Posted 13 July 2016 - 20:24
Brak slotu na kartę pamięci, za to wreszcie dodano rozsądną ilość pamięci, bo 16GB! Cud!!! Co prawda dla użytkownika zostaje nieco ponad 6GB na
Znaczy, że cały ten garminowski system zajmuje ca.10 gb???.
( Z drugiej strony te 6gb to już nawet na rastry starczy - o ile ten nowy edge jnx przeczyta)
Posted 13 July 2016 - 20:27
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
Posted 13 July 2016 - 20:44
820? Dziękuję postoje 
W sumie przełomu nie ma i dziwię się że idą w jakiś "własny" system operacyjny z "własnym" interfejsem (dlatego cena taka a nie inna). Chyba jeszcze jakiś czas będą się bronić przed przejściem na jakiegoś okrojonego androida. Gdyby tylko istniało jakieś sensowne oprogramowanie na andka to chińczyki zrobiły by takie urządzenie za 400zł. Mówie o andku skrojonym specjalnie na takie potrzeby.
Jak chcę mapy na wypasie to mam lokusa + słuchawki bluetooth mpow cheetah i nie muszę nawet patrzeć na nawigację.
Jak nie chcę nic to zabieram tylko E500.
Póki co pozostaje przy moim zestawie 
Posted 13 July 2016 - 22:31
Gdyby tylko istniało jakieś sensowne oprogramowanie na andka to chińczyki zrobiły by takie urządzenie za 400zł. Mówie o andku skrojonym specjalnie na takie potrzeby.
Andek jest wyjątkowo zawodnym systemem i tylko magia aplikacji go broni.
Więcej satysfakcji daje dobra forma niż dobry sprzęt.
Posted 13 July 2016 - 22:44
Zupełnie się nie zgodzę bo biorąc pod uwagę ilość programistów pracujących nad androidem, mnogość sprzętu, typów rozwiązań i aplikacji które nie raz są pisane przez osoby (delikatnie mówiąc) na tym nie znające to jest to nadzwyczaj elastyczny i idioto odporny system.
Nie powiesz mi chyba że garstka programistów garmina zrobi to lepiej.
Kupa pary w gwizdek!
Miną lata zanim Connect IQ będzie się nadawało do czegoś więcej jak wyświetlanie kolejnych ekraników.
Android ma to do siebie że jak spieprzy sony czy samsung to psy wieszają na Androidzie.
Oczywiście nie jest idealny ale skrojony na miarę (andek + sprzęt) może być na prawdę fajny.
Posted 14 July 2016 - 09:36
Goły Android pracuje bardzo przyzwoicie. W 99% przypadków to aplikacje go spowalniają.
Z kolei biorąc pod uwagę, jak bardzo, bardzo wiele bugów jest od kilku lat w każdym kolejnym firmware dla Edge'a, strach pomyśleć co by było, gdyby zaczęli robić coś bardziej skomplikowanego. Przecież oni nie potrafią zrobić dobrze systemu dla własnych urządzeń, które projektują od zera sami, i zmusić ich do obsługi własnych akcesoriów!
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Posted 14 July 2016 - 10:39
Przesadzasz (zwłaszcza z tym zmuszeniem do obsługi własnych akcesoriów - jakich?), choć po części masz rację, jednak ostatnio wydaje się, że poziom oprogramowania nieco się podniósł, w nowych urządzeniach (czy też wersjach oprogramowania) nie ma tak rażących błędów jak kiedyś. Widać też zwiększony czas testowania wersji beta i większą otwartość na komunikaty czy też potrzeby użytkowników (sprawdzone na forum garmina).
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
Posted 14 July 2016 - 10:52
Panowie to temat o licznikach Garmina, a nie androidach, chcecie androida to może Polar, a może inne urządzenia lub po prostu tel z apką.
Miną lata zanim Connect IQ będzie się nadawało do czegoś więcej jak wyświetlanie kolejnych ekraników.
