8561 odpowiedzi w tym temacie

[Prozor]

enduro trails w bielsku lub single w swieradowie, zadne dh, raczej wole plynne sciezki z podjazdami i zjazdami przemieszane.
 

 

Bez opuszczanej sztycy? To nie zabawa

[pangumas]

Wymiana kół za 38mm na 50mm, zakupione No Limited Sprint 50 grafitowe

[4gotten]

Dętki lateksowe, pompować będę i ja

 

Nabyłem i ja dwie sztuki. Na plus niższa waga: 76 i 77 gramów wobec 85 deklarowanych przez producenta. Mam nadzieję, że w połączeniu z oponami o wysokim oplocie uzyskam "marginal gains"

[beskidbike]

 enduro trails w bielsku lub single w swieradowie, zadne dh, raczej wole plynne sciezki z podjazdami i zjazdami przemieszane.
 

spokojnie ta CST da radę, ja zjeżdżam prawie wszystko na hardtailu i nowszym Smart Samie  

[Chikushou]

 

Wjechał token pod mufe BB86, ale C3 (powiększony o 0,1mm).

 

Jestem już po instalacji, która była banalna. Weszło z oporem - czyli ogólnie tak jak powinno, w przeciwieństwie do montażu zwykłego press-fita w tej ramie, który wchodził bardzo lekko.

 

Korba kręci się lekko, ale to akurat nie jest żaden wyznacznik. Jakoś wykonania tokena w stosunku do zwykłego press-fita to trochę jak biżuteria dla dzieci z plastiku vs srebro.

 

Niestety, po jeździe próbnej okazało się, że jeszcze coś mi strzela delikatnie gdzieś, więc muszę szukać innej przyczyny xD.

[lupus]

Przesiadka z Uvexów. Leżą na nosie igła. Będzie mistrz. 

 

 

 

 

Dobrze, ze nie wziales te co ja mam, bo bym Cie musial udusic

 

Mi sie dobrze jezdzi po przesiadce na Oakley tez z UVEX

[Bzyk]

Dobrze, ze nie wziales te co ja mam, bo bym Cie musial udusic

 

Mi sie dobrze jezdzi po przesiadce na Oakley tez z UVEX

 

Nooo bo tak często razem jeździmy, to byłby przypał 😂

[Bzyk]

Ja łapię się u siebie, że jak się odwracam, żeby się upewnić przy skręcie czy coś, to zawsze wyjeżdżam trochę ku środkowi jezdni. Taki radar w sumie byłby spoko, ale kupiłem niedawno dopiero zestaw Bontragera z Flare RT na tył i kurczę teraz mi szkoda. 

 

Się mój problem rozwiązał, ale cena nie zachęca póki co. 

https://trigar.pl/ra...in-varia-rvr315

[dmxzor]

Się mój problem rozwiązał, ale cena nie zachęca póki co. 

https://trigar.pl/ra...in-varia-rvr315

 

Dla mnie to już trochę przesada i gadżeciarstwo.. ;-D Jeszcze stopkę polecam przykręcić, by nie opierać roweru

[bonobo]

Ja bym tak nie powiedział. W zasadzie na każdej jeździe zaskakuje mnie samochód, który nagle pojawia się po mojej lewej stronie. Gdy wiatr wieje w uszy, nie ma szans na usłyszenie, że samochód się zbliża. 

 

[EmPe]

Krytykują Ci którzy z tym nie jeździli W sumie to mnie to nie dziwi, też byłem w tej grupie do pierwszej przejażdżki

[Bzyk]

Ja oczywiście, że bym kupił, ale poczekam aż stanieje, bo za tyle można kupić RTL 510. A dla przypomnienia nie potrzebuję światełka 😜

[lukaszzsch]

Krytykują Ci którzy z tym nie jeździli W sumie to mnie to nie dziwi, też byłem w tej grupie do pierwszej przejażdżki

„Najpierw wyśmiewali, potem kopiowali”

[beskidbike]

Ja bym tak nie powiedział. W zasadzie na każdej jeździe zaskakuje mnie samochód, który nagle pojawia się po mojej lewej stronie. Gdy wiatr wieje w uszy, nie ma szans na usłyszenie, że samochód się zbliża. 

A co ci to da? Jak ma cię zabić to i tak cię zabije. Jak chcesz zjechać na środek, skręcać, to i tak się obejrzysz do tyłu.

[bonobo]

Kupiłem Bontragera Flare RT w zeszłym roku i jestem z tego zakupu bardzo zadowolony. Od tego czasu kierowcy wyraźnie ostrożniej mnie omijają. Lampa świeci po oczach jak szalona, ostrzega kierowców i wyostrza uwagę. Niemniej, pluję sobie trochę w brodę, że nie dołozyłem do Varii RTL 510.

 

 

A co ci to da? Jak ma cię zabić to i tak cię zabije. Jak chcesz zjechać na środek, skręcać, to i tak się obejrzysz do tyłu.

 

Jestem zdania, że lampa oraz radar zmniejszają ryzyko najechania przez kierowcę. Ja nie lubię jeździć przy samej prawej krawędzi jezdni. Nieraz jest ona bardzo podziurawiona. Czasami trzeba jechać środkiem pasa, wymijać dziury. W praktyce najczęściej jadę jakieś dobre 70 centymetrów od prawej krawędzi. Natomiast gdy słyszę za sobą samochód staram się zjeżdżać maksymalnie w prawo. Varia to jak kolejny zmysł, gdy słuch zawodzi na wietrze. Mnie nieraz jakiś wariat wyprzedzał na tzw. kartkę, co przekonuje mnie, że na szosie centymetr może decydować o tym, czy wrócisz szczęśliwie do domu.

 

Sam radar bez lampy moim zdaniem to połowiczny sukces. Ale ostatnio zauważam, że lampy do jazdy dziennej zaczynają stawać się standardem w kontekście bezpieczeństwa i bardzo dobrze. W każdym razie Flare RT polecam bardzo. Nawet w słoneczny dzień generuje bardzo mocny strumień światła. Varia 510 zapewne ma podobną lampę.

[beskidbike]

Jestem zdania, że lampa oraz radar zmniejszają ryzyko najechania przez kierowcę.

Też jeżdżę z lampą i kierowca mnie widzi (teoretycznie). Jak jedzie nawalony, albo pcha się i na siłę bo "może się zmieści" , to radar nic nie da, więc...

 

 Ja nie lubię jeździć przy samej prawej krawędzi jezdni. Nieraz jest ona bardzo podziurawiona. Czasami trzeba jechać środkiem pasa, wymijać dziury. W praktyce najczęściej jadę jakieś dobre 70 centymetrów od prawej krawędzi.

trzeba robić odwrotnie, zjeżdżać bardziej na środek w sytuacjach gdy jest mało miejsca, gość chce cię wyprzedzić, a jedzie coś z przeciwka.  Typowi wybija z głowy manewr wyprzedzania, chyba że ma ochotę na czołówkę, to proszę bardzo

A jak będzie się pchał i jednak się nie zmieści, to i tak zepchnie cię z drogi, albo zabije...radar nic nie pomoże

[1415chris]

Co to sie porobilo...? To moj drugi post w tym dniu w temacie... ostatio luzie jakos zaczeli pokazywac swoje rowery od "dupy" strony. Efekt Covida?