11807 replies to this topic

[ortogonalny]

Jak to zrobisz na G. Connect ?

Co prawda mam tak, że drugi profil (MTB) ładuje mi aktywność typu kolarstwo górskie, ale, niestety - przypisuje do niego domyslny rower (szosowy). W ustawieniach sprzętu nie można, IMHO, przypisać różnych rowerów domyślnych do osobnych kategorii kolarstwa, tylko do kolarstwa w ogóle i do innych rzeczy ...

 

Myśałem, aby to ręcznie okodować, ale, niestety, Garmin udostępnia API i dokumentajcę za, bagatela, hehehe, $5000 (typowe działanie monopolisty) Dokumentacja do Stravy jest jak marzenie natomiast. Jedyne, co mi się roi, to zrobić międzytwarz pomiędzy Endomondo i Stravą, i wtedy wyglądałoby to tak:

Garmin --- automatyczna propagacja ---> Endomondo --- miedzytwarz ---> Strava

• Do garmina profil pt. MTB ładuje kolarstwo górskie, przypisuje, co prawda, nie ten rower, ale to nieważne - to jużdziała.
• Garmin automatycznie propaguje aktywność do Endomondo jako "kolarstwo górskie" - i to jest OK (też już działa)
• Międzytwarz od czasu do czasu łączy się do Endomondo i do Stravy, przepychając aktywność z E do S i dla typu aktywności Endomondo "kolarstwo górskie" przypisuje mu rower MTB w Stravie.

Trochę to niewygodne, no i daje dość duże opóźnienia w załadnowaniu aktywności do Stravy, ale powinno działać. Innego sposobu na chwilę obecną nie widzę.

[HarveyDent]

Typ aktywności ustawisz w garminie w ustawieniach profilu, ale sprzętu z automatu do tego nie przypiszesz. Pozostaje ręczne zmienianie GC/Stravie

[Cyklo Ziutek]

Typ aktywności ustawisz w garminie w ustawieniach profilu, ale sprzętu z automatu do tego nie przypiszesz. Pozostaje ręczne zmienianie GC/Stravie

Dokładnie. Stravie lata jaki rower masz w GC. Podstawa, to domyślna "maszyna" dla aktywności w Stravie. A tu niestety można ustawić tylko jedną i trzeba sobie po każdej "nietypowej" jeździe przemedytować.

Przerabiam to właśnie z trenażerem elite w Stravie. Nie ma znaczenia z jakiego programu wrzucam do Stravy: GC, Zwift, VirtuGO, Elite itd, zawsze jest TREK Emonda. 

[ortogonalny]

Jest jeszcze coś - jak wyczytałem na forum developerskim Stravy, to gdzieś tak od 2012 (mniej/więcej) sporo ludzi zgłasza pomysł na osobny typ aktywności pt. kolarstwo górskie. No i ... nic z tego nie wynika, póki co. Jest "kolarstwo" i tyle.

Byłoby OK, gdyby w GC dało sie ustawić osobny rower do, nota bene, funkcjonującej już, osobnej aktywności pt. kolarstwo górskie. Wtedy - przynajmniej jeśli chodzi o sprzęt - mozna by było olać Stravę i skupić się na GC. No ale Garmin jest jeszcze mniej responsywny, niż Strava...

 

UPDATE: do listy serwisów internetowych, oferujących tą funkcjonalność w niewystarczającym stopniu (w tym przypadku wręcz szczątkowym, póki co) dołączył Trek. Można założyć sobie konto, dodać do profilu rower(y) i związać to konto z GC, tylko, że

* nie można dodać subkomponentów takich, jak koła, łańcuchy, opony, etc.

* i tak trzeba - jak piszą w dokumentacji Treka, wybrać rower, i to PRZED rozpoczęciem przejażdżki.

No to - na chwilę obecną - jest znacznie mniej, niż oferuje Strava.

[Maus3r]

a aktualizowałeś mapy przez Garmin Express? To powinno rozwiązać problem, w przeciwny razie proponuję kontakt z supportem Garmina,bo nie wiem czy samo wgranie brakujących plików pomoże.

Aktualizowałem, była to chyba pierwsza czynność którą zrobiłem ale niestety nadal tych plików brak. Panowie, jeżeli posiada ktoś Edge 820 to może niech podeśle mi te pliki, o ile to nie jest zbyt duży kłopot. Moja wdzięczność nie będzie znała granic . Pozdrówka

[Mediana]

Weszła aktualizacja na 520 Plus.

[Prozor]

V 3.0? Już dawno, bo praktycznie miesiąc temu: 28.08.2018...

[ortogonalny]

Światła Bontrager "RT" i Garmin Edge 820.

