2153 odpowiedzi w tym temacie

[Prozor]

Przypominam, że Di2 ma korzenie w grupach... miejskich! Choć tam nie przyjął się (jeszcze niedopracowana technologia, no i zbyt wysoka cena jak na oczekiwania docelowych odbiorców).

 

[scar]

a wszystko dąży do tego, żeby w szosówkach zainstalować x-entej-generacji ABS.

[bynon]

Klocki z ABSem do szczekowych hamulców są na rynku od przynajmniej 5 lat 

http://www.bikerumor...cle-brake-pads/

http://attacorp.com/...etail.php?i=170

[Kulfon]

Cześć wszystkim - pierwszy post na forum.

Korci mnie bardzo żeby złożyć zamówienie na CAAD12, który zastąpiłby mojego wysłużonego CAAD7. 

Czy hamulce tarczowe w szosie są już technologia dojrzała? Czyli czy szerokość piast i ramy ma już jakiś standard? Podobnie z samymi hamulcami i ich mocowaniem do ramy? Zakup nowego roweru jest na lata i chciałbym mieć w przyszłości możliwość łatwego i "taniego" zakupu np nowych, lepszych kół.

[czach]

https://www.facebook...964532900257584



Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[Kulfon]

Szosowe hamulce korzystają z technologii i rozwiązań hamulców tarczowych mtb. 

A co będzie za kilka lat? Tego Ci nikt nie powie.

Ja raczej pytam co będzie za rok. Zawsze jest tak ze standardy najpierw muszą się uformować ale później są tymi standardami przez jakiś dłuższy czas. Przykładowo kiedyś była era napędów 9 biegowych, przez kilka kolejnych było to 10 biegów a teraz standardem staje się 11 biegów (standardem,czyli wchodzi to do coraz większej liczby grup, również tych niższych).

[Kekacz]

A kto może wiedzieć co będzie standardem za rok prócz producentów, którzy rozpiskę premier swoich nowości w przeciągu najbliższych 5-10 lat mają dobrze zamkniętą w sejfie?
Wiele zależy od decyzji UCI - dopuścić czy nie dopuścić? Jeśli tak to w formie obecnej czy po modyfikacjach?

A reszty można szukać tutaj. Polecam.

[ROZMIAR]

Grupy elektroniczne mimo paru lat jeszcze się nie ustandaryzowały, kto wie co będzie w tarczach jeżeli je dopuszczą.

[mikroos]

A po co miałyby się standaryzować? Przerzutki mechaniczne też działały tylko w obrębie oferty jednego producenta i wszyscy jakoś z tym żyli.

W przypadku hamulców na razie są dwa standardy montażu (z możliwością użycia adaptera) i dwa rozmiary tarcz. Jeżeli Campa nie wymyśli czegoś idiotycznego, porządek zostanie zachowany.

[scar]

 elektroniczne mimo paru lat jeszcze się nie ustandaryzowały.

co racja, to racja, Tomek Brożyna już na początku lat dziewięćdziesiątych w Koronie używał przerzutkę na prąd :-P

[ROZMIAR]

A po co miałyby się standaryzować? Przerzutki mechaniczne też działały tylko w obrębie oferty jednego producenta i wszyscy jakoś z tym żyli.

W przypadku hamulców na razie są dwa standardy montażu (z możliwością użycia adaptera) i dwa rozmiary tarcz. Jeżeli Campa nie wymyśli czegoś idiotycznego, porządek zostanie zachowany.

Byle każdy producent miał jeden standard elektroniki to będzie dobrze.

 

A tarcze myślę, jeżeli zostaną dopuszczone to otrzymają swój standard, kiedy zacznie się wyścig "ulepszania".

[mikroos]

A co to dla Ciebie znaczy: "jeden standard elektroniki"? Sposób montażu do ramy, możliwość współpracy osprzętu różnych marek czy co dokładnie?

[ROZMIAR]

Możliwość współpracy paru generacji jednego producenta. Kiedy sram wprowadzi system bezprzewodowy Sh zrobi to samo i będzie kolejna osobna generacja.

 

Zresztą co tu liczyć na jeden standard hamulców, już teraz jest coraz więcej systemów zintegrowanych. Wystarczy rzucić okiem na najnowszego treka madone.

[Kulfon]

Pytając o standardy, chodziło mi o rozmiar piast i odstępy pomiędzy widełkami z tyłu (z przodu chyba nic się nie może zmienić). Te rozmiary już się kilka razy zmieniały w historii rowerów szosowych. O ile kiedyś można było rozciągnąć widełki w ramach stalowych, to ta sama operacja chyba nie wpływa dobrze na trwałość ram karbonowych lub aluminiowych? Dodatkowo taka operacja może utrudnić ustawienie hamulca tarczowego, tak żeby nie obcierał. Przeważnie tak wychodzi ze rama i kola stanowią największy procent wartości roweru i są najdroższe, lub najtrudniejsze do wymiany.

 

11 biegowa grupę elektryczna można pewnie nadal zainstalować bez większych problemów w kilkunastoletniej ramie?

[uzurpator]

Aktualnie, to z okazji tarczówek ptaszki ćwierkają o osiach przelotowych 12mm przód/tył. Pewno w jakichś porąbanych wymiarach, typu 12x105 przód oraz 12x138 tył.

[Apollo]

Dwa materiały GCN poświęcone tarczówką. Jak ktoś widział pierwszy, to drugi całkiem świeży.