2153 odpowiedzi w tym temacie

[System]

Będą tarcze w szosach i w miarę szybko się pojawią na ulicy.

Tak jak teraz praktycznie trudno sprzedać mtb bez tarcz, mogą być atrapy, ale tarcza ma być !! 

 

W szosie brakuje mi skuteczności hamowania w połowie takiej jaką mam w mtb.

 

Ktoś pisze, że wykończył kilka kompletów kloców, w tarczach też nie dadzą grubych okładzin - bo lekkie ma to być (czytaj tanie w produkcji), a cena będzie )

[ROZMIAR]

 

W szosie brakuje mi skuteczności hamowania w połowie takiej jaką mam w mtb.

 

Tymczasem proponuje dobrać klocki szczęki i klamki. Ewentualnie zakupić magury. A jak chodzi tylko o siłę hamowania zawsze można wozić ze sobą kotwicę

[uxs]

Chińczycy już majo swoje wydmuszki pod tarcze wiec cos wisi w powietrzu.


Wysłane z mojego przez

[uxs]

http://www.bikerumor...ing-thru-axles/

[paulsen]

 

Konkurent - Shimano - dopiero wprowadził na rynek hydrauliczne tarczówki, pojawią się w rowerach w rowerach fabrycznych w przyszłym roku. 

 

 

W niektórych rowerach produkowanych od jesieni 2013 takie tarczówki już są stosowane i to z powodzeniem. 

http://magazynbike.p...tion=12&aid=207

[mikroos]

jest jeszcze tyle naprodukowanych tradycyjnych hampli i klamek

...że w Shimano Polska bez przerwy ich brakuje

A tak bardziej na poważnie: w dzisiejszych czasach NIKT nie produkuje na górkę, bo wypadłby z biznesu. Koszty się tnie, a nie mrozi się gotówkę w zapasach magazynowych - każda firma marzy o tym, żeby mieć pusty magazyn i tylko produkować pod zamówienia, więc na pewno nikt nie produkuje i nie zbiera stanów magazynowych na X czasu naprzód.

W przypadku Shimano jest jeszcze gorzej, bo producent (a może polski dystrybutor? tego nie wiem na 100%) z premedytacją wygasza wsparcie techniczne dla odrobinę starszych produktów, kiedy tylko pojawiają się nowe.

[mikroos]

Wiele zależy od osoby.

Są tacy, którzy (pomimo mocnej nogi i aspiracji sportowych) do dziś konsekwentnie jeżdżą na 3x8, bo cenią ich prostotę i śmiesznie niskie koszty eksploatacji. A są też tacy, którzy do trekkingu potrzebują XT 3x10 i są chorzy, kiedy proponuje im się coś niższego - sam wiesz jak to jest

[bans]

 26 cali zostało praktycznie skasowane z rynku - nawet jeśli ktoś lubi takie koła i najlepiej się na nich czuje będzie musiał polubić inne rozmiary bo do swojego 26calowego bajka niedługo nie dostanie kompatybilnych części. 

 

Ja za to dzięki temu skasowaniu 26" kupiłem wymarzony rower z dużą obniżką - właśnie 26-calowy

 

I mam w d... "brak kompatybilnych części" - jakich niby" Widelca? Kół i ich składowych? A kiedy ja tego będę potrzebował? Opon najszybciej, ale o nie się nie boje...

[87Tomasz]

Już bez przesady,do 26' można kupić jeszcze masę dobrych kół,amorów,czy ram.

Pierwsze z brzegu:

http://allegro.pl/ma...4300461099.html

http://allegro.pl/am...4294011177.html

http://allegro.pl/ra...4289422446.html

I co nie da się z tego nic złożyć? Bez jaj.

 

[lubelaczek]

Wybaczcie za pewnie dość oczywiste dla was pytanie, ale możecie mi powiedzieć, jakie są tego powody, że rowery na 26 są wypierane ? Albo lepiej podlinkować mnie do jakiegoś artykułu (nie musi być po polsku, może być po angielsku czy hiszpańsku). Trochę zdziwiła mnie ta informacja, bo jak oglądam "kątem oka", rowery w sklepie blisko mojej pracy, to wydaje się, że górskie rowery na 26 stanowią dużą część asortymentu, innych rowerów jak przełaje, szosy jest znacznie mniej (a miejskich/trekkingów chyba w ogóle - ale to typowo sportowy sklep, a nie rekreacyjny - takie mam przynajmniej wrażenie po obsłudze sklepu, asortymencie i kupujących). Na mieście też największą część rowerów jaką widzę to jakieś górale na 26, a tutaj na forum czytam, że te 26 są wypierane.

[mikroos]

Marketingowo jest to tłumaczone tym, że większe koło lepiej się toczy - mniej zapada na nierównościach, zapewnia lepszą przyczepność itd.

W rzeczywistości jakaś różnica jest, ale wg mnie nie na tyle, żeby mówić o rewolucji. Natomiast biznes musi się kręcić, więc wprowadza się nowe standardy, żeby na rynku topowych rowerów użytkownicy musieli rezygnować z rowerów 26-calowych. Np. widać, że topowych opon na 26 cali powoli ubywa.

Wg mnie możesz być spokojny - części do rowerów z kołami 26-calowymi były, są i będą dostępne. Po prostu niekoniecznie będą to części z najwyższej półki.