Drugi sezon się z tymi światłami i ich "współpracą" z moim Edgem użeram. Z racji gabarytów są to moje światła "jesienno-zimowe" - jako, że noc zapada szybciej, to większa szansa na to, że mnie gdzieś zastanie to w trasie. I by dobrze wszystko chodziło, gdyby nie kłopoty ze zrywaniem połączenia z Garminem, szczególnie tylnego światła. W efekcie czego garmin bezustannie "doszukowuje", apka Bontragera bezustannie pracuje w trybie "network forming" - całość jest dość bezużyteczna, niestety. Oczywiście i oświetlenie i Edge pracują OK bez siebie nawzajem, tylko wtedy ... co to za "RT" ? Nie chcę pilota bontragerowego, bo powoli zamieniałbym kierownicę w kokpit F16...

Pytanie: czy są na forum użytkownicy tych świateł (i mają podobne problemy) ?

[KMQ]

Dla mnie to juz zupelnie normalne ze Bontrager wydaje aktualizacje do swojej apki „oswietleniowej” z duzym opoznieniem. Uzywam przednich swiatel Ion 200Rt na zmiane z Ion800rt + tylny radar garmin rtl510. Wprawdzie glownie steruje nimi za pomoca przycisku w manetkach (po Ant+) ale apka bontragera nie moze znalezc lamp. Na chwile pomaga usuniecie i zaladowanie aplikacji na nowo ale po wylaczeniu Garmina i po ponownym uruchomieniu znowu jest to samo tzn nie moze znalezc lamp/sieci. Pewnie po aktualizacji sie poprawi

[ortogonalny]

Ja używam zamiennie z "letnimi" kostkami Bontragera (nie-RT) ION 700 RT + Flare RT własnie ... O ile z przednim większych problemów nie widzę (poza gabarytami i ciężarem) to z tylnim mi się takie dziwa dzieją. A jak sprawuje się radar ? Na ile wytrzymuje jedno ładowanie ?  

[KMQ]

Ja używam zamiennie z "letnimi" kostkami Bontragera (nie-RT) ION 700 RT + Flare RT własnie ... O ile z przednim większych problemów nie widzę (poza gabarytami i ciężarem) to z tylnim mi się takie dziwa dzieją. A jak sprawuje się radar ? Na ile wytrzymuje jedno ładowanie ?

Starszy model radaru rtl500 mial mniejsza baterie i tam 1 ladowanie dawalo mniej wiecej 50-60km trase z migajacym swiatlem. W nowszym jest wieksza bateria i 1 ladowanie daje mniej wiecej 5h dzialania radara ze swiatlem migajacym.

[ortogonalny]

Dzięki serdeczne za informację ... przemyślę zakup

Na razie, póki co, zrezygnowałem z apki Bontragera i zarządzam światłami bezpośrednio z ekranu Garmina. Ergonomia obsługi, jakby to powiedzieć ... jak to u Garmina.

[JHartman]

Coś poprawiają w EDGE 1030:

Firmware version 6.30 for the Edge 1030 is now available. This update can be downloaded through Garmin Express or Garmin Connect Mobile when available.

Changes made from version 6.00 to 6.30:

- Fixed ANT lights support for Connect IQ

Pozdrawiam,
Jarek



Sent from my iPhone using Tapatalk

[KMQ]

Coś poprawiają w EDGE 1030:

Firmware version 6.30 for the Edge 1030 is now available. This update can be downloaded through Garmin Express or Garmin Connect Mobile when available.

Changes made from version 6.00 to 6.30:

- Fixed ANT lights support for Connect IQ

Pozdrawiam,
Jarek



Sent from my iPhone using Tapatalk

Poprawiaja Laczenie z lampkami

[ortogonalny]

Do 820, póki co, upgrade'u firmware'u nie ma. Bez bontragerowej apki, nota bene, działa w sumie OK.

Może też przesadziłem - naładowałem różnych niepotrzebnych apek dla zabawy, a procesor w 820 słabszy najpewniej, niż w np. 1030.

Teraz kompletnie wyczyściłem, nie mam nic, prócz firmowych ekranów i pól danych, i działa przyzwoicie ... no i, ekhm, poszedłem "w gadżety" i ów radar zakupiłem Nie miałem czasu jeszcze wypróbować go w trasie, ale sparowałem z 820ką i skonfigurowałem bez żadnych problemów. 

[Prozor]

Starszy model radaru rtl500 mial mniejsza baterie i tam 1 ladowanie dawalo mniej wiecej 50-60km trase z migajacym swiatlem. W nowszym jest wieksza bateria i 1 ladowanie daje mniej wiecej 5h dzialania radara ze swiatlem migajacym.

 

Sprawdziłeś, czy po prostu zgadujesz? Obstawiam to drugie. No chyba, że te 50 km jedziesz z prędkością spacerującego pieszego. Te Twoje 50 - 60 km to opierniczając się podczas jazdy, to do 2h jazdy! Już samo to powinno uzmysłowić jaką głupotkę piszesz...

W odróżnieniu od Ciebie ten radar mam od paru lat, używam i wiem ile czasu działa.

