1149 odpowiedzi w tym temacie

[kryniu]

Moja subiektywna opinia , z tych propozycji co podałeś to zdecydowanie: Campagnolo Scirocco 35  

po primo : Campa = jakość

po secundo : piękny design i ładna prezencja , 35 mm to w/g mnie jest tak w sam raz...

[d8wid]

Mogę załatwić fulcrum racing quattro nowe za 1000zl jak coś

Wysłane z mojego GT-I9070P przy użyciu Tapatalka

[mateusz661]

Zawsze myślałem, że modele kół Fulcrum i Campagnolo są takie same, tylko występują pod inną nazwą. Skłaniam się ku modelowi Sirocco 35 i Racing Quattro. Mam w związku z tym pytanie, czy jest jakaś wyczuwalna różnica w zaplocie Fulcrumów i G3 z Campagnolo? W końcu  oba modele posiadają 2x więcej szprych od strony kasety, tylko ich rozmieszczenie jest nieco inne. I drugie pytanie, na stronie sklepu Wertykala w opisie Sirocco pojawia się informacja o 20 szprychach w przednim i 27 w tylnym kole, jednak na stronie Campagnolo i zdjęciach jest 16 i 21 jak w przypadku Fulcrum Racing Quattro. Może to ktoś wyjaśnić? Czyży koła u Wertykala były jakimś starszym modelem?

[jarabl]

Prawdopodobnie w najbliższym czasie czeka mnie wymiana kół w rowerze szosowym. Chciałbym na ten cel przeznaczyć 1000zł +/- 250zł. Można powiedzieć, że jeździłem wyłącznie na kołach składanych, wyjątkiem były gotowe Shimano RS-10 i Bontrager Race Lite. Jednak nie jeździłem długo na tych kołach. Jeśli chodzi o mnie to ważę 70-75kg, przeważnie jeżdżę sam w okolicach Opola/Wrocławia lub trenuję na ustawkach gdzie tępo wyścigowe jest na porządku dziennym. Tereny raczej płaskie, ale oczywiście zdarzają się wypady w góry do Czech lub okolice Jeleniej Góry, czy Wałbrzycha. Czasami startuję z elitą w wyścigach z kalendarza PZKol lub maratonach. Kilometrów wciągu roku przebywam sporo, były lata, że 15000km przejeżdżałem bezproblemowo. Przede wszystkim zależy mi na bezawaryjności i wytrzymałości kół. Dodatkowymi plusami może być niska waga, właściwości aero, czy dostępność części zamiennych lub warunki serwisowania. Nie wykluczam zakupu używanego kompletu jeśli nadarzy się okazja. Na tą chwilę wytypowałem:

-Shimano Ultegra 6700 lub 6800

-Campagnolo Scirocco 35

-Fulcrum Racing Quattro

-DT Swiss R1500

-Mavic Cosmic Elite

-Mavic Ksyrium Equipe

-FSA Vision Team 30

-Składane na piastach DT 350 lub Shimano Ultegra, obręczach DT RR 1.1 i szprychach DT Revolution 28 lub 32 sztuki.

Jeśli znajdzie się coś używanego to myślałem o:

-Shimano RS-80

-FSA Vision Trimax T30

-Mavic Ksyrium Elite

-Bontrager Race Lite

Na tą chwilę najatrakcyjniejsze wydają mi się kółeczka Ultegra i Campagnolo Scirocco 35. Czy warto waszym zdaniem przesiąść się z kół składanych na gotowe, firmowe produkty? Jeśli tak to co wybralibyście z wymienionych modeli?

Do tej listy dorzuciłbym jeszcze CAMPAGNOLO ZONDA i FULCRUM 3 podobna waga ok 1,6 kg . Właśnie przesiadłem się na Fule 3 i jestem mega zadowolony , toczą się rewelacyjnie i bezproblemowo a lekko nie mają tylko koło 100kg na sobie

[mloody]

Panowie wiecie kto i gdzie obecnie sprowadza kółka FFWD u Nas w kraju. Jakiś czas temu wystawiał na allegro P. Antkowiak, ale gość nie odpowiada na maile i w ogóle cisza w temacie tych kółek.

[mloody]

Dzięki Cyborg za info. Mówisz, że nadal ma FFWD będę musiał przedzwonić, ale to po świętach

[jar]

Cześć!

z góry przepraszam jeśli post nie w tym dziale co trzeba...

Na początku 2013 kupiłem 1szą szose Merida Lite 900, chciałbym ją teraz ciut przyspieszyć (pod katem tri) - dokładając koła czasowe (bez szaleństw na poczatek ofc ).

Wiekszość z tych które oglądałem są pod kasety 9,10,11 - a u mnie jest niestety tlko 8 -> czy to oznacza ze będe musial tez wymienic kasete/łancuch etc ? 

I drugie pytanie.. co polecicie (budzet na modyfikacje mam tak powiedzmy do 3.5k). Strasznie duży wybór tego jest - a ze jestem jescze noob w tych tematach to mam problem

 

[mateusz661]

Wiekszość z tych które oglądałem są pod kasety 9,10,11 - a u mnie jest niestety tlko 8 -> czy to oznacza ze będe musial tez wymienic kasete/łancuch etc ? 

 

Nie będziesz musiał nic wymieniać. Jeśli się nie mylę w przypadku napędów 10 rzędowych z kasetą jest podkładka dystansowa 1mm, wyjmuje się tą podkładkę i na ten sam bębenek można założyć kasetę 8 lub 9 rzędową. Sam teraz wybieram koła i mam na oku Fulcrum Racing Quattro, mają wiele dobrych opinii i w triathlonie powinny sprawdzić się doskonale.

