Mam pytanko - niedlugo pierwszy raz będe zakładał szytkę. Czy klej i szytkę zakladac bezposrednio na "gołą" ( wyczyszczoną) obręcz, czy cos tam jeszcze musi być? Bo aktualnie po spadnieciu starej szytki mam na swojej obreczy tak jakby materialowy przyklejony fartuch ( jak w przypadku opon z dętkami ).
Pozdrawiam
szytki
Started By
chris205
, 22 wrz 2008 09:39
1635 odpowiedzi w tym temacie
#724
bikergrzes
-
- Użytkownik
- 1 postów
- Skądgórny śląsk
Napisano 05 wrzesień 2014 - 07:21
Co do wyboru szytek na 25mm , to jeździłem cały zeszły sezon Na veloflex arenberg i potem Na continental competition 25mm. Veloflex przejechał tyko 1500 km i poległ wg mnie za delikatna na polskie drogi. Competition do dziś jeździ , przebieg 6000 km i przejechał kilka tras szutrowych. Wg mnie conti to super szytki, odporność na przebicia wysoka, noszenie super. W końcu movistar jeździ na competition 25mm a to o czymś świadczy
#726
Michal1906
-
- Użytkownik
- 656 postów
Napisano 24 wrzesień 2014 - 19:15
Witam, czy mógłby ktoś z szanownych kolegów mi pomóc w doborze odpowiednich szytek pod koła FFWD F6R (takie : http://www.ffwdwheel...ubular/f6r-ltd/ ) ? Przedewszystkim mam pytanie o szerokość takiej szytki do wspomnianych kół. Bo co do producenta, to skupie się na Tufo albo Vittorii. Z góry pięknie dziękuję za pomoc. Będę wdzięczny.
EDIT : myślałem o Tufo Hi-Composite Carbon o szerokości 22mm (http://www.tufo.com/...mposite-carbon/), czy to dobry wybór ?
Pozdrawiam, Michał.
EDIT : myślałem o Tufo Hi-Composite Carbon o szerokości 22mm (http://www.tufo.com/...mposite-carbon/), czy to dobry wybór ?
Pozdrawiam, Michał.
#727
1415chris
-
- Użytkownik
- 4485 postów
- SkądSurrey
Napisano 24 wrzesień 2014 - 20:04
Nie krzywdź tych kół zakładając Tufo.
Co do szerokości, 22 to trochę wąsko. 23-25mm będą lepsze.
#728
Michal1906
-
- Użytkownik
- 656 postów
Napisano 24 wrzesień 2014 - 20:13
Chris, próbowałem Ci wyslać pw, ale nie da rady 
Mógłbyś napisać dlaczego mam ich nie krzywdzić Tufo ? W takim razie co proponujesz ? To może Vittoria Rubino Pro http://www.vittoria..../tire-selector/ ? Tu z kolei 23mm.
Mógłbyś napisać dlaczego mam ich nie krzywdzić Tufo ? W takim razie co proponujesz ? To może Vittoria Rubino Pro http://www.vittoria..../tire-selector/ ? Tu z kolei 23mm.
#729
severall
-
- Użytkownik
- 690 postów
- SkądRzeszów
Napisano 24 wrzesień 2014 - 20:44
Vittoria Rubino Pro to nie jest szytka.
Też uważam tak jak 1415chris. Jak już chcesz jeździć na szytkach to trzeba się liczyć z kosztami. Zakładasz Veloflexa i cieszysz się jazdą (niestety szybko się zużywają). Jak chcesz coś tańszego o większej wytrzymałości, ale za to wolniejszego to Continental Sprinter.
Na Tufo szkoda kasy. Te szytki są sporo słabsze niż dobre opony. Jeździłem przez pół sezonu na S33 Pro. Obecnie jeżdzę na oponkach Conti GP 4000 SII. Różnica jest bardzo duża na korzyść Conti.
#730
Michal1906
-
- Użytkownik
- 656 postów
Napisano 24 wrzesień 2014 - 21:39
A jak się ma do Twoich propozycji Vittoria Corsa CX (320 TPI) ?
Pierwsza z góry :
http://www.vittoria....t/cotton-tires/
Warto ?
Pierwsza z góry :
http://www.vittoria....t/cotton-tires/
Warto ?
#732
gibber
-
- Użytkownik
- 1204 postów
- SkądN. Tomyśl
Napisano 25 wrzesień 2014 - 06:45
Szkoda kasy na Tufo. Mam pozytywne doświadczenia z Vittorią, ale nie Rally tylko Corsa EVO, Continental Sprinter, Challange Roubaix. Tańsze szytki to ch...d...i kamieni kupa ;-), szkoda kleju. Najczęściej nierówne, biją na wentylu (czuć to nawet podczas jazdy) noszenie jak na oponkach drutowych.
#733
Michal1906
-
- Użytkownik
- 656 postów
Napisano 25 wrzesień 2014 - 08:58
To ja w takim razie poproszę o łopatologiczne wytłumaczenie laikowi, dlaczego szytka z 320 TPI będzie zbyt delikatna. Proszę o wyrozumiałość 
Nie wiem też, czy potrzebna mi jest typowo zawodnicza czyt. wyścigowa szytka. Szukam raczej czegoś pomiędzy. Przedewszystkim wytrzymała i dobra jakościwo. Budżet na pare to 400zł. Leciutko do naciągnięcia 
ps. warto napisać maila do producenta kół z zapytaniem o szerokość ogumienia przeznaczoną do ich produktu, czy każda szytka 23 do 25 mm. będzie pasować ?
