1141 replies to this topic

[jarek996]

emilpe,

Nowe ;

http://www.jejamescy...et-id19975.html

http://www.jejamescy...et-id20450.html

[pawelkepien]

Chłopy pokroju Boonena jeżdżą z korbami 170mm, bo są sprinterami i potrzebna im duża kadencja na finiszu - a siły do obrotu im nie zabraknie.

Wybaczcie, że odkopuję temacik, ale chyba nie warto zakładać nowego, a właściwie moje pytanie będzie na temat... Nawiązując do słów robo - czy ktoś może słyszał albo czytał o zawodowcach - sprinterach korzystających z korb 175 mm? Pytam z czystej ciekawości. Czy w ich - zawodowców - przypadku też może zależeć to od osobistych preferencji, czy po prostu przyjęło się (drogą naturalnej selekcji ;-)), że sprinter = krótkie korby i sprawdza się to w 100%ach przypadków?

[SPIKE]

Na TDP prawie wszystkie łowerki były na 172.5 w większości.
Ja nie daje rady ani na 170 ani na 172.5, za mały mam obrót i się męcze przy podjazdach na stojąco, zreszta ja mam przyzwyczajenia z MTB i tu takze tylko 175.

Jedno ale, tu nie widze zawodowców co finiszują o setne sekundy, a dł korb jest nierozerwalnie związana z przkładnią o nogą - tu mamy diwe kości.

[pawelkepien]

Dzięki SPIKE, ale chodziło mi tylko i wyłącznie o sprinterów i o to, czy ta zależność (sprinter/170 mm) jest zawsze zachowana. Zdaję sobie sprawę z tego, że żaden Cavendish się tu raczej nie wypowie, dlatego zapytałem, czy komuś się może ta informacja nie obiła o oczy czy uszy. Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie... ;-)

[SPIKE]

Najlepiej to zobaczyć przed startem jak kolesie wyciągają maszyny i wszycho widać.

[pawelkepien]

No tak, tylko okazji nie za wiele, chyba że ktoś mi tu przywiezie jakiegoś Kawendisza ;-) Natknąłem się na stronę, na której jest wpis z 2007 roku z wybranymi sprinterami i długościami korb:

Tom Boonen 177.5mm
Allan Davis 172.5mm
Gord Fraser 172.5mm
Oscar Freire 172.5mm
Thor Hushovd 175mm
Giovanni Lombardi 172.5mm
Alessandro Petacchi 175mm
Fred Rodriguez 175mm
Erik Zabel 172.5mm

(źródło - punkt 3)

Najbardziej mnie zaskoczyły korby 177,5 mm Boonena, no ale facet ma 193 cm wzrostu... Gdzieś indziej znalazłem, że Cavendish korzysta ze 170 mm. Tak więc w sumie sam sobie odpowiedziałem na pytanie, sorry za zamieszanie ;-)

[SPIKE]

Dlatego się dziwiłem że ludzie wybierają 170 szkodząć sobie czasem , jeszcze rozumiem na płaskim , ale im krótsza korba tym więcej mocy trzeba włożyć jesli chcemy pocisnąć, zwłaszcza w pagórkowatym terenie

[Bury]

A jak się ma krótkie nogi? Mam marne 170 cm wzrostu i sądzę, że to dobra długość korb dla mojej sylwetki Teren mam raczej płaski, chociaż niezłe pagórki też się znajdzie. Podjeżdżam pod nie całkiem szybko i bez niepotrzebnego męczenia (choć wiadomo, to kwestia wytrenowania ;-) )

[Bikemaster]

Witam.

Dopisuje się do tematu korb, ponieważ mam korbowy dylemat wielkiej wagi.

Obecnie w rowerze mam FSA omega kompakt (50x36 chyba), czyli najniższy model FSA ze zintegrowaną osią. 1120g wagi.
Pracuje on opornie i niezbytnio lubi się z przednią przerzutką Mirage CT.
Chce go wymienić. Pytanie, na co? Cały osprzęt mam Campa 2x10.
Każda korba będzie pasowała do tego? Czy korba Shimano polubi się z resztą od campagnolo?
Zastanawiałem się nad najnowszą Ultegrą, Veloce UT i Sram Rival.
W moich oczach wygrywa Rival, jak Wy sądzicie?

Zastanawia mnie też czy nie byłoby warto przejść z kompaktu na 53x39, tylko bym musiał jeszcze przednią przerzutkę wymienić :roll:

[petrus94]

A ja mam takie lamerskie pytanie bo wymieniam całą grupę i muszę mieć inne przełożenia. Mam dostać w dobrej cenie najnowszą ultegrę( http://www.bikekatal...ltegra.FC-6750/ ), ale nie wiem czy da się w niej wymienić zębatki. Muszę być 100% pewny a ta korba(jakaś taka pełna) :-) jakoś dziwnie mi wygląda w porównaniu do innych. Wystarczy mi krótka odp.
z gory dzieki za odp. :-D

[Bikemaster]

Da się.

Wystarczy kluczyk TORX.

[Bartosz]

Mam pytanko, już nie chce nowego tematu zakładać, czy ma ktoś może dokładne wymiary korby, dokładnie chodzi mi o dużą tarczę 52 z rozmieszczeniem dziur na śruby i ich wielkością oraz średnicą tarczy, generalnie chodzi o jakiś rysunek techniczny czy coś w tym stylu z dokładnymi wymiarami. Korba to ultegra z zeszłego sezonu. Był bym wdzięczny

[Deadi]

rozstaw 130mm

[Bartosz]

rozstaw 130mm

Chodzi mi w ogóle o dokładne wymiary, to jest średnica wewnętrzna i zewnętrzna tarczy 52, oraz rozmieszczenie śrub na niej, ewentualnie frez pod śruby.

Te 130mm to akurat wiem, ale to jest od środka korby, a od początku tarczy (średnica wenętrzna) do dziury?

[Karbon]

Te 130mm to akurat wiem, ale to jest od środka korby, a od początku tarczy (średnica wenętrzna) do dziury?

To jest średnica okręgu, na którym są rozmieszczone śruby mocujące tarcze. Sh 130, Campa 135, stara Campa 144, kompakt 110.

[Deadi]

a jest mozliwość zaamienić blat 34 (kompakt) na jakiś 42/48?

[Bartosz]

a jest mozliwość zaamienić blat 34 (kompakt) na jakiś 42/48?

Jak ten sam rozstaw, no to nie ma problemu

Czyli rozumie że takiej dopkumentacji nie dostanę... muszę zdejmowac i samemu mierzyć :-?

Karbon, może i fakt, właśnie do koncsa nie byłem pewny co to za wymiar dzięki za sprostowanie

[maciej1986]

Bartosz jedyna co mogę podpowiedzieć to, że odległość między sąsiednimi otworami wynosi 76,4mm. Zaczerpnięte ze strony Sheldona Brown'a .

[bobo100]

Odnawiam temat. Czy warto prostować tarczę? Nowa trochę kosztuje, a moja tarcza ultegra sl (53 zęby) jest lekko (nie wiem czy lekko czy mocno ale to widać) skrzywiona. Dodatkowo nie ma 3 zębów o czym kiedyś pisałem. Wymiana na nową to dość spory wydatek pozostając przy tej klasie. Gość w serwisie twierdzi, że jest w tanie mi to zrobić ale czy reszta się przy tym prostowaniu nie pognie? A może kupić jakąś używaną podobnej klasy, np. ta:
tarcza