662 replies to this topic

[artho]

 

No i wreszcie pojawiły się długo wyczekiwane Émondy 2021.

https://www.cyclingw...k-emonda-457997

Wyglądają niesamowicie, wszystkie są już od tego rocznika na tarczach .

SL5: https://www.trekbike...e=grey_greydark

SL6: https://www.trekbike...=grey_greylight

SL6 Pro: https://www.trekbike...=grey_greylight

SL7: https://www.trekbike...rCode=red_black

SL7 eTap: https://www.trekbike...ode=grey_orange

SLR6: https://www.trekbike...de=bluedark_red

SLR7: https://www.trekbike...de=bluedark_red

SLR7 eTap: https://www.trekbike...de=bluedark_red

SLR9: https://www.trekbike...de=bluedark_red

SLR9 eTap: https://www.trekbike...de=bluedark_red

Co powiecie?

 

Wszystkie Émondy:

https://www.trekbike...2&q=:relevance#

 

Wszystkie Émondy SL:

https://www.trekbike...4&q=:relevance#

 

Wszystkie Émondy SLR:

https://www.trekbike...4&q=:relevance#

 

Kolory:

Link pełna rozdzielczość: https://i.imgur.com/aoT0xOG.jpg

[Yudo]

Firma amerykańska więc powiemy "lesson learned":

Wkład suportu: Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska

 

I do tego jakaś aero lekko się zrobiła.

@Bzyku - co Ty na to?

 

Edit:

Hehe. Sami piszą: No more creaking

https://www.trekbike...racket/p/32004/

 

[artho]

Niestety ta w moim zasięgu finansowym waży tyle, co mój kilkuletni aluminiowy Trek na Clarisie . No ale taka cena postępu.. tzn. tarcz. To jedyne co mnie boli w tym rowerze.

[astronom]

Ładne, kuszą. Teoretycznie podczas 18 godzinnej jazdy w terenie mieszanym robię około 10 km więcej.

[nonamed]

0. Nowa Emonda to ewolucja niż rewolucja. Marketing PR też trochę popłynął z tymi porównaniami czasów podjazdów liczonych w sekundach vs. poprzednia generacja

1. Szkoda, że już tylko tarcze

2. Szkoda, że przy zintegrowanym kokpicie, kable nie są ukryte tak jak w Madone (gdzie całkiem nie widać kabli)

3. Dobrze, zrezygnowali z BB90 i wprowadzili jedną geometrię H1.5 - odpadną wieczne pytania i dylematy co wybrać

4. Ten patent ze sztycą chyba mnie nigdy nie przekona...

5. Chyba już wolałbym nowego Gianta TCR (podobno wagowo też będzie lżejszy jak czytałem speców na ww)

[artho]

W najwyższych jest schowane prawie a'la Madone . Acz w te pewnie mało kto na tym forum celuje 

[nonamed]

W najwyższych jest schowane prawie a'la Madone . Acz w te pewnie mało kto na tym forum celuje 

Wg. mnie jest różnica

Madone:

Emonda 2021

 

[Bzyk]

Firma amerykańska więc powiemy "lesson learned":

Wkład suportu: Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska

 

I do tego jakaś aero lekko się zrobiła.

@Bzyku - co Ty na to?

 

Edit:

Hehe. Sami piszą: No more creaking

https://www.trekbike...racket/p/32004/

 

Niech zrobią nową Madonkę, to się zastanowię. Bo jednak co aero, to aero. 

Ogólnie OCLV 800 lekkie, ale taka SL5 grubo ponad 9 kg i za taką kasę to słabo trochę. 

[marb]

SlR 6 na zwykłej Ultegrze za prawie 30000😧

[Bzyk]

Ale SLR 7 na Di2 „tylko” 4k drożej. A nie taka abstrakcja jak przy Madonce SLR 6 30k vs SLR 38k i też różni się tylko elektryką. 

[Bzyk]

Właśnie oglądam Airbike’a na temat nowej Emondy i SL 5 w jednym kolorze już jest cały wykupiony, więc widocznie cena jest spoko 😁

[sirkozi]

Cytując klasyka, tanio to już było.

 

Szosowe Treki pod względem wyglądu totalnie do mnie nie trafiają. Tradycyjnie nakładana sztyca i główka ramy z dziwnym bulwiastym kształtem. Tu jeszcze dochodzi paskudne połączenie zwykłego mostka z areo podkładkami. Producenci powinni się zdecydować - albo dajemy dopasowany mostek i podkładki aero albo zwykły mostek i podkładki.

[Marcin321]

Właśnie oglądam Airbike’a na temat nowej Emondy i SL 5 w jednym kolorze już jest cały wykupiony, więc widocznie cena jest spoko

Trek nad Wisłą popularny, w Warszawie i okolicach kojarzę przynajmniej 2 mocnych graczy którzy mocno je promują (airbike i absolute bikes). Zaraz będzie ich więcej niż tribanów i wyjątkowość pryśnie

[tobo]

Trek raczej nie chce być wyjątkowy jeno zająć rynek jak Szwedzi Polskę

[tobo]

Właśnie oglądam Airbike’a na temat nowej Emondy i SL 5 w jednym kolorze już jest cały wykupiony, więc widocznie cena jest spoko 😁

Być może wzięli wszystkie jakie były dostępne
Wziąłbym poprawkę na takie stwierdzenia, sklepy mają problem z zaopatrzeniem, niektóre nie mają czego sprzedawać.

[marb]

Właśnie oglądam Airbike’a na temat nowej Emondy i SL 5 w jednym kolorze już jest cały wykupiony, więc widocznie cena jest spoko 😁

Rynek jest tak wyczyszczony, że nie ma się co dziwić. Z pół roku będzie trwał powrót do normalności. 

[artho]

Ja myślałem kupić dopiero pod koniec roku, bardziej na święta .

Mam nadzieję, że uda się kupić SL5 lub SL6...

[cauchy]

w porównaniu do poprzedniej slopowanej wersji te nowe wygladają zajebiście  

szkoda, że na foty dali jakieś mega rozmiary, daliby zwykły 54 wyglądałby zgrabniej

to malowanie Navy Carbon Smoke/Blue - przehuj

 

popatrzyłem na geo i niestety nie są to rowery dla mnie - nieco bardziej wyciągnięte niż Tarmac i nieco niżej łapy... 

[Argi]

W porównaniu z poprzednią:

- cena skoczyła z 10k do 12k;

- bardzo ładna rama, choć to kwestia gustu;

- inna geometria ramy, nie widzę już H1 i H2 tylko H1.5, które w moim rozmiarze (62) ma główkę niższą o 2 cm, mniejszy stack i troszkę większy reach. Generalnie, bardziej "wyczynowo"

- support T47;

- ta sama obrzydliwa sztyca, która jest jedynym elementem w moim rowerze, który wywołuje we mnie obrzydzenie

 

Dotychczas Emonda była niezłym wyborem, bo w sklepach stacjonarnych kupowało się ja w normalnej cenie jakiegoś TCR'a, Defy czy Scultury, a taniej niż np. Canyon'a. Teraz to już spore przegięcie, nawet na 20% rabacie wyjdzie drogo.

[artho]

Ale Tarmac przy tej Emondzie to wygląda jak... no po prostu zero. Wybaczcie fani Tarmaca.

 

EDIT: chodziło oczywiście o starego Tarmaca a nie nowego 2021 SL 7 .