Nie wiem też, czy potrzebna mi jest typowo zawodnicza czyt. wyścigowa szytka. Szukam raczej czegoś pomiędzy. Przedewszystkim wytrzymała i dobra jakościwo. Budżet na pare to 400zł. Leciutko do naciągnięcia ps. warto napisać maila do producenta kół z zapytaniem o szerokość ogumienia przeznaczoną do ich produktu, czy każda szytka 23 do 25 mm. będzie pasować ?
#734
dawit
-
- Użytkownik
- 72 postów
- Skądstamtąd
Napisano 25 wrzesień 2014 - 09:44
Spróbuj sobie Continental Sprintery jak na pierwszy raz, maja świetne zalety ekonomiczne i antyprzebiciowe, jest trwała i przede wszystkim niedroga. Minus to przyjemność jazdy w porównaniu do innych firm.
Potem polecam marke Veloflex w modelu Aarenberg albo Roubaix.
Potem polecam marke Veloflex w modelu Aarenberg albo Roubaix.
#735
Michal1906
-
- Użytkownik
- 656 postów
Napisano 27 wrzesień 2014 - 09:13
Witajcie ponownie. Sklep gdzie kupowałem koła mi odpisał na maila, że mogę użyć każdej szytki bez względu na szerokość. Z tym, że ja pytałem o przedział od 22mm do 25mm. Napisał też, że wszystko zależy od własnych preferencji. Teraz pytanie do Was - czym się różni cieńsza szytka od szerszej ? Chodzi mi oczywiście o różnice w jeździe. Rozumiem, że im szersza, tym bardziej komfortowa, za to im cieńsza, tym wręcz odwrotnie, za to szybsza. Ale i też mniej odporna. Niech mnie ktoś poprawi, jeżeli źle to rozumuje.
#737
comet1
-
- Użytkownik
- 215 postów
- SkądPolska
Napisano 01 październik 2014 - 09:07
Mam pytanko - niedlugo pierwszy raz będe zakładał szytkę. Czy klej i szytkę zakladac bezposrednio na "gołą" ( wyczyszczoną) obręcz, czy cos tam jeszcze musi być? Bo aktualnie po spadnieciu starej szytki mam na swojej obreczy tak jakby materialowy przyklejony fartuch ( jak w przypadku opon z dętkami ).
Pozdrawiam
Najwygodniejsza i najbardziej komfortowa w użyciu jest taśma (np. Tufo) do klejenia szytek.
O! Widzę, że wykasowano moją sygnaturę. To znaczy, że jej treść dotarła. Bardzo mnie to cieszy.
#738
comet1
-
- Użytkownik
- 215 postów
- SkądPolska
Napisano 01 październik 2014 - 09:10
Do kół o stożku 60mm przedłużki do wentyla też 60mm, czy wystarczy jak kupię 40mm ?
Wszystko zależy od długości wentyla szytki.
O! Widzę, że wykasowano moją sygnaturę. To znaczy, że jej treść dotarła. Bardzo mnie to cieszy.
#739
comet1
-
- Użytkownik
- 215 postów
- SkądPolska
Napisano 01 październik 2014 - 09:24
Vittoria Rubino Pro to nie jest szytka. Też uważam tak jak 1415chris. Jak już chcesz jeździć na szytkach to trzeba się liczyć z kosztami. Zakładasz Veloflexa i cieszysz się jazdą (niestety szybko się zużywają). Jak chcesz coś tańszego o większej wytrzymałości, ale za to wolniejszego to Continental Sprinter. Na Tufo szkoda kasy. Te szytki są sporo słabsze niż dobre opony. Jeździłem przez pół sezonu na S33 Pro. Obecnie jeżdzę na oponkach Conti GP 4000 SII. Różnica jest bardzo duża na korzyść Conti.
Na Tufo S3 Lite <215 (jeden komplet) przejechałem 11tys.km a na Elite Ride ok. 14tys. - to kapitalne szytki, odporne i super szybkie.
Vittoria Corsa CX (kiedyś EVO)? - biły na wentylu i nadal takie są. Przejechałem na nich ledwo 500km i to wystarczyło bym je wyrzucił.
Szczerze polecam także Veloflex'y - to najlepsze szytki. Jak widać punkt widzenia zależy od punktu siedzenia czyli od WŁASNYCH doświadczeń.
Pozdr
O! Widzę, że wykasowano moją sygnaturę. To znaczy, że jej treść dotarła. Bardzo mnie to cieszy.
#740
czarusblitz
-
- Użytkownik
- 644 postów
Napisano 01 październik 2014 - 11:07
Ja rowniez jezdzilem na szytkach Tufo i nic zlego o nich powiedziec nie moge. Szytek tufo uzywam od 5 lat, a od 3 lat do zakladania stosuje tasme. W porownaniu do kleju (jesli komus nie zalezy na wadze) to szybsza, czystsza i latwoejsza forma montazu szytek. Aha, ostatnio koledze zakladalem Continentale Sprinter (takze na tasme), opony wydaja sie dobre jakosciowo glownie z przeznaczeniem na sucha pogode.
Using Tapatalk
Dodaj odpowiedź