Teraz ja zadam dwa pytania odnośnie kół, mogą wydać się niezbyt inteligentne... Po pierwsze jak wymieniamy szprychy bądź nyple w kołach przystosowanych do systemów bezdętkowych? W tych kołach obręcz nie jest przewiercona na wylot i nie mogę sobie zbytnio wyobrazić tej czynności... Po drugie, czy w kołach składanych zawsze trzeba stosować części specjalnie przeznaczone do danego modelu, mam tu na myśli głównie szprychy i nyple. Znam osoby które np.: do kół Shimano wstawiały zwykłe szprychy po wyprostowaniu główki. Patent ten działał bez większych zarzutów i był stosowany zarówno w tanich kołach typu RS-10 i topowych modelach Dura Ace... Co myślicie o takich "domowych naprawach"?

[aron]

 

Po pierwsze jak wymieniamy szprychy bądź nyple w kołach przystosowanych do systemów bezdętkowych? W tych kołach obręcz nie jest przewiercona na wylot i nie mogę sobie zbytnio wyobrazić tej czynności... 

 

 

https://www.youtube....cbe5WC4sEA#t=70

[mateusz661]

Wczoraj odebrałem moje nowe kółka, konkretnie Fulcrum Racing Quattro. Po pierwszej jeździe na nich mogę powiedzieć, że to bardzo dobre koła jak za te pieniądze. Z opaskami na obręczach, bez zacisków, wersja z bębenkiem Shimano/Sram waży minimalnie powyżej 1800 gram. Po nieco ponad 80 kilometrach zaryzykuję stwierdzenie, że niewiele brakuje im FSA Vision Trimax T42, czy nawet Mavic Cosmic Carbone SL. Na obu wspomnianych kołach miałem okazję potrenować. Fulcrumy są nieco niższe (7mm od FSA i 15mm od Mavica), nieco cięższe (~80gram od obu modeli). Wszystkie wspomniane modele są jak dla mnie bardzo sztywne (ważę ~70kg), bardzo dobrze się toczą. Trzeba pamiętać, że Fulcrum zastosował w całości aluminiową obręcz i pewnie dlatego koła są cięższe od karbonowo-aluminowych modeli. Gdyby przeprowadzić test z miernikiem mocy prawdopodobnie okazałoby się, że na Fulcrumach tracimy kilka watów przy większych prędkościach. Wszystko to można wybaczyć, w końcu za jeden komplet FSA mamy dwa komplety Fulcrum, a za Mavica też kupimy dwa komplety Fulcruma i do tego dwa zestawy opon z najwyższej półki. Po większej liczbie kilometrów postaram się napisać więcej na temat modelu Racing Quattro.

 

PS. można odczuć różnicę w sztywności na korzyść Fulcrum względem kół zaplecionych na obręczach DT Swiss RR 1.1, 28 płaskich szprychach CN 424 aero, aluminiowych nyplach i piastach Novatec

[luki99]

Ciezkie w stosunku do fulcrumow..

[Julkos]

@mateusz661 - Dzięki za porównanie, w takim razie będę czekać na dalsze opinie. Ja na razie przejechałem ok 600km na moich fulcrumach 7 model 2014 ale z opinią poczekam jeszcze jak trochę więcej zrobię. Moje pod shimano ważą 1804g bez opasek czyli 1750g + bębenek shimano 45g to wychodzi tylko 9g więcej od deklarowanej wagi, a to dlatego, że fulcrum/campagnolo podają swoją wagę w specyfikacji najlżejszej (bez smarów). Twoje fulcrumy ważą 1725g + bębenek shimano 45g, a dwie opaski ważą równo 40g bo sprawdzałem czyli tutaj twoja waga kół by się też zgadzała. Jakby ktoś miał zważone swoje fulcrumy to proszę o wagę

[radziobiker]

Witam

Opłaca się http://www.wiggle.co...ncher-wheelset/ czy można gdzieś jeszcze taniej wyrwać?

Pozdrawiam

[kapral_szef]

tutaj masz taniej, tylko porównaj koszty przesyłki 

 

http://www.bike-disc...ampagnolo zonda

[radziobiker]

Dzięki wielkie 

[rafalf]

Czolem,

 

Zastanawiam sie nad kolami, ktore zastapilyby moje Syncros Race 28 Aero. Z tego co wiem, sa na obreczach Alexrims i piastach Formula Pro.

Jezdze amatorsko, ale raczej sie nie oszczedzam. Waze 80kg i zalezy mi na wytrzymalych kolach.

Rozwazam Fulcrum 5 oraz DT Swiss R1700 (starsze, nie Tricon - piasta DT350).

Podpowiedzcie, czy dobrze celuje, czy moze polecicie cos innego w podobnej cenie?

 

[jar]

Czołem,

Ja w rezultacie kupiłem Shimano WH-RS81-C35-CL. Z kasetą (to czego sie obawiałem) nie było żadnych problemów, wystarczyła podkładka i wszystko pasuje. Poki co raptem 200 km na nich zrobione, ale zakup udany bardzo

[rafalf]

Czołem,

Ja w rezultacie kupiłem Shimano WH-RS81-C35-CL. Z kasetą (to czego sie obawiałem) nie było żadnych problemów, wystarczyła podkładka i wszystko pasuje. Poki co raptem 200 km na nich zrobione, ale zakup udany bardzo

 

Gratuluje zakupu W moim przypadku z Shimano w gre wchodzilby maksymalnie model WH-RS31, ale jest sporo ciezszy od wspomnianych DT.

Edit: znalazlem jeszcze gdzies w necie Shimano WH-RS61-TL w akceptowalnej cenie.