2153 replies to this topic

[Cyklo Ziutek]

Podobają mi się polskie fora (bez względu na dziedzinę). Tu zawsze ktoś próbuje coś komuś udowodnić.

 

Ciekawe jakie zdanie o hamulcach tarczowych mają sami profesjonaliści. Bo tak jak pisałem już wcześniej (w przełajach) podchodzą do nich z rezerwą.

[ROZMIAR]

Problemy ludzi którzy nigdy nie mieli roweru z hydrauliką. Wadą to najwyżej jest przymocowanie do jednego producenta napędu/hamulców. Z tego powodu mój rower wciąż jeździ na mechanice. To oraz fakt, że mniej więcej raz na pół roku moje łapy kończą żywot w sposób nagły na jakimś płocie czy innej barierce i gdybym nie zabijał Sory, tylko hydro Duracza za średnią krajową, to bym się chyba pociął. Ale ja biedny jestem. Chociaż przynajmniej wkrótce będę potrafił złożyć manetkę STI z zawiązanymi oczami
 

Na czym polega 'zaleta' poziomych haków? Na permanentnym wstawianiu koła krzywo? Ale jak masz takie życzenie, to rowerów na tarcze z poziomymi hakami są tony.

Widzisz mam rower z hydrauliką i mam właśnie problem nie mogę sobie do transportu nic rozczepić i jeszcze te kable wchodzą w ramę i nic nie idzie rozmontować. A koło w hakach poziomych ustawia się bardzo prosto.

[Cyklo Ziutek]

Minus tarczówek to także standaryzacja komponentów. Np klocki każda firma ma swoje - kształt okładzin i płytek.

[Dari]

Widzisz mam rower z hydrauliką i mam właśnie problem nie mogę sobie do transportu nic rozczepić 

 

A po co "rozczepiać" do transportu? Pytam poważnie.

[mikroos]

Na przykład po to, żeby zmieścić rower w bagażniku. Nie każdy (a właściwie: mało który) samochód zmieści rower z założonymi kołami.

[kaloo]

No to zwykle odkręcasz jedno koło, zwykle przednie. Nie rozumiem w jaki sposób hamulce tarczowe przeszkadzają w transporcie, czy mając qr czy sztywna oś.

[mikroos]

Ja nie mówię, że się nie da. Ale mimo wszystko jest mniej wygodnie niż z hamulcami na obręcz.

[kaloo]

Mam przełaja na tarczach i szosę na "normalnych" hamulcach, przewoże oba rowery w sedanie, w jednym i drugim przypadku muszę zdjąć przednie koło i złożyć kanape. Nie widzę różnicy w przeowżeniu jednego i drugiego roweru i nie potrafię sobie wyobrazić jakie większe trudności może sprawić transport roweru z hamulcami tarczowymi. Dla mnie to aegumnet trochę na siłę.

[sirkozi]

Też jestem ciekawy o co chodzi. Nie mam roweru z tarczówkami, ale w przyszłości nie wykluczam i warto wiedzieć jak najwięcej o potencjalnych problemach. Wydawało mi się, że sztywne osie eliminują problem z ustawieniem tarczy po wyjęciu koła. Czy może o coś innego chodzi?

[Dari]

Na przykład po to, żeby zmieścić rower w bagażniku. Nie każdy (a właściwie: mało który) samochód zmieści rower z założonymi kołami.

 

Nadal nie rozumiem o co chodzi z: "mam rower z hydrauliką i mam właśnie problem nie mogę sobie do transportu nic rozczepić "

Posiadam rower z hamulcami tarczowymi oraz obręczowymi i w obu równie bezproblemowo

mozna wyjąć koła...

[roweras88]

A jednak może być problem bo zazwyczaj zdejmujemy przednie koło a tylne zostaje (przynajmniej ja tak robię) i kładziemy rower na lewą stronę,żeby nie kłaść na przerzutkę. Przy fatalnym zbiegu okoliczności tylna tarcza może się wygiąć o coś...

[Dari]

Dziesiątki razy przewozilem rower z tarczami w bagażniku z wypiętym przednim kołem i nigdy nie bylo żadnych kłopotów.

Wygląda to na robienie sztucznych problemów...

 

[ROZMIAR]

Ja na tylnym siedzeniu wożę dziecko i nie będę obok niego przewoził roweru ze względu bezpieczeństwa, rower mieścił się w bagażniku po wymontowaniu widelca, teraz jest to nie możliwe. Jak bym chciał wozić rower w boksie dachowym, system hydrauliczny uniemożliwia mi demontaż kierownicy (było by to możliwe przy zostawieniu dużo za długich pancerzy, ale nie po to są chowane w ramę)

[Cyklo Ziutek]

Nigdy nie przewożę roweru razem z tarczami .

Kumaty rowerzysta kładzie odpięte przednie koło między złożoną kanapę, a siedzenie pasażera.

[roweras88]

Po prostu trzeba bardziej zwracać uwagę na co się kładzie rower.

[ROZMIAR]

Yhy rowery są robione tak, że trzeba coraz bardziej na nie uważać. Ale gdzie tu wolność rowerowa

[uzurpator]

Ja na tylnym siedzeniu wożę dziecko i nie będę obok niego przewoził roweru ze względu bezpieczeństwa, rower mieścił się w bagażniku po wymontowaniu widelca, teraz jest to nie możliwe. Jak bym chciał wozić rower w boksie dachowym, system hydrauliczny uniemożliwia mi demontaż kierownicy (było by to możliwe przy zostawieniu dużo za długich pancerzy, ale nie po to są chowane w ramę)

 

Innymi słowy - specyficzny dla Ciebie problem rzutuje na wszystkich? Wiesz, że są szybkozłączki hydrauliczne?

[Dari]

Ja na tylnym siedzeniu wożę dziecko i nie będę obok niego przewoził roweru ze względu bezpieczeństwa, rower mieścił się w bagażniku po wymontowaniu widelca, teraz jest to nie możliwe. Jak bym chciał wozić rower w boksie dachowym, system hydrauliczny uniemożliwia mi demontaż kierownicy (było by to możliwe przy zostawieniu dużo za długich pancerzy, ale nie po to są chowane w ramę)

 

To już zaczyna podpadać pod paranoję.

Żeby rozwiązać ten "węzeł gordyjski" wystarczy kupić samochodowy uchwyt do roweru.

[ROZMIAR]

To już zaczyna podpadać pod paranoję.

Żeby rozwiązać ten "węzeł gordyjski" wystarczy kupić samochodowy uchwyt do roweru.

Tak jadę na wyścig zawsze można coś po drodze zobaczyć, na pewno zostawię rower na dachu samochodu albo na haku . Może lubisz być więźniem roweru ale ja nie.