2569 replies to this topic

[EvoPL]

Moje ARC 1400 Dicut DB 62mm też ważą 1753g (katalogowo), opony GP5000 - 225g, aż takiej różnicy nie ma. 

Masz Suersixa na tarczach? 

 

Myślę, że może być "spora" różnica pomiędzy Hi-mod a zwykłym EVO

 

Tak, mam poprzednią generację (3) tego modelu. Nie wiem jak w tym nowym, ale np. u mnie ori kokpit Cannondale waży blisko 0,5kg. Ta waga to w zasadzie na seryjnych częściach z HiModa, względnie lekkim siodełku i dośc lekkich kołach (1350g). Nie ma w budowie nic stricte weight weeniesowego. Wymieniając kokpit na aftermarket, lekkie opony dałoby się zejść na 6,5kg bez pedałów. 

 

Ja zmieniałem ramę ze zwykłej na HiModa, to łączna różnica na ramie i widelcu wynosiła ok. 200g.

[Dari]

[cauchy]

Sram Apex AXS:

https://www.bikerada...xs-xplr-review/

[mikroos]

Nie tylko AXS, mechaniczny 1x12 też wypuścili.

[mataman]

Nowa mechaniczna 105tka 12s.


https://youtu.be/6j9TnzTcR8g

[mikroos]

Mechaniczna, choć pod hamulec hydrauliczny. Ciekawe, czy będzie w ogóle wersja na obręcz.

 

Ciekawi też fakt, że do łańcucha pasuje spinka 11-rzędowa. Albo coś zmontowano na szybko z dostępnych części, żeby stało i wygladało, albo... nasuwa się sporo pytań

[d8wid]

Nie tyle spinka co cały łańcuch - TO KMC X11

[Dari]

Nowe, "jednoczęściowe" koła od Syncrosa : https://www.syncros....oad-wheels-disc

 

https://www.bikerada...arbon-wheelset/

[Dari]

https://pl.aliexpres...ayAdapt=glo2pol

[LuckyLuk]

Nowy Canyon Speedmax Track. Tanio nie jest  

 

https://www.canyon.c...track/3923.html

 

 

[Dari]

https://escapecollec...-hands-on-look/

 

[Dari]

https://www.bikerada...100-mechanical/

[Marcin321]

Co do GRX:

Dobrze że użyli kaset MTB microspline. Zastanawia mnie tylko linia łańcucha korb 49,7mm, czyli zdecydowanie bliżej linii dla osi 135/142 (49mm) niż dla boosta (52mm).

Jak rozumiem standardem osi pozostaje 142mm, a brak boost nie przeszkadza bo ramy przyjmują węższą oponę niż w MTB. Poprawcie mnie proszę jak się mylę.

[heavy_puchatek]

To chyba kwestia  tego jak bardzo producent się postara lub nie z projektem ramy. Ja miałem w gravelu ulepie opony uczciwe 2,2" 56mm i korbe 1x z tarcza 36. Na pewno wejdzie więcej niż 40, boosta nie ma. A patrząc na widły dałoby się zrobić to lepiej. Kaseta oczywiście MTB, Sram XD.

 

EDIT:
 

Ale w sumie to nieprawda. Przecież rowery MTB mają szerokie koła z normalnymi obręczami 700C. A ja w Ulepie miałem 650B. I w sumie niczego większego na normalnych ośkach w gravelach niż 700x50 chyba jeszcze nie widziałem.

[cauchy]

105tka za 1k funtów.... za pareset zł więcej kupiłem nowego karbonowego Gianta na pełnej 105tce 7 lat temu   teraz sama grupa tyle kosztuje 

[Marcin321]

A co powiesz na 957$ za 2 manetki i 1 zmieniarkę GRX 12?

Z kasetą, korbą czy hamulcami można coś kombinować ale z manetkami i przerzutką sensownego ruchu nie ma.

W przyszłym roku planowałem poskładać gravela na chińskim frameset i właśnie nowym grx (koła mam). No ale widzę że budżetowo nie będzie.

[piotrkol]

Wczoraj szukałem blatu do shimano i te ceny to jest jakieś kuriozum    Dobrze, że znalazłem jakiegoś leżaka od Stronglight bo nie dałbym rady wydać 400 pln za blat ultegry. Tyle to cała korba powinna kosztować *****. Chore ceny. 

[cauchy]

550 dałem na ebayu za nowy blat DA 9000, ale to było chyba ze 3 lata temu.. 

[heavy_puchatek]

A co powiesz na 957$ za 2 manetki i 1 zmieniarkę GRX 12?

Z kasetą, korbą czy hamulcami można coś kombinować ale z manetkami i przerzutką sensownego ruchu nie ma.

W przyszłym roku planowałem poskładać gravela na chińskim frameset i właśnie nowym grx (koła mam). No ale widzę że budżetowo nie będzie.

 

W tej cenie (a konkretnie to nieco niższej za klamkomanetki z hamulcami, przerzutkę, ładowarkę, baterię) kupiłbym to samo co używam od prawie 2 lat czyli Sram AXS, z tego co widzę dostępność jest lepsza więc o dobrą cenę powinno też był prościej. U mnie z przerzutką GX akurat. Poza tym, że ciężkie to sposób i stałość działania od samego początku to jest rozum i godność człowieka. Jak ktoś nie ma religijnych uprzedzeń do rozwiązań bezlinkowych to przy GRX za taki hajs można tylko wzruszyć ramionami.

[Marcin321]

W tej cenie (a konkretnie to nieco niższej za klamkomanetki z hamulcami, przerzutkę, ładowarkę, baterię) kupiłbym to samo co używam od prawie 2 lat czyli Sram AXS, z tego co widzę dostępność jest lepsza więc o dobrą cenę powinno też był prościej. U mnie z przerzutką GX akurat. Poza tym, że ciężkie to sposób i stałość działania od samego początku to jest rozum i godność człowieka. Jak ktoś nie ma religijnych uprzedzeń do rozwiązań bezlinkowych to przy GRX za taki hajs można tylko wzruszyć ramionami.

Jak SRAM wypuści to na oleju mineralnym to biorę. Kiedyś sobie przyrzekłem że nigdy więcej dot-a w towerze i się tego twardo trzymam.