211 replies to this topic

[darekUFO]

Ładna polerka, to chyba ty jesteś tym forumowym guru?

[Adaasko]

yy guru?  haha, nie nie, napisałem kiedyś poradniczek, to tyle.

[darekUFO]

Remontuje sobie starego Peugeot`a i próbuje polerować według tego co napisałeś i idzie całkiem całkiem, tylko mam pytanie, jak wypolerować trudno dostępne miejsca jak jakieś otwory itp?

[Adaasko]

to juz zależy od narzedzi, cierpliwosci, końcówek itp - rynek troche tego oferuje.

[Adaasko]

no dobra, są duraejsy

Jeszcze brakuje blatu, piast... cogu oraz kontry... ehh, na spokojnie, bo koszta porażają...

 

 

 

 

 

jeszcze tylko noski - kupiłem ori romety - poszły do chromowania

[Janisław]

Też się pochwalę swoim retro sprzętem

Colnago SLX Spiral Conic, w rodzinie od kilkudziesięciu lat, nie znam dokładnie daty produkcji ale strzelam że gdzieś połowa lat 80. 

 

Z tamtego sprzętu została jednak tylko rama i widelec, które i tak musiały iść do chromowania / malowania. Osprzęt to w całości Shimano 600 (dokładnie chyba 6400) z mniej więcej podobnego okresu co rama. Niestety Campy w podobnym stanie nie udało mi się znaleźć, a za japończykiem przemawiało że sprzęt w stanie niemalże out-of-the-box, trzeba było tylko wszystko przepłukać i naoliwić bo 20-paro letni smar już zastygł.

 

A to fotki efektu końcowego

 

[Kresowiak]

Janisław- świetna renowacja. Powiesz coś więcej, jak doprowadziłeś lakier do takiego stanu?

[Stasko]

Napisał przecież   : "Z tamtego sprzętu została jednak tylko rama i widelec, które i tak musiały iść do chromowania / malowania."

[wojtek123]

Ostatnio odgrzebałem fotki, mój Wagant Sport.

[Janisław]

Janisław- świetna renowacja. Powiesz coś więcej, jak doprowadziłeś lakier do takiego stanu?

Lakier trzeba było całkowicie usunąć bo pod spodem były już ogniska rdzy. Żeby nie zbierać materiału ramy, lakier był usuwany chemicznie, a dopiero potem w miejscach rdzy lekkie szlifowanie i zabezpieczenie antykorozyjne. W trakcie prac tak to wyglądało:

https://drive.google...iew?usp=sharing

 

Potem chrom, lakier, oznaczenia i lakier bezbarwny.

Najtrudniej z tego wszystkiego to znaleźć galwanizernie, która podejmie się robienia ramy i widelca rowerowego, a do tego nie spieprzy roboty

[fairview]

Moj Trek 2500 Pro po renowacji, w dziale -Zdjecia- album z rowerkiem. Zalezy mi na Waszej ocenie, co bedzie bardzo pomocne przy nastepnym projekcie.

Attached Files

•  Trek 2500 pro.jpeg   167.15KB   16 downloads

[fairview]

Też się pochwalę swoim retro sprzętem

Colnago SLX Spiral Conic, w rodzinie od kilkudziesięciu lat, nie znam dokładnie daty produkcji ale strzelam że gdzieś połowa lat 80. 

 

Z tamtego sprzętu została jednak tylko rama i widelec, które i tak musiały iść do chromowania / malowania. Osprzęt to w całości Shimano 600 (dokładnie chyba 6400) z mniej więcej podobnego okresu co rama. Niestety Campy w podobnym stanie nie udało mi się znaleźć, a za japończykiem przemawiało że sprzęt w stanie niemalże out-of-the-box, trzeba było tylko wszystko przepłukać i naoliwić bo 20-paro letni smar już zastygł.

 

A to fotki efektu końcowego

Jestem pod wrazeniem