37 odpowiedzi w tym temacie

[ortogonalny]

Musisz koniecznie kupić gotowy rower? Nie lepiej kupić ramę z sportem na bsa i dokupić osprzęt? Takich ram na rynku jest trochę. Ramy karbonowej pod 100 kg nie masz co się bać

 

100 kg to przypadek Autora wątku. U mnie skromniejsze od 85 do 90 (lato - zima) Więc bać się tym bardziej nie ma co. Natomiast nie chcę bawić się w warsztat - chcę kupić gotowy rower, ew. później wymienić koła.

[Siara_iwj]

Planet X robi swoje karbony na bsa.

[ortogonalny]

Pomysł z Tarmaciem mi się b. podoba. Tylko w moim przypadku - jeśli chodzi o dostępność tzw. dobrze znanego i sprawdzonego serwisu/sklepu Speca w odległości mniejszej, niż 50km od miejsca zamieszkania, to sytuacja przypomina trochę Canyona... No nie chcę kupować przez internet.

[ortogonalny]

And the winner is ...  

[ortogonalny]

Nie było go na liście.

 

Załączone pliki

•  flamenco.png   12,21 KB   15 Ilość pobrań
•  orka.jpg   2,2 KB   15 Ilość pobrań
•  prof.png   16,09 KB   15 Ilość pobrań

[renton]

Orbea Orca

[ortogonalny]

Orbea Orca

Pro.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[Ursus12]

Pro.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Która dokładnie ? M25-Pro 19 czy M20-Pro 19 ?  

[ortogonalny]

M-20 Pro + "jakieś" koła. Co do kół rozważam jeszcze kilka scenariuszy.

[Ursus12]

M-20 Pro + "jakieś" koła. Co do kół rozważam jeszcze kilka scenariuszy.

I jak pierwsze wrażenia ? Jest sztywno i szybko ? Czytałem że Orca ma mocno sportową charakterystykę - ciekaw jestem Twoich wrażeń. Brałeś pod uwagę Orcę Aero ? 

Moim zdaniem to świetnie wyglądające rowery, które dodatkowo można pomalować wg uznania !  

Ostatnio miałem okazję przejechać się - fakt że przez chwilę - Emondą SL6 i być może wynikało to z konkretnego setup-u, ale w porównaniu z moim CAAD-em 12 to była niestety straszna kanapa...

[ortogonalny]

Pierwsze wrazenia są takie, że czekam jeszcze na rower

Zamówienie złożone, zadatek wpłacony.

Jak oglądam sobie na Youtube to faktycznie jest szybko

A co do Emondy i jej kanapowatości - rozumiem, że piszesz o geometrii ... Bo to fakt - jak porównasz stosunek stack/reach dla Emondy i CAADa to Emonda ma o wiele bardziej "relaksową" geometrię.

Zresztą Cannondale zawsze stawiał na geometrie mocno wyścigowe. Odpuścił trochę dopiero w ostatnim SuperSiksie ... do którego zresztą też się przymierzałem, ale Orca wydaje mi się bardziej dostosowana do moich potrzeb - bez bajerów aero, które dla amatora skutkują głownie wyższą ceną, za to z lepiej dobranym osprzętem w cenie (SuperSix Evo 2020 na Ultegrze ma np. w standardzie aluminiową sztycę, nie ma jeszcze mostka i kierownicy KN0T, w efekcie dostajesz nową ramę z tradycyjnym osprzętem - taki średni miks. Wolałbym już starszą wersję SS... i taniej i, imho, bardziej spójnie jakoś).

[Ursus12]

Pierwsze wrazenia są takie, że czekam jeszcze na rower

Zamówienie złożone, zadatek wpłacony.

Jak oglądam sobie na Youtube to faktycznie jest szybko

A co do Emondy i jej kanapowatości - rozumiem, że piszesz o geometrii ... Bo to fakt - jak porównasz stosunek stack/reach dla Emondy i CAADa to Emonda ma o wiele bardziej "relaksową" geometrię.

Zresztą Cannondale zawsze stawiał na geometrie mocno wyścigowe. Odpuścił trochę dopiero w ostatnim SuperSiksie ... do którego zresztą też się przymierzałem, ale Orca wydaje mi się bardziej dostosowana do moich potrzeb - bez bajerów aero, które dla amatora skutkują głownie wyższą ceną, za to z lepiej dobranym osprzętem w cenie (SuperSix Evo 2020 na Ultegrze ma np. w standardzie aluminiową sztycę, nie ma jeszcze mostka i kierownicy KN0T, w efekcie dostajesz nową ramę z tradycyjnym osprzętem - taki średni miks. Wolałbym już starszą wersję SS... i taniej i, imho, bardziej spójnie jakoś).

Tak, oczywiście mam na myśli geometrę - dużo większy relaks. Nie ukrywam, że Orbea trochę zaskakuje mnie cenowo. ORCA M25-PRO 19 - jest katalogowo ponad 1000 PLN droższa niż Émonda SL 6 Pro 2019, a Trek ma chyba jednak nieco lepsze koła, no i teoretycznie marka pozycjonowana "wyżej"... Chyba, że w Orbea można uzyskać lepsze rabatowania... 

[ortogonalny]

Trudno powiedzieć, czy te koła bontragerowe są lepsze od tych dodawanych do Orci. IMHO - są podobnej klasy. Ja sam się przymierzałem do M-25 pro, ale sprzedawca delikatnie zasugerował model niższy + coś innego. Na razie jestem zwolennikiem opcji pt: tymczasowe przemontowanie moich DT-Swissów z Emondy i doskładanie kasy do naprawdę porządnych karbonów. Niemniej jednak fakt jest faktem - europejskie rowery wychodzą w PL drożej  (i to jest reguła, Orbea nie jest tu żadnym wyjątkiem) od amerykańskich (z wyjątkiem Speca, który sam dla siebie jest klasą cenową i przebija dokładnie wszystko - tarmac SL6 na 105tce - 11 200 pln ... ) To może być też efekt skali - Orbea produkuje i sprzedaje o wiele mniej rowerów, niż taki Trek. W efekcie - Trek ma z czego schodzić przy masowej produkcji. Może to być również skutek dużo wiekszego wyboru chociażby kolorystyki, a także samych warunków gwarancji - Orbea daje gwarancję na bodajże 3 lata na samo malowanie .... Rama oczywiście - dożywotnio.

[Ursus12]

Odświeżam temat. Z wyboru pomiędzy upgrade-em CAAD-a i nową Emondą wygrał... GIANT Propel Advanced 1 Disc   

Temat więc do zamknięcia - wybór poczyniony. W razie pytań odnośnie Gianta zawsze mogę podpowiedzieć 2 słowa.