Może i jestem jak Bill Gates z tekstem o 64kb pamięci RAM, ale w sumie po co więcej. W przypadku rowerów to właśnie chyba o to chodzi. tylne drzwi do możliwości obsługi własnych czujników przed producenta (jak te co mierzą poziom tlenu w mięśniach czy coś w tym stylu), własne wskaźniki (np. wirtualna moc, W', czy co tam komu dusza zabraknie) no i własne ekrany/pola (upakowanie większej ilości danych na jednym polu, jakaś ciekawa aranżacja graficzna pola typu pasek, analogowy wskaźnik wychyłowy). Problem akutalnej wersji ConnecIQ to własnie brak dostępu do danych. Dostajemy tylko surowe dane z czujników, bez dostępu do tych już przetworzonych przez system. Nie ma żadnych średnich, żadnych info o okrążeniach, o profilu użytkownika (np strefach tętna, mocy). Mam nadzieje że teraz się to zmieni.
Posted 14 July 2016 - 11:02
Witajcie. Takie 2 małe pytania (chodzi o Edge 520)
1. Jak wyłączyć Virtual Partner, tak by na segmencie się nie pokazywał - i nie przeszkadzał.
2. Jak sprawić, by ekran informujący o jeździe po segmencie nie zostawał przesłaniany przez inny ekran?
Dziękuję za odpowiedź lub choćby o sugestię, gdzie szukać odpowiedzi.
Posted 14 July 2016 - 11:49
Może i jestem jak Bill Gates z tekstem o 64kb pamięci RAM, ale w sumie po co więcej. W przypadku rowerów to właśnie chyba o to chodzi. tylne drzwi do możliwości obsługi własnych czujników przed producenta (jak te co mierzą poziom tlenu w mięśniach czy coś w tym stylu), własne wskaźniki (np. wirtualna moc, W', czy co tam komu dusza zabraknie) no i własne ekrany/pola (upakowanie większej ilości danych na jednym polu, jakaś ciekawa aranżacja graficzna pola typu pasek, analogowy wskaźnik wychyłowy). Problem akutalnej wersji ConnecIQ to własnie brak dostępu do danych. Dostajemy tylko surowe dane z czujników, bez dostępu do tych już przetworzonych przez system. Nie ma żadnych średnich, żadnych info o okrążeniach, o profilu użytkownika (np strefach tętna, mocy). Mam nadzieje że teraz się to zmieni.
Problemem dla bardziej skomplikowanych (nie tylko jedna wartość wyliczeniowa, ale praktycznie cały ekran z kilkoma polami wyliczanymi) pól IQ w przypadku e520 jest nieco zbyt mała ilość pamięci, bo tylko 32KB. Właśnie te 64KB byłoby już wystarczające, ale jest furtka, czyli właśnie aplikacje (dostępna ilość pamięci: 256 KB), których co prawda na razie nie ma na Edge, ale wraz z przejściem na CIQ 2.x powinny się pojawiać. W FR/Fenixach każda aktywność jest obsługiwana przez aplikację, widać dążenie Garmina, żeby ten sposób przenieść choć w części również na Edge - domyślnym pozostanie fabryczna obsługa, ale poprzez menu IQ uzyska się dostęp do innych aplikacji posiadających zbliżone/podobne/większe możliwości co główna aplikacja garminowska, sprzyja temu wprowadzenie FIT 2.0 w których będzie można definiować nowe typy pól przechowujących określone dane (np. poziom tlenu itp). Nic nie stanie na przeszkodzie stworzenia aplikacji biegowej do użytku z Edge (zdefiniowanie aktywności jako bieg, tempo zamiast prędkości, odczyt i zapis danych z opaski z akcelerometrem np. kadencja biegowa, odchylenie itd.), zapis i eksport tych danych do Connect będzie automatyczny. Już teraz na Fenixie aplikacje mają dostęp do zapisu danych FIT i transferu do Connect bez płacenia haraczu $5tys dla Garmina (właśnie ta przykładowa apka do treningu siłowego), ale ostatnio już kilkukrotnie zauważyłem, że aplikacje czy też pola IQ żądają dostępu do profilu użytkownika i stamtąd biorą strefy tętna/mocy itd. (nie muszę wprowadzać tych danych w ustawieniach).
