55 odpowiedzi w tym temacie

[Apollo]

Poniżej bardzo fajny filmik "step by step", jak przykleić szytkę do obręczy za pomocą specjalnej taśmy. Myślę, że zwłaszcza dla zaczynających przygodę z szytkami okaże się bardzo pomocny.

>>VIDEO<<

[Malik]

Przed chwilą właśnie to robiłem ;-)
Nie wyobrażam sobie teraz używania kleju. Ten kto wymyślił taśmę powinien dostać jobla ;-)
Łatwo, szybko, przyjemnie i przede wszystkim CZYSTO!

[yasiu]

cool

jedno pytanie, bo tufo pisze ze zaleca tylko swoje szytki, czy rzeczywiscie nalezy sie tym przejmoawc?
a i wlasnie na ich stronie przeczytalem ze

Store our tubular clincher tires always in a dark and dry place. Best stored on a rim, inflated to 8 bars (115 psi).

dla wszystkich fanow spuszczania cisnienia z koła

[wiki]

koniec z babraniem się w kleju, dobry filmik, z pewnością w przyszłości skorzystam.

[tomm_td]

[quote name="yasiu"]cool

jedno pytanie, bo tufo pisze ze zaleca tylko swoje szytki, czy rzeczywiscie nalezy sie tym przejmoawc?
a i wlasnie na ich stronie przeczytalem ze
[quote]Store our tubular clincher tires always in a dark and dry place. Best stored on a rim, inflated to 8 bars (115 psi).[/quote]

NIE należy się tym przejmować. Ja nakleiłem na Tufo Extreme szytki Continental 4000s, pompuję na 9 barów i zrobiłem na nich ponad 3.000 (także w koszmarnym upale) i nie dzieje się nic. Myślę, że to zalecenie, co by używać taśmy klejącej tylko z szytkami Tufo to taka kryptoreklama Czechów (o ile dobrze się orientuję, Tufo jest czeską firmą).

[Marco_]

a jak jest pozniej z czyszczeniem / usunieciem starej tasmy , latwo daje sie ja usunac z felgi ?

[comet1]

Taśmę Tufo Extreme stosuję od samego początku mojej przygody z szytkami. Naklejanie szytki jest szybkie i czyste. Taśma trzyma mocno nawet w upały. Na jednej szytce przejechałem ok. 5,5 tys. km i nic się złego nie dzieje z taśmą klejącą.
Marco_, ja do usunięcia resztek kleju po taśmie klejącej używam benzyny ekstrakcyjnej po czym odtłuszczam obręcz denaturatem.
pozdr

[comet1]

Ja nakleiłem na Tufo Extreme szytki Continental 4000s,(...)

Chyba chodzi Ci o Conti GP 4000 Tubular ?

pozdr

[Marco_]

Taśmę Tufo Extreme stosuję od samego początku mojej przygody z szytkami. Naklejanie szytki jest szybkie i czyste. Taśma trzyma mocno nawet w upały. Na jednej szytce przejechałem ok. 5,5 tys. km i nic się złego nie dzieje z taśmą klejącą.
Marco_, ja do usunięcia resztek kleju po taśmie klejącej używam benzyny ekstrakcyjnej po czym odtłuszczam obręcz denaturatem.
pozdr

tak , ale wozisz benzynke i denaturat tez ze soba w buteleczkach .. ? jak zmieniasz szytke w trasie ? ..w warsztacie to ja sobie wyczyszcze i wymienie bez problemu , chodzi o ewentualna zmiane szytki w trasie , jak mam siedziec i pazurkami wydrapywac tasme z pol godziny , czy tez ja byle jak przykleic na ta stara i pozniej miec problemy to nie wiem ....

