965 odpowiedzi w tym temacie

[zibra]

Sprzet jaki by nie byl sam nie pojedzie. Bez sensu sa tylko takie porownania i odbijam paleczke, Jak juz ktos slusznie zauwazyl chodzi o przyjemnosc posiadania czegos co sie podoba. Forum chyba nie jest przeznaczone tylko dla zawodnikow i semipro.

Temat jest jasno okreslony i zadalem pytanie o konkretna firme. Jesli nikt nie miał do czynienia z firma ICAN to być może zakupie i podzielę się wrażeniami dla innych potencjalnych kupcow. Mam DT R23 Spline wiec bedzie można porownac do calkiem fajnych kolek.

[soar]

Hej, planuję zamówić sobie z ali obręcze carbonowe 50mm. 

- czy dla mojej wagi 72-75kg, obręcze 20-24 będą wystarczające?

- zastanawiam się między pisatami dt 350 pod klasyczne szprychy, a chińczykami typu Powerway pod szprychy proste. Co lepsze?

[czarusblitz]

Kwestia jak maja byc uzytkowane; jesli mssz zamiar sie w nich scigac, to lepiej wiecej szprych, pissty DTSwiss sa solidne, ale ciezsze od pawerway, jesli chodzi juz o same powerway to bierz model starszy bodajze R13, bo te najnowsze sa pod proste szprychy, ktore podczas uzytkowania lubia sie obracac w nyplach i trzeba je traktowac klejem do gwintow. To tak z moich spostrzezen, ale poczekaj jeszcze na opinie specjalistow na forum.

[trace_error]

ja sobie kupiłem drugi rower na ramie alu CAAD 12 , waga roweru na ultegra po zamianie kół 7 kg rower sztywny i lekki

 

Co za koła, że 0,5kg mniej niż Aksiumy? 

[soar]

A jaki rodzaj piast polecacie? te z klasycznymi, czy prostymi szprychami? Czy minimalna poprawa sztywności jest warta bawienia się w proste szprychy?

Co prawda mam już Fulcrumy 3 z prostymi i po 8 tys. km nic się z nimi nie dzieje, ale to jednak przemyślana konstrukcja. W takich składakach wolałbym mieć możliwość łatwiejszego serwisu, a ze straight pullami różnie może być.

[marcin_g2]

https://www.olx.pl/o...html#0d4eddea58

 

ktoś kupował te koła? jakieś opinie?

[picca]

Takie koła to loteria. O obręczach nic nie wiadomo, ale znaczna większość noname karbonowych obręczy z aliexpress jest bardzo słabo wykonana. Piasty Novatec są raczej słabe, podobnie jak szprychy Pillar. Może będą spoko, a może będą od początku z nimi same problemy. 1800 zł za całe koła to bardzo tanio, zakładając że sprzedawca coś na nich zarabia, to oznacza, że kupił te koła za mniej, niż kosztują porządne obręcze u producenta. 

[marcin_g2]

to fakt ze są mega tanie, dlatego pytam czy warto w to iść, czy dołożyć trochę do czegoś innego - pytanie tylko do czego?

[Jarython]

Kwestia też jak mocno będziesz eksploatował te koła. Ja zamawiałem z light-bicycle.com, Dandy składał i generalnie całość daje radę, ale drugi raz chyba bym się nie skusił. To znaczy na montaż u Dandego bym się skusił tylko szkoda zachodu na ściąganie obręczy na które nie masz żadnej gwarancji, przy obecnym kursie dolara też średnio to wychodzi no i ja zapłaciłem cło, więc w całości interes średnio opłacalny.

Oczywiście koła niosą super, uwielbiam je, ale moja jazda to typowo amatorka, bez ścigania, bez treningów. Niecałe 10 tys km zrobiły i nie widać wad. Jestem też dosyć lekki.

 

Swoją drogą Dandy, tajemnicą jest kto jest producentem Twoich obręczy i gdzie są robione? Na przykład karbonowe 38mm pod szytkę?

