662 replies to this topic

[dmxzor]

widzę już jedną różniczkę między SL a SLR - wyprowadzenie kabla do tylnej przerzutki. W SL jest ech... nawet nie wiem jak to skomentować. Prawilnie jest w SLR

 

Faktycznie XDDDDDDDDD

[bonobo]

Kable w Ultimate chyba zostaną - teraz jest nowy Inflite i nie widać rewolucji. To samo zrobił Giant z TCR 2021.  Aeroad ma być już bez kabli. 

 

Mnie te kable aż tak nie przerażają. Przynajmniej w rowerze, który dla moich celów ma być lekki i dobrze się wspinać. Gdybym szukał aero bolidu, to oczywiście co innego.

 

Zdecydowanie wolę mieć 0,5 kg wagi mniej niż 0,5 kg więcej, ale za to ze schowanymi kablami. 

[artho]

widzę już jedną różniczkę między SL a SLR - wyprowadzenie kabla do tylnej przerzutki. W SL jest ech... nawet nie wiem jak to skomentować. Prawilnie jest w SLR

W sumie racja. Ale mnie to kompletnie nie przeszkadza. Tak czy tak ta seria to najładniejsze rowery jakie TREK zrobił .

 

Burza za 3..2..1..

[Argi]

Generalnie Trek/Bontrager to marka, którą zdecydowanie korzystniej jest kupować w sklepach stacjonarnych. W necie szału nie ma, nawet kask w "naziemnym" wyszedł mi lepiej niż najtańsza oferta w necie.

[cauchy]

W sumie racja. Ale mnie to kompletnie nie przeszkadza. Tak czy tak ta seria to najładniejsze rowery jakie TREK zrobił .

do pierwszego urwania kabelka o jakiś krzaczor

plusem tych kabelków jest to że zawsze można je dokleić taśmą do ramy

nie mniej trochę dziwne że tak zrobili

[Bzyk]

Pytanie czy w ogóle będzie nowa Madonka czy po prostu puszczą to samo.

Co do rabatów na Madone z ulicy dostałem 15%, a jest to wyjęcia więcej.

[artho]

Ja to nawet jeżeli przerobię swojego kilkuletniego alu Treka na gravela, to nadal Emonda mi się zdaje być sporo bardziej uniwersalna niż Madone.

[cauchy]

no zdecydowanie, przy tym rowerze nad Madonką bym się nawet nie zastanawiał 

w zasadzie te obecne trendy powoli zacierają granice między aero a nie-aero

za 3 lata będzie już tylko jedna rama

[dmxzor]

Pytanie czy w ogóle będzie nowa Madonka czy po prostu puszczą to samo.

Co do rabatów na Madone z ulicy dostałem 15%, a jest to wyjęcia więcej.

 

Czyli taniej wziąć mechanikę z promocją + solo kupić upgrade niż kupić Di2 =)

[Bzyk]

Tylko to nie zawsze ma być praktyczne. Czasem ma się po prostu podobać
Jakby nie miało być typowe aero, to już ciekawsza jest dla mnie Orbea Orca OMX.

dmx, jak chciałem iść w Madone, to właśnie SLR 6 ma mechanice i wymiana na Di2. Wychodziło mniej więcej 5k taniej od SLR 7 po sprzedaży mechaniki.

[Dari]

Nie jestem fanem ani Treka ani Specializeda, ale aktualny -a już za chwilę stary- Tarmac podoba mi się bardziej niż nowa Emonda.

Wspomniana powyżej Orca również wydaje mi się zdecydowanie ciekawsza z wyglądu. 

[tobo]

do pierwszego urwania kabelka o jakiś krzaczor
plusem tych kabelków jest to że zawsze można je dokleić taśmą do ramy
nie mniej trochę dziwne że tak zrobili

Zadam słynne pytanie, które powinno się pojawić przy kwestii rwania: czy dane było Ci doznać jeżdżąc rowerem wyrwania jakiegoś kabla? ja nie kojarzę tego nieszczęścia żebym doznał lub widział je choć raz.
Schowane kable mają duży plus: podnoszą dochody serwisów rowerowych które z wymianę takich rozwiązań kasują całkiem sporo.

