2153 odpowiedzi w tym temacie

[cauchy]

tak sobie przeglądam początki tego tematu i takie ciekawostki wyłapuję

Tarcze nie przyjma sie w szosie z prostych powodow. Nie wnosza nic nowego, niczego nie poprawiaja. Sa przerostem formy nad trescia i wiecej jest z tym komplikacji niz pozytku.
To nie jest ta sama historia jak z elektryka. Tu bylo cos nowego (pomijajac mavica niudolne proby).
W szosie nie ma zapotrzebowania na tego typu rozwiazania. Dobre hample typu DA, EE itp. zalatwiaja sprawe.

 

Nigdy tarcze nie wejdą do szosy ponieważ: tarcza = ciężkie koło, a na to żaden dyrektor sportowy się nie zgodzi.

 

 

hehe a mój dyrektor sportowy, czyli ja, jak najbardziej to popiera

[piotrkol]

Tarcze wejdą ale tylko dlatego, że tego chcą firmy sprzedające takie rzeczy, czysty marketing i wmawianie, że potrzebujecie tego bo my tak mówimy. Kolarze tego nie chcą, większość amatorów też nie. Ja nigdy nie założę do szosy tarczówek. Nie są w szosie na nic potrzebne, do tego rower wygląda z tarczami gównianie  
 

To tylko moje zdanie oczywiście więc proszę się nie sugerować

 

[ROZMIAR]

Nie tylko Twoje

[cauchy]

to samo było gdy Jobs prezentował ipada, po co to komu

gdy zacząłem sie rozglądać za szosą to po 6 latach na tarczach w różnych rowerach, mój naturalny odruch też był tarczowy. Co komu wygodniej i ładniej, najważniejsze żeby klient miał wybór. Dla mnie z kolei ten Canondale wygląda pokracznie jako całość, a nie przez tarcze Canyon ładny, tylko niech zaczną malować na połysk a nie na ten przebrzydły czarny mat. Ale tego nowego Speca Roubaixa z amortyzacją to bym z chęcią przytulił.. po godzinie jazdy ciężko było przestawić się znów na sztywne zawieszenie w Giancie i na mechaniczne tarcze. 

[krokodyl1220]

Tjja,

 

"Nie wnosza nic nowego, niczego nie poprawiaja. Sa przerostem formy nad trescia i wiecej jest z tym komplikacji niz pozytku." <- nie, bo nie

[mikroos]

Weszło jak w masło:

http://ap1.pinkbike....p4pb2542663.jpg

To nie Ty mówiłeś, że noszenie kasków jest bez sensu?

[puchaty]

W przełaju wolałbym faktycznie mieć tarcze ale w szosie? Bo mi się karbon spali jak będę zjeżdżał z Alpe d'Huez? Jak będę mieszkał w Alpach to rozważę.

[sirkozi]

Weszło jak w masło:

http://ap1.pinkbike....p4pb2542663.jpg

 

Jakiś kontekst czy wybrałeś losowy obrazek z internetu?

[danielasu2]

http://naszosie.pl/2...ami-tarczowymi/

[Arni]

http://naszosie.pl/2...cow-tarczowych/

Ale te osłony są dobre, spróbuj teraz wymienić koło na zawodach

[piotrkol]

Ale gówno  

[Shmitt]

Odnośnie normy mocowania koła  - Mavic ze swoim wynalazkiem zamykacza prawdopodobnie uciął dywagacje na temat osiek o różnej średnicy i 12 [mm] to będzie obowiązujący wymiar dla UCI - ale jak to bywa obecnie  - trudno spodziewać się aby ktoś z własnej woli decydował nie oglądając  sie na "opinie" producentów..

 

[ROZMIAR]

Osłony na tarczy i będą problemy z przegrzaniem, to może od razu zastosujmy hamulce bębnowe.

[Malik]

Dalej ta pseudo osłona nie rozwiązuje możliwości wsadzenia paluchów w okolice tarczy. Tak na dobrą sprawę to zwiększyli możliwość ucinania paluchów  

[klu88]

Najbardziej dziwi fakt, że w sumie koniec końców dopuścili bez żadnej osłony, bez zabezpieczenia. 

[Malik]

Poczekajmy do pierwszej większej gleby w której ucierpi Sagan, Cav, Froome czy inny wielki gwiazdor i myślę, że szybko wrócą do starych, dobrych i sprawdzonych rozwiązań. 

[krokodyl1220]

Dalej ta pseudo osłona nie rozwiązuje możliwości wsadzenia paluchów w okolice tarczy. Tak na dobrą sprawę to zwiększyli możliwość ucinania paluchów

 

A jak rozwiążesz problem wsadzenia paluchów w szprychy?

[Malik]

W żaden sposób. Szprychy nie mają takiej siły tnącej jak tarcze. Jedyne co może złagodzić skutki to tarcza na możliwie dużym aluminiowym pająku i gładkich krawędziach. 

Wiele lat temu pojawiły się pierwsze tarcze XTRa na CL. Ich krawędzie były jak noże. Któregoś razu przy regulacji przypadkiem palec dostał się między tarczę, a zacisk i niestety pozbyłem się opuszka palca. Koło kręciło się dość powoli, gdyby prędkość była większa no to palca pewnie bym nie miał.