[Arni]

http://www.megacomposite.com.tw/

Ten człowiek z olx.pl to o ile pamiętam jakiś kolarz grupy zawodowej, raczej zna się na robocie ale... wiadomo.

[marcin_g2]

ja też się nie ścigam, czasem jakaś czasówka czy amatorski wyścig, ale o podium raczej nie walczę waże ok 72 więc bardzo ciężko też nie będą miały. Rocznie nawijam ok 10k. Dandy ma wlasnie jakieś w swojej ofercie ale o nich dalej nic nie wiadomo

swoją drogą warto dopłacać do szprych aero?

[Arni]

Przecież wysłałem linka co ma Dandy, tam wszystko jest

[mareksabik]

Takie koła to loteria. O obręczach nic nie wiadomo, ale znaczna większość noname karbonowych obręczy z aliexpress jest bardzo słabo wykonana. Piasty Novatec są raczej słabe, podobnie jak szprychy Pillar. Może będą spoko, a może będą od początku z nimi same problemy. 1800 zł za całe koła to bardzo tanio, zakładając że sprzedawca coś na nich zarabia, to oznacza, że kupił te koła za mniej, niż kosztują porządne obręcze u producenta. 

W 100% się zgadzam. Dla mnie koła na piastach Novatec lub Powerway odpadają. Co do obręczy mogą nawet wyglądać ok, ale jak z wykonaniem to już nie sprawdzisz.

[marcin_g2]

Ja tam akurat piast novateca bym się nie obawiał, części wszystkie są dostępne, kosztują grosze. Obręcze to zupełnie inna sprawa.

[mareksabik]

Ja tam akurat piast novateca bym się nie obawiał, części wszystkie są dostępne, kosztują grosze. Obręcze to zupełnie inna sprawa.

 

Zgadza się, Novatec ma przynajmniej tą zaletę, że jak już się coś rozleci to jest dostępne. Ale ja osobiście wolę mieć coś, przy czym szansa że się rozleci jest mniejsza

[czarusblitz]

Ja natomiast uzytkuje kola kaarbonowe z Aliexpress z piastami Powerway R13 i jestem zadowwolony. Kola uzytkuje od 2 lat. W moim przypadku, jesli chodzi o cene, to interes byl malo oplacalny, bo zaplacilem clo, kupujac cale gotowe i zlozone kola. Drugi komplet, na aluminiowych obreczach posiadam od Dandy Hourse i takze jestem zadowolony.

[Tomaszku]

Ja natomiast uzytkuje kola kaarbonowe z Aliexpress z piastami Powerway R13 i jestem zadowwolony. Kola uzytkuje od 2 lat. W moim przypadku, jesli chodzi o cene, to interes byl malo oplacalny, bo zaplacilem clo, kupujac cale gotowe i zlozone kola. Drugi komplet, na aluminiowych obreczach posiadam od Dandy Hourse i takze jestem zadowolony.

od Dandego jakie masz koła ? Tzn na jakich obręczach i jakie klocki do nich stosujesz ?

[czarusblitz]

Obrecze Kinlin czy jakos tak, z piastami Bitex oraz szprychami Sapim CX Ray. Klocki uzywam Swisstop zielone. Calosc wazy okolo 1,3kg.

[mburs]

A jaki rodzaj piast polecacie? te z klasycznymi, czy prostymi szprychami? Czy minimalna poprawa sztywności jest warta bawienia się w proste szprychy?

Co prawda mam już Fulcrumy 3 z prostymi i po 8 tys. km nic się z nimi nie dzieje, ale to jednak przemyślana konstrukcja. W takich składakach wolałbym mieć możliwość łatwiejszego serwisu, a ze straight pullami różnie może być.

 

Też miałem ochotę na straightpulle, gdy składałem koła (u Dandyhorse'a), ale promocja na klasyczne piasty DT mnie przekonała do J-bendów. Miałem 4 różne komplety kół ze straightpullami (Ksyrium SL, Elite, Eurus, F3) ale w tych z klasycznymi szprychami różnicy nie czuję.