1070 replies to this topic

[Bzyk]

To chyba Jacek o różnych owijkach piszemy. Bo ta srebrna u Gośki właśnie jest taka jak piszesz. A ta co miałem wcześniej czarna Galaxy jest naprawdę miękka.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lupus]

Ja mam lizard skin 3,2 i polecam.

Bardzo trwala, nic sie nie sciera. I jest bardzo miesisita, jesli ktos lubi jezdzic bez rekawiczek to jest w porzadku

[bonobo]

To chyba Jacek o różnych owijkach piszemy. Bo ta srebrna u Gośki właśnie jest taka jak piszesz. A ta co miałem wcześniej czarna Galaxy jest naprawdę miękka.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

 

Mowa o tej:

 

https://www.centrumr...JRoCJQAQAvD_BwE

 

pod względem grubości i miękkości to zdecydowanie nie jest lider na rynku. 

[alterego]

Miałem tą właśnie i nie byłem zachwycony. Co prawda nie sposób było na niej żeby dłoń złapała uślizg, ale na tym się chyba kończyły zalety. Najgorsze było czyszczenie tego - może spowodowane właśnie tym, że tak dobrze "lepiła" się do rąk.
Dosyć szybko zaczęła też się podwijać na krawędziach.

[Bzyk]

Hmm no to ja byłem zadowolony i z podwijaniem nie było problemu. No z racji tego, że była czarna z czyszczeniem też nie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[bonobo]

U mnie też się nie podwijało. Ale nie ma sensu robić wielkiego halo wokół tej owijki. Taśma jak taśma, ani lepsza, ani gorsza od konkurentów, typowy średniak.

[cauchy]

Eee chyba jednak wpadnie sprawdzony FSA… tylko już nie będzie super cool wyglądać

[artho]

Ta TREKa wyżej jest mega wygodna, ale klej który ma to jakaś padaka.

 

Jak nie okleisz dodatkowo swoją taśmą to nie ma co nawijać bo odwija się od samego patrzenia.

U mnie się nawet nie odwijała, może kwestia naciągnięcia. Tylko końcówka zabezpieczona normalnie izolacją. Ale wygodą przednia faktycznie.

[hi_im_krzysiu]

A u mnie wyżej wspomniany Supacaz porwał się w poprzek przy dość niskiej sile naciągu jak chciałem poprawić w górnej części kierownicy. Może od potu się trochę osłabiła, bo jeździłem parę dni po górach bez rękawiczek i z kierownicy pot po prostu kapał. Z tą przejechałem 7k km i srebrne gwiazdki pościerały się przy klamkach. To była moja trzecia owijka od Supacaz i za każdym razem miałem problemy z ich taśmą do zakończenia przy mostku. Jakbym nie przykleił to zawsze po jakimś czasie rozciągała się albo przesuwała. Teraz będę Lizarda 3.2mm nawijać.

[stryjek]

Według mnie lizard jest wygodniejszy i lepiej się nawija. Niestety wzorem wytrzymałości też nie jest, już dwa razy przetarł mi się przy klamce, wytrzymywał z pół sezonu.

[hi_im_krzysiu]

Lizard nawinięty i kompletnie nie potwierdzam tego, że łatwiej nawinąć niż Supacaz, przynajmniej wersję 3,2mm. O dziwo owijka lżejsza o 20g od Supacaza, który ma 2,5mm. Wyszło mega tłusto. Klej w ogóle nie trzyma, ale to szczegół. Za to te krótkie kawałki taśmy kozackie. Raczej ciężko będzie nawinąć w przyszłości tą samą, bo bardzo szybko się odkształca. Na pudełku napisane, żeby nie naciągać, ale tego nawet się nie da zrobić. Na przykład na zakręcie w dropie przy nawijaniu górna część bardzo odstaje od kierownicy, ale to w sumie żaden problem. Klei podobnie jak Supacaz, jestem zadowolony.

[stryjek]

Miałem wersję 2.5 i 3.5 obie nawijały się łatwo, naciągałem je dosyć mocno i nic się nie działo, po jakimś czasie odwijałem i nawijałem odwrotnie żeby zakryć brudne miejsca wciąż wyglądały dobrze i nie było z tym problemów

[Marcin321]

Lizard 3.5 nawijałem ponownie bez problemów (zmniejszałem zakładki bo było za grubo). Naciągałem ją dosyć mocno, żeby dobrze przylegała, a kleju to dla mnie mogłoby na niej nie być wcale. Generalnie fajna owijka i kolejną też taką pewnie kupię (nie lubię piankowych).

[hi_im_krzysiu]

Może brakuje mi doświadczenia. Ale jak na przykład nawinąłem najpierw przez przypadek w zła stronę, to na całym boku były takie zagięcia nie do rozprostowania praktycznie. Oczywiście zawinąłem ją po drugiej stronie kierownicy i jest git. Ogólnie górny chwyt i na zakręcie w dropie coś pięknego.

[Marcin321]

Przy klamkach wyszło spore zamieszanie na moje oko. U mnie tak to się układa:

[bonobo]

Pytanie za sto punktów - jak się nawija owijkę gdy ma się dynksa od Di2 w kierownicy!? Ja to jakoś zrobiłem chyba podobnie jak u Marcina (zakładam, że masz tam zakładkę owijki) i też mam to zgrubienie na końcach, a nie chciałbym go mieć i co więcej - w nowym rowerze tego zgrubienia nie było. 

[hi_im_krzysiu]

Przy klamkach wyszło spore zamieszanie na moje oko. U mnie tak to się układa:

Na 8 nawinąłem więc dlatego, poza tym ciężko było mi jednocześnie naciągać, nawijać i trzymać ten mały kawałek taśmy. I chciałem całą owijkę wykorzystać, co się udało po 2 stronach.

[mikroos]

Owijkę zawsze możesz przyciąć Mało tego, jeżeli ją przytniesz po skosie, wówczas jej koniec ułoży się elegancko prostopadle do kierownicy i uzyskasz równe zakończenie pod taśmą.

[hi_im_krzysiu]

Owijkę zawsze możesz przyciąć Mało tego, jeżeli ją przytniesz po skosie, wówczas jej koniec ułoży się elegancko prostopadle do kierownicy i uzyskasz równe zakończenie pod taśmą.

No wiem, chodziło mi o mały kawałek owijki na obejmie klamki.

[hi_im_krzysiu]

Pytanie za sto punktów - jak się nawija owijkę gdy ma się dynksa od Di2 w kierownicy!? Ja to jakoś zrobiłem chyba podobnie jak u Marcina (zakładam, że masz tam zakładkę owijki) i też mam to zgrubienie na końcach, a nie chciałbym go mieć i co więcej - w nowym rowerze tego zgrubienia nie było.

Ja przyciąłbym po prostu w ten sposób początek owijki.