie.

Policja nie spyta, ale adwokat kierowcy na pewno!

Nic na moje s-works-y nie nakleję i basta

Przede wszystkim to adwokat ubezpieczyciela.A generalnie, jeżeli policja orzeknie winę kierowcy i przysoli mu mandat, to nikt już o to nie zapyta. Także jedynie podniesienie tematu przez kierowcę-sprawcę na miejscu zdarzenia może coś tu, moim zdaniem, zmienić.

[TUKAN]

Witam ponownie ( znów mam neta ) a jeśli idzie o odblaski itp. akcesoria to ja stosuję kamizelkę odblaskową + światełka więc nawet jak by mi co urwało to i tak zostaje kamizelka na grzbiecie więc żaden kierowca nie może powiedzieć ,że jestem nie widoczny.
Muszę tu zaznaczyć że od czasu jak śmigam ubrany "na policjanta" żółta rażąca kamizelka to kierowcy omijają mnie wieeelkim łukiem
POZDROWER I SZEROKOŚCI

[moly]

Przede wszystkim to adwokat ubezpieczyciela.

Adwokat ubezpieczyciela, to tylko jak już uznają winę kierowcy.
Jak cię trafi wpływowy polityk, to tylko szukać poparcia w opozycyjnej frakcji. Słowo sprawiedliwość zaczyna nabierać nowego wymiaru. Lepiej więc nie ułatwiać żadnemu adwokatowi pracy.
TUKAN, kamizelka jest dobrowolnym elementem. Oczywiście w spornych przypadkach będzie rozpatrywana na twoją korzyść. Jednak w pierwszej kolejności i tak trzeba spełniać wymagane przez kodeks przepisy.

[miszleu]

Przede wszystkim to adwokat ubezpieczyciela.

Adwokat ubezpieczyciela, to tylko jak już uznają winę kierowcy.
Jak cię trafi wpływowy polityk, to tylko szukać poparcia w opozycyjnej frakcji. Słowo sprawiedliwość zaczyna nabierać nowego wymiaru. Lepiej więc nie ułatwiać żadnemu adwokatowi pracy.
TUKAN, kamizelka jest dobrowolnym elementem. Oczywiście w spornych przypadkach będzie rozpatrywana na twoją korzyść. Jednak w pierwszej kolejności i tak trzeba spełniać wymagane przez kodeks przepisy.

Rozumiem, że dyskusja się od tego zaczęła - jak się ma kodeksowe wyposażenie roweru do kwestii orzekania odnośnie sprawstwa wypadku. Poza tym, przy wypadku mamy kilka wariantów. Po pierwsze, zgoda stron - jedna strona się przyznaje, spisują oświadczenia i sprawa idzie do ubezpieczyciela. Ubezpieczyciel przynaje odszkodowanie lub nie (lub odszkodowanie zaniżone) i w tym drugim przypadku idziemy do sądu walczyć o ustalenie wysokości szkody. Wariant drugi - strony się nie dogadują i nie wzywają policji (moim zdaniem niemożliwe w tym kraju, więc to teoria). Sprawa ląduje w sądzie cywilnym i tam może kwestia światełek wypłynąć. Wariant trzeci - strony wzywają policję, która zawsze orzeka o winie jednej lub obu stron i karze winnych mandatem. No chyba że jedna ze stron została odwieziona do szpitala, wtedy sprawa się odwleka do momentu jej przesłuchania. Potem, scenariusz analogiczny do wariantu pierwszego. Z tego co mi wiadomo, przy orzeczeniu winy przez policję, ubezpieczyciel nawet nie prosi sprawcy o przedstawienie jego wersji, tylko ściąga notkę od policji i sprawdza z Twoim zawiadomieniem o szkodzie. Podsumowując, w wariantach realnych, jeżeli kwestia światełek nie wypłynie na miejscu zdarzenia, 99% szans, że temat już się nie pojawi w trakcie likwidacji szkody.(żeby nie było, na wszystkich rowerach mam na stałe tylne, i na każdy w razie potrzeby (wieczór i zła pogoda) zakładam przednie, dodatkowo, mam pełen zestaw odblasków oraz dzwonek na crossie (przydaje się na ścieżkach rowerowych)). Aha i jeżeli faktycznie z drugiej strony będzie nawet jakaś gruba ryba i skończy się mandatem dla Ciebie, to możesz go nie przyjąć ( prawda w prawdzie, jest to też możliwe alternatywne rozwiązanie dla scenariusza 3). Wtedy idzie sprawa do sądu. Z tym, że nie jest to sprawa między Tobą a drugą stroną wypadku, a Tobą a skarbem państwa, że tak powiem. Ty musisz udowodnić, że policjant nie miał racji, wskazując Twoją winę. W tej sytuacji, jeżeli policjant uznał za przyczynę brak oświetlenia, jedynym ratunkiem jest udowodnienie, że oświetlenie było tylko np. Odpadło w wypadku - zdjęcia, świadkowie itp. Inaczej umarł w butach.

[Rowerowy]

Oprócz sprzętu rowerzysta powinien mieć zdrowy rozsądek i ubezpieczenie.
Niektórzy nie mają pojęcia jak poruszać się na rowerze po drogach i stwarzają zagrożenie dla siebie i dla innych.
A ci po jednym głębszym to już w ogóle masakra.