43 replies to this topic

[Malik]

Jaki wózek zamówić do velocze z korbą 34-52 a kaseta 12-26 lub 12-29???

Do 12-26 da radę krótki, przy 12-29 (czemu aż tyle? W Alpy czy Pireneje się kolega wybiera? ;-)) może być już problem.

[Al Capone]

to wezmę sredni,
nie tyle w Alpy co po prostu przesiadam sie z górala za 700 zł i to moja 1 szosa. Pozatym mieszkam w Małopolsce a u nas podjazdy 10 nawet do 15% to standard.

[nick]

tyle, ze w korbie masz cos nietypowo. czy przeskok z 52 na 34 nie jest za duzy? jezdziles uz na tym? pozdr

[kr1zje]

34/26 to "świat i ludzie" po co tobie 29?

[Al Capone]

sorry korba 50-34 a kaseta 12-29

[ Dodano: 2008-09-06, 20:41 ]
kr1zje - odpowiedź masz 3 posty wyżej

[jzpq]

12-29 służy do jechania na przebitej oponie Chociaż z drugiej strony brzmi ciekawie, niestety mój sprzęt obsługuje zakres 11-27. Wydaje mi się, że mając 34/29 jedzie się wolniej niż idzie, tak na oko. Lżej chyba się przejść niż pedałować 90x min.

Dzięki za radę Konik. Ogólnie to chyba dobrze jest mieć kilka kaset i dobierać w zależności od terenu na któryn się jeździ. Swoją drogą komfortowe musi być z 11-21 na płaskim.

Mam trochę wrażenie, że odbiegłem od tematu, ale przecież nowego nie założę, a bardziej odpowiedni jest z 2006 roku.

Pozdrawiam

[Malik]

sorry korba 50-34 a kaseta 12-29

[ Dodano: 2008-09-06, 20:41 ]
kr1zje - odpowiedź masz 3 posty wyżej

34-29 to juz przełożenie prawie jak w góralu(u siebie mam 30-34 i daję radę na podjazdach po 25% w terenie).

Na tego typu przełożenie trzeba naprawdę ssssssssssstromeeeeeEEEEEEEEEEEEEEJJJ góry.
Spokojnie 34-25 by Ci wystarczyło. Chyba, że są jakieś problemy ze zdrówkiem :?:

[Al Capone]

ja się pytam jaki wózek dobrać i niepotrzebuję komentarzy w kwestii doboru przełożenia....

[kr1zje]

Al Capone, nikt się z ciebie nie śmieje na jakim przełożeniu śmigasz, a jedynie radzimy co jest dobre, zakładając że nie śmigałeś do tej pory na szosie, możesz nie wiedzieć "co i jak"
miałem korbę 50/34 i kasetę 12-25 i wszystko było ok, 25-26 to różnica jednego ząbka więc nie będzie problemów, ale 29 to już 4 zęby i nikt nie jest w stanie ci na to odpowiedzieć z forowiczów bo nikt na tym nie jeździ, musiałbyś napisać do producenta, aby uzyskać jednoznaczną odpowiedź na to pytanie, na góry jest kaseta zazwyczaj 12-25 i po to wymyślono korbę 50/34 zamiast 52-3/39, aby amatorzy mogli brać podjazdy bez przepychania korb :-o

[Al Capone]

no ok. czyli do 34-50 i 12-26 krótki ?

[Malik]

ja się pytam jaki wózek dobrać i niepotrzebuję komentarzy w kwestii doboru przełożenia....

Właśnie staramy się do tego dojść m in poprzez dobór przełożeń.

no ok. czyli do 34-50 i 12-26 krótki ?

Tak.

[nick]

jak sie nie czujesz mocno na gorkach, tak jak ja zreszta. to krotki wozek obsluzy bez problemu tryb 28. nie patrz za bardzo na opinie innych, bo Malik np Ci powie ze jemu 23 wystarcz na wszystko. i to bedzie dla niego dobre, a Ty ten sam podjazd z 23 bedziesz bral z buta. to oczywiscie przyklad, ale rownie dobrze moze to byc rzeczywistosc. pozdr

[Malik]

Owszem może i mi wystarczy 23, ale przecież nie piszę, że i jemu by wystarczyło.
Przy korbie 50/34 + kaseta z max 25-26 spokojnie wystarczy na nasze Polskie góry i nie piszę tego dlatego, że ja dam radę, ale praktycznie każdy, kto choć trochę więcej jeździ od niedzielnych turystów poradzi sobie na takim przełożeniu.
Co innego jeśli ktoś ma problemy zdrowotne i nie może się przemęczać, a lubi sobie pojeździć, wtedy i kasete mtb można wpakować (kilku takich klientów już miałem).

[nick]

dlatego wlasnie napisalem, ze kazdy musi zalozyc to co jest dobre dla niego, a rozpietosc tych potrzeb jak sam wiesz jest ogromna . pozdr

[Greek]

Siema, mam krótki wózek Campy 55mm, korba 53/39, kaseta 13-26. Będzie ok z takim wózkiem jak zmienię na 13-29?

pozdr

[Canyon990]

Odkopuje temat i mam podobne pytanie.