Mam RTL500 i w trybie migającym działa jakieś 12h. A nawet i na ogół więcej. Co prawda większa ilość samochodów nieco zwiększa pobór prądu, mniejszy ruch na nieco dłużej wystarczy, na dodatek zawsze można wyłączyć diody, zostawiając sam radar. Tryb stałego świecenia jest nieco bardziej prądożerny.

(szczegóły jak sprawuje się radar - wpisać w wyszukiwarkę tego wątku żądaną frazę i czytać co wcześniej pisałem...)

 

Przy okazji - ostatnie aktualizacje dla 520 i 1000 mają poprawić responsywność połączenia z radarem, bo faktycznie w porównaniu do e1030 opóźnienie wyświetlania w stosunku do mijającego samochodu było zauważalne (ok. sekundy?). 

[KMQ]

Sprawdziłeś, czy po prostu zgadujesz? Obstawiam to drugie. No chyba, że te 50 km jedziesz z prędkością spacerującego pieszego. Te Twoje 50 - 60 km to opierniczając się podczas jazdy, to do 2h jazdy! Już samo to powinno uzmysłowić jaką głupotkę piszesz...
W odróżnieniu od Ciebie ten radar mam od paru lat, używam i wiem ile czasu działa.
Mam RTL500 i w trybie migającym działa jakieś 12h. A nawet i na ogół więcej. Co prawda większa ilość samochodów nieco zwiększa pobór prądu, mniejszy ruch na nieco dłużej wystarczy, na dodatek zawsze można wyłączyć diody, zostawiając sam radar. Tryb stałego świecenia jest nieco bardziej prądożerny.
(szczegóły jak sprawuje się radar - wpisać w wyszukiwarkę tego wątku żądaną frazę i czytać co wcześniej pisałem...)

Przy okazji - ostatnie aktualizacje dla 520 i 1000 mają poprawić responsywność połączenia z radarem, bo faktycznie w porównaniu do e1030 opóźnienie wyświetlania w stosunku do mijającego samochodu było zauważalne (ok. sekundy?).

Niczego nie zgaduje, poprzedni radar mialem okolo roku, kupiony uzywany, wiec prawdopodobnie u mnie bateria nie byla juz pierwszej nowosci, bo musialem czesto ladowac. To moje doswiadczenia, nie musisz sie z nimi zgadzac

W trybie migajacym radar dziala ci 12h? Szok, ciekawe co na to garmin skoro podaje 5h, chyba ze rzeczywiscie w bardzo malym ruchu. U mnie rzadko kiedy nic nie pokazuje (miasto)

Z samego radaru korzystam w dzien i tu jego praca jest bardzo dluga, wrecz nie pozera baterii.

Opoznienie jest nadal, ale wg mnie w normie

[Prozor]

Garmin w instrukcji faktycznie podaje 5h, ale światła ciągłego. Migająco to 8h, ale mój egzemplarz (chyba jednak nie jest taki wyjątkowy?) bez problemu pracuje w okolicach 12h.

wpis z czerwca 2017 #5148: O ile manual radaru informował, że akumulator radaru zapewnia zasilanie przez 5h (światło ciągłe) lub 8h (światło migające), co w testach okazało się wartościami dość mocno zaniżonymi (faktyczne zasilanie radaru przy świetle migającym do ok. 12h).

Nie przeprowadzałem testów czasu działania z wyłączonymi diodami. 

 

Radar mam od września 2016r. Czyli już ponad 2 lata, akumulator działa jak nowy, ładuję przed długim wyjazdem lub jak wskaźnik w edge informuje, że zostało niewiele energii w akumulatorze. 

 

Z drugiej strony to, czy radar działa 8, czy więcej godzin nie ma większego znaczenia gdy można podłączyć podczas działania zewnętrzne zasilanie, dzięki czemu urządzenie będzie działać w trakcie nawet bardzo długiej jazdy. Co prawda wymaga to podłączenia kablem nawet małego powerbanku, ale to akurat nie jest problemem. 

[KMQ]

Sprawdzilem i rzeczywiscie ja jezdze na trybie pulsacyjnym a nie migajacym, a widze ze ma to duze znaczenie. Natomiast max co radar wytrzymal w takim trybie (z radarem) to 2,5 treningu czyli jakies 5h i wtedy juz informowal ze jest niski stan baterii.

Edge 1030 wytrzymuje mi 3 pelne treningi po 2-2,5h max, przy czy mam sparowany pomiar mocy, dwie lampy, tetno, di2

Edit: podswietlenie ekranu na 60%

[KMQ]

Coś poprawiają w EDGE 1030:

Firmware version 6.30 for the Edge 1030 is now available. This update can be downloaded through Garmin Express or Garmin Connect Mobile when available.

Changes made from version 6.00 to 6.30:

- Fixed ANT lights support for Connect IQ

Pozdrawiam,
Jarek



Sent from my iPhone using Tapatalk

Z ciekawosci skad wziales aktualizacje do 6.30? Sprawdzilem dzis po wifi w urzadzeniu i brak, po garmin express rowniez. Nawet strona Gsrmina mowi ze ostatnie oprogramowanie to 6.0