Co jeszcze - wprowadzenie dla aplikacji/widżetów możliwości wymiany czy pobierania danych przez internet, otwiera to dość spore możliwości np. do uzyskania w czasie rzeczywistym danych dotyczących kierunku i siły wiatru, tak aby wyświetlić na ekranie strzałkę z kierunku którego wieje wiatr (nie tylko, że z północy, ale jeśli jedzie się na północ to ta strzałka będzie skierowana pionowo w dół, a jeśli jedzie się na południe to odwrotnie) z informacjami o sile wiatru, przy wietrze bocznym albo zakrętach pozwoliłoby to na optymalne utworzenie szyku do minimalizacji oporu areo, co więcej można byłoby skorygować to o informacje uwzględniające poruszanie się roweru w określonym kierunku itd.
Fakt, ewolucja dość powolna, ale o ile jeszcze rok temu byłem do tego dość negatywnie nastawiony, tak teraz widzę już dość duże możliwości i zaczynam dość często korzystać tak z pól IQ (edge/fenix) czy aplikacji (póki co fenix), bez których użytkowanie urządzeń garmina byłoby dość... ubogie?
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
Posted 14 July 2016 - 12:22
Witam. Dzisiaj stałem się posiadaczem Garmina 520 bundle, a że odpowiedzi na forum nie znalazłem choć pewnie było to poruszane więc pozwolę sobie zadać pytanie. A mianowicie, jak ustawić w connect albo stravie dystans całkowity roweru z poprzedniego licznika aby nie zliczal od zera ? Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka
Strava raczej się nie da, w connect stanu licznika aktualnego również nie wpiszesz, ale można uwzględnić sprzęt dla aktywności zarejestrowanych wcześniej - wchodzisz w ustawienia sprzętu treningowego i tam wpisując pierwsze użycie. Jeśli masz zarejestrowane dane z dłuższego czasu, ale bez przypisania sprzętu, to w ten sposób można z automatu przypisać od określonego dnia (pierwsze użycie) dany sprzęt do danej aktywności. W praktyce przydaje to się czasami, ale nie zapewnia tego co chcesz uzyskać. Z założenia oba naliczania km (strava/connect) mają służyć do np. wymiany butów na nowe po określonym przebiegu niż do rejestracji całkowitego przebiegu danego sprzętu, bez uwzględnienia zarejestrowanego przebiegu w danym serwisie. Czyli trzeba sobie zapamiętać przebieg do czasu rejestracji danych w danym serwisie i ewentualnie tą ilość km dodawać do wyświetlanych przez serwis.
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
Posted 14 July 2016 - 13:03
Oj raczej bym na to nie liczył 
- no chyba, że ładnie ich poprosisz, ostatnio przynajmniej garmin stara się wprowadzać zmiany zgodnie z życzeniem użytkowników...
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
Posted 14 July 2016 - 14:27
@Prozor No jest to jakaś droga, ale to znowu podejśćie w stylu coś Ci się nie podoba napisz sobie od podstaw cały system.
Tu aż się prosi o user friendly graficzny kreator ekranu: wybierz wskaźnik, wybierz sposób prezentacji, wielkość i pozycję na ekranie. Dorzucić do tego jakieś proste operacje logiczne i interakcje i wolność Tomku w swoim domku. Jednak pierwszym stopniem był by prosty dostęp do informacji które licznik posiada. Na przykład pole tętna w które klikając pokazuje mi wartość średnią (ewentualnie w małą czcionką rogu), w tej chwili takie proste, ale pomocne pole musi w tle liczyć cały czas wartość.
Posted 14 July 2016 - 20:17
O ile faktycznie licznik takie informacje posiada
Rzuć okiem na betę SDK 2.0 i sprawdź czy jakiś sensownych zmian nie wprowadzili .