[artho]

Przecież to jasna sprawa, że chodzi tylko o wizualne kwestie z tym drutem tylnej przerzutki

[dmxzor]

Zadam słynne pytanie, które powinno się pojawić przy kwestii rwania: czy dane było Ci doznać jeżdżąc rowerem wyrwania jakiegoś kabla? ja nie kojarzę tego nieszczęścia żebym doznał lub widział je choć raz.
Schowane kable mają duży plus: podnoszą dochody serwisów rowerowych które z wymianę takich rozwiązań kasują całkiem sporo.

 

E tam sporo, bardziej chodzi o kwestię czasu serwisu, żeby taką Madone ogarnąć.

 

To też m.in. dlatego podmieniłem na elektrykę, a ewentualne linki od hamulców wymienia się chwilę :-)

[cauchy]

a ile razy masz wypadek żeby wozić ze sobą kask? ja miałem raz, 7 lat temu 

to samo z linką, po co kusić los lepiej schować i tyle. a ile też razy robisz serwis że kasują za to niewiadomo ile, raz na parę lat może. Ja miałem raz - gdy zmieniałem kiere na wewn. prowadzenie przewodów. W tej emondzie kiera pierwsza byłaby u mnie do wymiany, strasznie oldskulowo wygląda, zresztą jak w wielu rowerach.

 

[Groszek6]

No tak, cena canyona jest super. Waga wersji bez tarcz imponuje, a po zmianie kół na jakieś stożki 38 pewnie można zrzucić ze 300 gramów. Te kable faktycznie mogą irytować. Ale za chwilę ma być nowy Ultimate - takie dostałem info. Z drugiej strony z rozmowy wynikało, że rewolucji mamy się nie spodziewać. Może jednak z kablami coś zrobią. Pytanie czy cena nie spuchnie o dodatkowe 1,5 - 2 tys.

Ale zaraz ktoś powie, że cena Emondy też jest spoko, bo przecież na pewno w sklepie dadzą 30% rabatu.

A masz coś więcej informacji o nowym ultimate?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[bonobo]

A masz coś więcej informacji o nowym ultimate? 

 

Nie, tylko tyle, że ma być na wakacjach i że raczej w ramie nic się nie zmieni. Ale co się w związku z tym zmieni, tego nie wiem i tego też konsultant nie chciał tłumaczyć. Może malowanie. Być może cena trochę wzrośnie. Dzwoniłem tam z dwa tygodnie temu. 

[4gotten]

Nowa Emonda podoba mi się. Rozważam w przyszłości zakup modelu SL5. Żeby zejść z wagi to w moim przypadku skończyłoby się pewnie przekładką niektórych elementów pomiędzy obecnie posiadaną Emondą ALR, a planowanym do zakupu nowym rowerem. Wymiana objęła by m.in. kierownicę, mostek, siodełko, korbę z blatami, tylną przerzutkę itd. Założyłbym też Veloflex Corsa plus latex i tym sposobem, niedużym kosztem mógłbym zejść z wagi pewnie z 500 gramów. Wiadomo, że koła w modelu SL5 szału nie robią, dlatego pewnie po jakimś czasie nabyłbym coś nowego.
Ewentualnie rozważyłbym po prostu zakup innego roweru np Basso Venta Disc, który w promocji można kupić za niecałe 12000zł z Ultegrą i wagą ok 8,5kg.  

[artho]

a ile razy masz wypadek żeby wozić ze sobą kask? ja miałem raz, 7 lat temu 

to samo z linką, po co kusić los lepiej schować i tyle. a ile też razy robisz serwis że kasują za to niewiadomo ile, raz na parę lat może. Ja miałem raz - gdy zmieniałem kiere na wewn. prowadzenie przewodów. W tej emondzie kiera pierwsza byłaby u mnie do wymiany, strasznie oldskulowo wygląda, zresztą jak w wielu rowerach.

Jaką nowoczesną kierę byś zaproponował do SL5 / SL6 ?

[Dari]

Robiąc selekcje przy niedawnym poszukiwaniu roweru, zapoznałem się również z Basso Venta - wygląda bardzo ładnie, ale -jak dla mnie-

waga ramy (ponad 1300 gramów) i widelca (467 gramów) to już była przesada i z tego względu ten model skreśliłem.