1782 replies to this topic

[tcp]

50/39/30 i kaseta 11-25. Na 39-15 jeżdże najczęściej a prędkość podróżna wychodzi 31-33 km/h.

[dyki]

Czy z przodu zakłada się większe niż 53

Wśród "seryjnych" jest max 56T, ale bywały i większe 60T i jeszcze więcej. Tył bywał 9T
Ale nikt nie jeździł na kombinacji 60x9 :mrgreen:

Z tego co widzialem, na razie najwieksza zebate ma Nick Bowdler w UK. On teraz jezdzi na 78T. :mrgreen:

[ROZMIAR]

dyki, trochę większa tarcza i mógł by sobie SPDa w tarcze wkręcić ;-)
tak dla przypomnienia:
http://www.wolfgang-....de/hourrec.htm

[Piotr01]

Korzystam z 53/44/36 i 12-13-14-15-16-17-19-21. Skuteczne 14 przełożeń zapewnia prawie liniowo prędkość od około 18 do 50 (kadencja 90) i to wszystko mi wystarcza w moim już rekreacyjnym korzystaniu z roweru w okolicznym płaskim terenie.
Pozdrawiam, Piotr01

[elziomallo]

http://www.sheldonbrown.com/gears/

[RaQ23]

Ja korzystam 53/39 i 13-26 albo 25. Zdecydowanie mi to wystarcza, muszę przyznać że rzadko kiedy zdarza się przełożenie 53/13. Jak widać nóżki muszą być ciut silniejsze na takie przełożenie. Oczywiście pojadę na tym biegu ale będą kręcił korbą nieco ślamazarnie :-)

[Mac]

Mac nie bierzesz jednego pod uwagę; on jedzie dosyć szybko( jak na ponad 20%) Jak ja pojade na maxa takie fragmenty, to mam kadencje koło 70 przy 39/26 i 15-17km/h. Różnica jest taka, że on tak wytrzymuje parenaście minut, a ja sekund . Zauważ, że podjazdy 7-11% zawodowcy często jadą z blata...

Twoje przełożenia z całym szacunkiem(sam takich używam) nie mają nic do przełożeń Contadora pod Angliru gdzie są dłuższe nachylenia miejscami ponad 20%. 34x28(30?) to maksymalne jakie miał zamontowane w rowerze, nie musiał ich używać cały czas. Jechałeś kiedyś w wyścigu na ściance ponad 20% przez dłuższy czas?Nie ma możliwości byś kręcił efektywnie na 39/26.Szczególnie dla młynkowców jak AC potrzebne jest bardziej miękkie przełożenie by utrzymać ODPOWIEDNIE do nachylenia mocne tempo. On tam wcale szybko nie jechał, a trochę mielił.Przed kompaktami sporo zawodników w etapie z Angliru badź innymi tego typu podjazdami, używało 3 tarcz z przodu.

[maciej1986]

Odkopuję... niektórym z nas często brakuje przełożeń, byli tacy którym przy 50kmh brakowało 52/12... kolega wicklowman nakręcił dla nas film, że jednak idzie w druga stronę, a mianowicie kadencją nadrobić braki prędkości. Fakt że obciążenie na rolce nijak ma się do tego na zjeździe, ale nieco do myślenia daje.

[Makdeb]

Ja śmigam na 46/14 :mrgreen: No mam do dyspozycji 30-39-46 i 14-25.

W moim wieku wszystko trzeba nadrabiać kadencją, co nie stanowi dla mnie problemu.

[Piotr92]

Ja posiadam 53/12 i dobrze mi się jeździ, ciężej nie trzeba bo na zjazdach nie szaleję a pod górkę to się tym bardziej nie przyda.

[kuba259]

A ja mam 52/14... :-)

[mariusz k]

Ja zaś mam od jakiegoś czasu uszkodzoną lewą klamkomanetkę w zimówce i cały czas jeżdżę na na dużej tarczy 52, co prawda z tyłu mam kasetę z górala, ale mimo to nie jest lekko, szczególnie jak się wjedzie w teren, albo 8% podjazd ;-) .

[GreQ]

ja mam 53/39 kaseta 8s 11/19, a co ciekawe teraz lepiej jeździ mi miękko niż siłowo a z wiekiem powinno być odwrotnie :roll: zobaczymy jak będzie w tym roku...
a co do rolek to faktycznie odpór taki jak z wałków ale mimo to gratulacje za "100"

[pafcio]

50-34 + 11-25, ale zrobiło się za miękko i zmienię chyba tarcze na 52-36 (na szczęście FSA robi takie do kompaktowych korb). Może jeszcze kasetę na 11-27 i będzie super uniwersalnie. Też lubię miękko kręcić ;-) .

[Bikemaster]

53/39 + 12/25 z tyłu. Chętnie przywitałbym 12/27 z tyłu.

[Miguel]

50/34 - 11/21

[Virenque]

53/39 - 12-27
Jak co roku zamierzam zawitać kilka razy na Przełęczy Karkonoskiej, więc 27 z tyłu być musi
pzdr