Ps; Nie mowiac juz o ewentualnym zajarani usie benzyny i ogniu z pod siodelka :mrgreen: ;-)

[comet1]

Oczywiście, że nie zabieram benzyny. Ostatnio wymieniając szytkę udało mi się zdjąć starą zostawiając taśmę klejącą na obręczy, na którą nałożyłem nową szytkę. Siła klejenia nie była już tak mocna ale dało się bezpiecznie jechać ( bez zrywów i ostrych zakrętów), szytka w ogóle nie przesunęła się na obręczy i spokojnie wróciłem do domu 140km gdzie dam nową taśmę i porządnie przykleję szytkę.
pozdr

[Marco_]

tak ale co bedzie jesli nie uda sie ladnie zdjac szytki i tasma sie porwie , czy wyczyszczenie jej golymi lapkami zajmie duzo czasu ? ..bo tylko to mnie powstrzymuje jeszcze od zakupu kol na szytke ... wczesniej kleilem klejami i po kilku latach odechcialo mi sie szytek , z ta tasma jeszcze nie probowalem ....

[comet1]

Chodzi o to aby udało się zostawić jak najwięcej taśmy na obręczy by choć trochę trzymała szytkę i by można w ten sposób spokojnie dokulać się do domu. Wbrew pozorom można jechać nawet na nieprzyklejonej szytce tylko trzeba zachować ostrożność i nie jechać zbyt szybko. Najlepiej jeśli ma się szytkę, która dość ciasno nakłada się na obręcz ( takie są np. szytki Tufo)

pozdr

[Marco_]

aha , prawie mnie przekonales :mrgreen: thx

[comet1]

Oczywiście, że zabawa z przebitą szytką jest o wiele bardziej kłopotliwa niż z dętką ale sama jazda na szytkach to po prostu poezja. Może więc wrócisz do szytek? Taśma do szytek jest naprawdę komfortowa.

pozdr

[Marco_]

mysle ze w nastepnym sezonie wlasnie tak zrobie a koleczka ktore zakupie to Campagnolo Bora One :-)

[comet1]

No pięknie! Kółeczka marzenie. Sam bym takie chciał. Choć nie wiem jak jest z ich wytrzymałością.

pozdr

[Marco_]

powinny wytrzymac na te moje 70 kg

[dyki]

cool


... i wlasnie na ich stronie przeczytalem ze

Store our tubular clincher tires always in a dark and dry place. Best stored on a rim, inflated to 8 bars (115 psi).

dla wszystkich fanow spuszczania cisnienia z koła

Moze ich wynalazek szytkowej oponki to tak Przynajmniej w ten sposob mocowanie tego wynalazku szytkowego na obreczy do oponek sie nie zdeformuje/uszkodzi. Poza tym Tufo ma butylowe detki a nie latexowe.

Klej to klej. Dlaczego nikt z profesjonalnych mechanikow nie uzywa tasmy do klejenia szytek? Klejem czysto bez ufajdania tez mozna obejsc jezeli ktos ma wprawe. :mrgreen:

[Marco_]

strzykaweczka delikatnie , kolko zalozone na centrownicy , ale mimo wszystko zawsze sie zafajdalo poza tym czyszczenie kleju z felgi nie nalezalo do zbyt wygodnych operacji ....z ta tasma "misie" nawet podoba :-)

[tomm_td]

No pięknie! Kółeczka marzenie. Sam bym takie chciał. Choć nie wiem jak jest z ich wytrzymałością.

Zależy na jakiej nawierzchni będziesz ich używał. Jak na polskich drogach, to długo mogą nie pojeździć. Ja na swoich Bora One, na (wschodnio-)niemieckich drogach, które wcale nie są o wiele lepsze niż nasze, zrobiłem póki co ponad 3.000 (bez deszczu) - bez problemów. Niemniej - przy karbonowych kołach wskazana jest dobra nawierzchnia, ostożność i wyobraźnia. Zwłaszcza, że w przypadku jakiegoś uszkodzenia spowodowanego słabą jakością nawierzchni, reklamacja a w jej efekcie zwrot kasy jest praktycznie niemożliwe. (W gwarancji Campy Bora One stoi jak wół, iż koła przeznaczne są wyłącznie dojazdy po BARDZO dobrej nawierzchni.