Campagnolo Centaur 53/39 i chce założyć kasetę 13-29. Zadziała z krótkim wózkiem i nowym (dłuższym) łańcuchem?

[domikos]

to chyba nie jeżdziłes w prawdziwych górach, zawodowcy na Alp d Huez jadą na 29 -32 z tyłu. Na Gliczarów w TDPA mieli po 32. Tu nie chodzi o wjazd jednorazowy na jaks gorkę z wypoczęcia a jazdę na etapach... 

12-29 służy do jechania na przebitej oponie Chociaż z drugiej strony brzmi ciekawie, niestety mój sprzęt obsługuje zakres 11-27. Wydaje mi się, że mając 34/29 jedzie się wolniej niż idzie, tak na oko. Lżej chyba się przejść niż pedałować 90x min.

Dzięki za radę Konik. Ogólnie to chyba dobrze jest mieć kilka kaset i dobierać w zależności od terenu na któryn się jeździ. Swoją drogą komfortowe musi być z 11-21 na płaskim.

Mam trochę wrażenie, że odbiegłem od tematu, ale przecież nowego nie założę, a bardziej odpowiedni jest z 2006 roku.

Pozdrawiam

 

[Rowerex]

Dlaczego dla wózków GS Shimano podaje Top sprocket max. 12T, a tylko dla SS 14T (np. Ultegra 8000)? Czyli GS nie będzie działać z kasetami w rodzaju 14-28, bo np. kółko górne będzie zahaczać o pierwszą zębatkę, a może chodzi o coś innego? Dość ciekawe wpisy są dla RD-5701-GS:

 

https://productinfo....Rear Derailleur

[uzurpator]

To zależy od serii - ale przerzutki SS mają inny skos pantografu niż przerzutki GS - przez co SS nadaje się dla rozstawu ok 13-15T na kasecie ( np 14-28 to 14T, podobnie jak 11-25. 11-23 to 12T), zaś przerzutki GS są przeznaczone dla 18T+ rozstawu, zwłaszcza wersje shadow. Aby to zachować trzebaby używać kasety 14-32 lub podobnej.

 

Swoją drogą - ten temat to niezła kapsuła czasu. Np:

 

Do 12-26 da radę krótki, przy 12-29 (czemu aż tyle? W Alpy czy Pireneje się kolega wybiera? ;-)) może być już problem.

 

A teraz szosówki to seryjnie mają kasety 32 czy nawet 36 na 12 rzędach. W sumie to bieda jest kupić coś _mniejszego_ niż 28T na kasesie..

[Rowerex]

To zależy od serii - ale przerzutki SS mają inny skos pantografu niż przerzutki GS - przez co SS nadaje się dla rozstawu ok 13-15T na kasecie ( np 14-28 to 14T, podobnie jak 11-25. 11-23 to 12T), zaś przerzutki GS są przeznaczone dla 18T+ rozstawu, zwłaszcza wersje shadow. Aby to zachować trzebaby używać kasety 14-32 lub podobnej.

Owszem, trzeba by - bo właśnie docelowo zamierzam używać kasety 14-32 będącej składanką kaset 11-32 i 14-28 - czytałem wypowiedzi użytkowników takich składanek na innych forach, od lat jeżdżę na kasecie zaczynającej się od 14 i nie zamierzam tego zmieniać.

 

Ale możliwe, że zacznę od samej 14-28 i tu nie rozumiem problemu, bo co to znaczy "nadaje się" - czy to że producent do czegoś dedykuje GS ma oznaczać, że nie będzie działać na 14-28 i jakich problemów technicznych można się spodziewać?

 

Swoją drogą - ten temat to niezła kapsuła czasu. Np:

 

A teraz szosówki to seryjnie mają kasety 32 czy nawet 36 na 12 rzędach. W sumie to bieda jest kupić coś _mniejszego_ niż 28T na kasesie..

Taka moja bardzo prywatna opinia - teraz otyły amator po trzydziestce idzie do sklepu rowerowego, gdzie testuje rower za 5-cyfrową sumę w którym z przodu ma blat 53 lub 52, a z tyłu kasetę 11-32 lub 11-34. Ośmielę się stwierdzić, że koronki 11 i 12 w jego kasecie będą w praktyce pełniły wyłącznie funkcję ekstrawaganckich tulejek dystansowych. Dawniej ów amator dowiedziałby się, że może sobie zamontować bardziej dopasowaną kasetę, ale teraz się tego nie dowie, bo takie kasety w najnowszych napędach xx-rzędowych po prostu wymierają - chyba chodzi o to, że skoro zawodowcy używają teraz w czasówkach przełożeń 60/10, to amatorowi musi należeć się w szosówce zębatka 11 (to tak lekko poza tematem, i powtórzę, że to tylko moja prywatna opinia).

 

W tym roku UCI zniosła ograniczenia przełożeń dla juniorów - oznacza to koniec kaset zaczynających się od 14 i w ogóle powyżej 11 - a z tego co widzę, to 12 rzędowe kasety DA, Ultegra, 105 u Shimano zaczynają się wyłącznie od 11...