8563 odpowiedzi w tym temacie

[dmxzor]

na fanaberie mnie nie stać czekają mnie ważniejsze wydatki, ale może kiedyś

btw jak patrze na te cieniutkie nóżki widełki Aethosa to obawiam się, że rozwaliłbym ten rower na pierwszej przejażdżce

 

Jak Ty spokojnie jeździsz.. :-]

 

btw. w tym roku obowiązkowo jakieś Kozienice robimy.

[cauchy]

jakieś wieksze grupowe 200+ by się przydało

[cauchy]

rama Specialized Roubaix Sport 2021, rozm 54 (gloss tarmac black/metallic white silver)

 

poniżej pierwsza przymiarka z kołami, siodłem i mostkiem bo już się nie mogłem powstrzymać i jak dla mnie prezentacja znacznie lepsza w porównaniu do mojego obecnego Ciekaw jestem jaki mostek ostatecznie wjedzie, bo 110 jest tu za długa.  

 

waga framesetu = 1980g 

(rama + widelec + łożyska + future shock 2.0 + zacisk future shocka + sztyca + zacisk sztycy + wszystkie śrubki)

 

dodatkowo od Dariego wjechała kierownica Accent execute carbon, 420mm dzięki!

 

 

[Born Ready]

I tarcze, jak to ktoś niedawno napisał, "modne" ☺️

[cauchy]

panie, ja założyłem xtry zanim stały się modne w peletonie 

[Dari]

Mnie również podoba się bardziej niż poprzednik. Kolorystycznie elegancko.

[artho]

No i super, będzie bomba rower. Co tam wpressfitujesz i jaka reszta osprzętu? Z ciekawości myślałeś może też o Diverge-u? Tam chyba też jest FS2, w ogóle to się podobne rowery zrobiły . I ostatnie pytanie ile przewidujesz, że plus minus wagowo wyjdzie?

[sirkozi]

Co to za zgrubienie gdzie wchodzi sztyca? Jakaś amortyzacja czy coś w tym stylu?

[Born Ready]

Aero

[cauchy]

To jest nowy patent Speca na odchylanie się sztycy tył-przód, taka niby amortyzacja, tylko że to nie działa w moim obecnym i podejrzewam, że w nowym też nie będzie działać, ale się okaże. Tam w środku jest zacisk sztycy. Przekombinowali, wg mnie najlepiej sprawują się w tej roli giętkie widełki tylnego trójkąta, jak w Defy, wspominałem już o tym nie raz. A tak jest tylko dodatkowa masa 

Ale fakt, rower jest zdecydowanie bardzie areo niż poprzednik, wąska główka, węższe widełki, masywniejsza góra rurna. 

 

O Diverge myślałem wczoraj jakieś 5min, po czym akurat wjechał filmik Króla rowerów z ramą Diverge Sworksa za 22k, o wadze 2.2kg. eeee... wolę swojego Sirrusa za 2k

 

Jaki osprzęt, no to co mam teraz, mieszanka starego DA i nowej Ultegry. Złożą mi go, to porobię foty i zrobię temat. 

[mikroos]

Na amortyzację "tyłu" jest mnóstwo rozwiązań, choćby jarzmo sztycy osadzone w elastomerze. Nie testowałem tego osobiście, ale mam mostek z tej samej serii (XLC ST-M21) i jestem zachwycony, jak to znakomicie działa i za jak śmieszne pieniądze.

[artho]

Za co tam w Divergeu te gramy, za nieco szerszy widelec?

[cauchy]

na pewno rama jest masywniejsza, już nieraz widziałem tego typu rowery z oponami 2", tyrane w lżejszym terenie do XC

[artho]

No 2″ to już grubo, u mnie max 43c w TopStone i raczej w 100% wystarczy, ale on będzie robił właśnie za połączenie Diverge-a i Roubaix .

 

Żwirek na Panaracer Gravelking slickach od 13 minuty

[Marcin321]

To jest nowy patent Speca na odchylanie się sztycy tył-przód, taka niby amortyzacja, tylko że to nie działa w moim obecnym i podejrzewam, że w nowym też nie będzie działać, ale się okaże. Tam w środku jest zacisk sztycy. Przekombinowali, wg mnie najlepiej sprawują się w tej roli giętkie widełki tylnego trójkąta, jak w Defy, wspominałem już o tym nie raz. A tak jest tylko dodatkowa masa

Przekombinowali to w Canyon, już jest lekka zadyma z uszkodzeniami sztycy od takiego pomysłu na amortyzację. Ale sprawdź też u siebie jak pojeździsz czy coś tam nie obciera

A najlepiej (nie licząc szerszych opon i sensownego siodła) to działa po prostu mocno wysunięta, okrągła, karbonowa sztyca 27.2mm. No ale okrągłe nie jest już areo i klops.

[bonobo]

Przyszły kapcie

 

 

 

i kilka drobnych elementów od Mikroosa, dzięki! 

 

[lukaszzsch]

Fajnie te buty, jak nie-Sidi. Co to za model?

[bonobo]

Wire 2 Carbon

[MaRcIn30]

Cudne kapcie 🤩