Witajcie. Takie 2 małe pytania (chodzi o Edge 520)
1. Jak wyłączyć Virtual Partner, tak by na segmencie się nie pokazywał - i nie przeszkadzał.
2. Jak sprawić, by ekran informujący o jeździe po segmencie nie zostawał przesłaniany przez inny ekran?
Dziękuję za odpowiedź lub choćby o sugestię, gdzie szukać odpowiedzi.
1. Wystarczy wyłączyć ekran Virtualnego Partnera (no chyba, że chodzi Ci o znacznik VP na mapie/profilu wysokości)
2. Nie rozumiem. W przypadku zbliżania się do segmentu pokazuje się ekran mapy z przedstawieniem trasy segmentu i dopóki nie przełączysz lub nie zakończysz segmentu nie będzie przełączony na inny ekran. No chyba, że chodzi Ci (ale to co napisałeś świadczy o czym innym - przesłanianiu ekranu informującego o jeździe po segmencie przez inny ekran!) o to, że podstawowy ekran danych jest "przesłaniany" (a właściwie przełączany na) ekranem mapy segmentu (albo VP - nie wiem, mam wyłączony). Wtedy być może wystarczy wyłączyć ekran VP, mapy (i być może wysokości), aczkolwiek założenie jest takie, żeby widzieć segment. W teorii (nie sprawdzonej!) gdyby wyłączyć powyższe ekrany, to być może ekran danych nie zostanie przełączony na żaden z powyższych ekranów, bo będą wyłączone. No ale jeśli chce się mieć ekran mapy to nic z tego .
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
Posted 15 July 2016 - 00:19
O ile faktycznie licznik takie informacje posiada
Rzuć okiem na betę SDK 2.0 i sprawdź czy jakiś sensownych zmian nie wprowadzili
Hmm jest ciut lepiej, ale nadal daleko do ideału. Są podstawowe średnie, o dziwo informacje nawigacyjne, ale nadal brak okrążeń i średnich z okrążeń, bardziej zaawansowanych wksaźników typu NP, TSS, IF i dalej nie widzę odczytu z profilu stref mocy i FTP.
Posted 15 July 2016 - 09:21
O ile faktycznie licznik takie informacje posiada
Rzuć okiem na betę SDK 2.0 i sprawdź czy jakiś sensownych zmian nie wprowadzili
1. Wystarczy wyłączyć ekran Virtualnego Partnera (no chyba, że chodzi Ci o znacznik VP na mapie/profilu wysokości)
2. Nie rozumiem. W przypadku zbliżania się do segmentu pokazuje się ekran mapy z przedstawieniem trasy segmentu i dopóki nie przełączysz lub nie zakończysz segmentu nie będzie przełączony na inny ekran. No chyba, że chodzi Ci (ale to co napisałeś świadczy o czym innym - przesłanianiu ekranu informującego o jeździe po segmencie przez inny ekran!) o to, że podstawowy ekran danych jest "przesłaniany" (a właściwie przełączany na) ekranem mapy segmentu (albo VP - nie wiem, mam wyłączony). Wtedy być może wystarczy wyłączyć ekran VP, mapy (i być może wysokości), aczkolwiek założenie jest takie, żeby widzieć segment. W teorii (nie sprawdzonej!) gdyby wyłączyć powyższe ekrany, to być może ekran danych nie zostanie przełączony na żaden z powyższych ekranów, bo będą wyłączone. No ale jeśli chce się mieć ekran mapy to nic z tego
1. Mam wyłączony ekran Virtual Partner - nie pomaga ciągle pod koniec segmentu pisze "Praca Virtual Partner zakończona", a co za tym idzie zasłania czas jaki chcę pobić.
2. Właśnie u mnie jest info, że dojeżdżam do segmentu i w chwili, kiedy jestem na nim ekran zmienia się na ten poprzedni, który miałem wyświetlony. Nie muszę pisać, że to przeszkadza.
Posted 15 July 2016 - 09:55
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
