1187 odpowiedzi w tym temacie

[madrej]

Najpierw zdecyduj jaki rozmiar bo masz trochę duży rozrzut. Tu masz kalkulator http://www.competiti...ALCULATOR_INTRO nie wiem jak to się ma w przypadku szybkiego wzrostu. Pewnie będziesz musiał sobie trochę dołożyć.

[h/k]

Wygląda mi na Shimano 105 Golden Arrow, i to co najmniej w dużej mierze ta szosówka jest na nim zbudowana. Piękny osprzęt z pięknych lat. ;-) Jeśli zadbany to posłuży baaardzo długo. Za to wady - niezbyt szczelne piasty (ale to szosa - nie teren, chyba że masz zamiar w totalnej chlapie jeździć to raczej odpada) i... brak indeksu. Ale dziś wpadłem na genialny pomysł dla kogoś o zacięciu majsterkowicza, by po prostu wstawić samemu zapadkę z kuleczki łożysk sterowych na przykład i wywiercić w elemencie obrotowym manetki odpowiedniej wielkości i miejscu otwory. Zapadka mogłaby sie poruszać w tulejeczce zamkniętej z jednej strony, która byłaby wklejona w płytkę manetki od strony ramy. ;-) Tylko wpierw musisz dobrze pozaznaczać odpowiednie pozycje manetki.
Dalej idąc - czy tam przypadkiem nie ma szytkowych kół? Jeśli tak, to jesteś skazany tylko na cyngle, ewentualnie można sobie przepleść na inne klasyczne obręcze. Szytka to nie taka tragedia, powiem tyle - ma swoje zalety i wady, o których można napisać niezłą rozprawkę, i to bynajmniej nie o opory toczenia mi chodzi.
Co do samej marki - to chyba szmelc nie jest... http://www.bikeforum...hp/t-32988.html . No i warto pamiętać, że kiedyś jeśli wkładano do roweru fabrycznie osprzęt klasy Campagnolo lub Shimano 105 wzwyż, to musi być całkiem niezła marka, zdarza się, że mała manufaktura.

[h/k]

Zapytałem sprzedawczynię czy jest na szytkach ale ona nie jest pewna co to jest

To niech z boku dość mocno wgniecie ogumienie - jak usłyszy, ze się rozkleja i zauważy brak rantu na stopkę opony (taki gładki profil V felgi) lub bardzo mocno będzie trzymać mimo spuszczenia luftu, to jest szytka. Ewentualnie zaklajstrowana opona, ale powinna się przy tym od rantu obręczy odkleić.

do szytkowych nie da się chyba założyć dętki.

Pisałem Ci już, że się nie da.
Generalnie szytki są o tyle kłopotliwe, ze przy poważniejszej dziurze na trasie pomimo uszczelniacza jesteś skazany na jechanie na kapciu (co nie jest tak paskudne dla koła jak w przypadku obręczy pod opony). A w opona+dętka załatasz bez problemu lub założysz sprawną dętkę, a mocno rozwaloną oponę da się załatać, aby dojechać do domu.
Za to cenowo zakładając brak przebić to wydaje się, że szyta wychodzi tak samo jak opona.

[SPIKE]

Koła wydają sie szytkowe - rant czarnej gumy na zdjeciu widoczny, a rama albo pozbawiona była oryginalnych naklejek albo przemalowana, bo naklejki są naklejone jak widać jakieś - za ładne stosunku do osprzętu i lat.

[user1215]

A co powiecie na temat tego roweru? Rama jest coś warta?
http://allegro.pl/sh...item=1467412169

[kuba259]

Cześć
Co powiecie o tym rowerze? http://allegro.pl/ro...00.html#gallery

Zastanawiam się na jaki wzrost będzie dobry i czy nie ma żadnych wad(cena w/g mnie jest bardzo dobra).

Pozdro!

[izbic]

Prawie pełna 105 za taką cenę to raczej warto, ciekawe kiedy osprzęt był zmieniany bo raczej nie jest tam od nowości , a co do rozmiaru to tak 175cm wzwyż.

[PsYhOl]

Matt, więcej jak 185 nie za bardzo od 175 min do 185 max

[kuba259]

To ma być na osobę 188 cm, dlatego się o to pytałem To jak, na 188 cm styknie?

[PsYhOl]

Matt, piszę max. i min, ale jak jestrówne 560, to w okolicach 180-182.
Kuba, nie za bardzo. Szukaj czegoś koło min 57, ale raczej 58 cm górnej rury. Na tym rowerze, któy wrzuciłeś, jeżdżący będzie wyglądał, jak na rowerze młodszego brata

[bartek_097]

U mnie przy wzroście 188cm rama 60-tka ...

[Halski]

Witam szanownych forowiczów! Ostatnio rozglądam się na jakąś niedrogą szosówką i właśnie trawiłem na taką aukcję: link. Myślicie, że jest on wart swojej ceny? Nie jeżdżę wyczynowo, a moim największym osiągnięciem była wycieczka z Kielc do Krakowa Jeśli mój plan się powiedzie to chciałbym na nim przejeżdżać jakies 100km tygodniowo. Myślicie, że ten rower da rade i nie rozleci się po miesiącu?

[madrej]

Jak masz go na miejscu i rozmiar pasuje to bierz bo Ci zakoszą.

[Magus]

Witam,

Potrzebuje szosowke, aczkolwiek nie zamierzam sie scigac. Glowne zadanie to dojazd do pracy - jakies 150-200km/tydzien. Jako, ze jestem maniakiem predkosci wybor padl na szosowke

Do tej pory jezdzilem na 20-letnim trekkingu "noname" - 16kg zywej wagi, stalowa rama o prostej geometrii (pozioma rura gorna), kola 26" a opony jak w traktorze. Pomimo gladkiego srodka - wolne jak szlag :/

Podobaja mi sie (pod wzgledem wizualnym i jazdy) klasyczne kolarki. Aczkolwiek zastanawiam sie, czy na dluzsza mete kierwonica typu baranek ma sens w przypadku planowanego przeze mnie zastosowania. Czy moze lepiej zastosowac kierownice prosta?

I tu sie pojawia moj rowerowy dylemat - szosowek z prosta kierownica w zakresie cenowym okolo 1500 jest jak na lekarstwo. Zalezy mi przede wszytskim na dobrej ramie i najwiekszej zebatce z przodu minimum 50t (od biedy zaczalbym od 48, ale musi byc mozliwosc abym w przyszlosci mogl wymienic tarcze), pytanie wiec co moglibyscie polecic?

Pytanie pomocnicze - Co sadzicie o Decathlonowych B'Twin ? Czy rama w modelu Forma 1 jest godna uwagi? (dodam, ze cena rowerku zachecajaca)

[czester_]

Szosa do pracy z plecakiem to średni pomysł jak dla mnie. Kup jakiegoś przełaja raczej albo trekkinga lekkiego na 28 calowych kółkach