79 replies to this topic

[Deadi]

Nie chce być złośliwy, ale 50-letnia pani dojeżdżająca przez 30lat 7km do pracy również może powiedzieć o sobie, że ma ogromne doświadczenie w jeździe na rowerze.

Trzeba było mówić na samym początku: "jestem szosowym laikiem, składam szosę, proszę o pomocne rady dla początkującego", Ty wolałeś udawać kozaka, a skutkiem tego było stwierdzenie, że szosa i to jeszcze TT jest niekomfortowa, a bloki potrafią zabić na ścieżce rowerowej. Owszem, SPD w mieście jest niebezpieczne i trzeba sporego doświadczenia i sporej wprawy by poruszać się sprawnie po mieście z tym systemem, ale SPD nie jest stworzone do jazdy po mieście, wiec nie może się nadawać do tego celu. Rower TT również nie nadaje się do jazdy po mieście, bo jest zwyczajnie niebezpieczny, więc albo schowaj rower do garażu, albo wykup sobie ubezpieczenie OC i NWna rower albo przesiądź się na rower miejski stworzony do jazdy miejskiej, a szose zostaw na wolne dni i na wycieczki poza miasto.

Niestety zamiast pisać o rowerze, temat skupia się na jego uzytkowniku, ale cięzko tego nie robić, skoro uzytkownik twierdzi, że szosa jest niekomfortowa.

[jano_3]

AmAdeuz nie chodzi o samo SPD. Bo ja sam przelatałem szosą z 3.000km w trampkach na platformach, mam ogromny szacunek do każdego kto jeździ na szosie (zwłaszcza do tych starszych) czy to noski czy platformy czy cokolwiek. Chodzi o podejście. Robisz rower na kozackiej ramie, TT, dobierasz osprzęt z górnej półki i mówisz, że nie ma sensu kłaść tam SPD, bo się źle po mieście jeździ.

Rozumiesz teraz porównanie Aventador z gazem??

[Hiszpan25]

Dzisiaj zrobiłem kolejne jazdy. niewiele bo pogoda paskudna (mgła i tylko 6-7C) ale około godziny pojeżdżone... jest OK. Nawet pozycja wydaje się coraz wygodniejsza... Chyba się przyzwyczajam Luzów na główce ramy już nie ma. Przerzutki działają już całkiem precyzyjnie. Coraz bardziej podoba mi się efekt moich prac. 8-)

[Hiszpan25]

Dzisiaj dostałem od znajomego z pracy wagę z dokładnością do 10g.
Wynik ważenia roweru gotowego do jazdy więc z pedałami, licznikiem i oświetleniem to niestety aż 8100g +/- 10g. jest więc pole do pracy na sezon 2014 sezon 2013 będzie bez dalszych zmian. muszę się dobrze oswoić z rowerem zanim zacznę go odchudzać

[patryk_60]

on też jeździ bez wpinanych pedałów. :mrgreen:

[jano_3]

Ci co jeżdżą DH, też jeżdżą często bez SPD. Co to ma do rzeczy.

[maccacus]

Mam nadzieję, że autor się nie obrazi, ale ten rower jest po prostu... mało atrakcyjny. Dla mnie pomieszanie z poplątaniem. Wiem, że w rower włożyłeś na pewno sporo serca, czasu i pieniędzy ale moim zdaniem efekt wyszedł bardzo średni, żeby nie powiedzieć słaby.

[carloss]

Quote

on też jeździ bez wpinanych pedałów.

Butki dmt + shimano np. PD-M324...wpinane.
Rower fajny. Zazdroszcze;)

[KAEM]

Hiszpan25 jak się koła spisują ? zadowolony z nich jesteś ? Jak z ich sztywnością ?

[Hiszpan25]

jak na razie złego słowa o kołach jak i innych elementach powiedzieć nie mogę... wszystko spisuje się bezproblemowo.

[Togo]

A może słowo o Microshiftach ?

[Hiszpan25]

szczerze mówiąc Microshift szału nie robi. ma dość długi jałowy skok dzwigni i przy zmianie trybów jest głośny. ale może to kwestia samej ramy wzmacniającej dzwięk? tak czy inaczej nie da się zmienić przełożenia cicho. za każdym razem słychać dzwięk jak po strzale z AK47 Shimano w drugim rowerze który mam mimo że z niskiej półki sprawia lepsze wrażenie...

[garenge]

A już myślałem, że będzie jakaś rewolucja i wszyscy zaczną na ms przechodzić,ale jak chodzi jak czołg to nie sądzę

[SPIKE]

A Sram to nie strzela ....wg mnie to dobrze jak klik jest słyszalny, przynajmniej przeciwnik słyszy że szykuje sie ....atak :mrgreen: na pozycje ..z Shimano to tak nie wiadomo czy skoczyło, czy nie ...

[maciej1986]

Strzał przy zmianie biegów potęgują karbonowe obręcze. To czy napęd przy zmianie jest głośny zależy w 90% od kasety i łańcucha jeżeli szukać winy w napędzie. Karbonowa obręcz działa jak pudło rezonansowe i wzmaga dźwięk, szczególnie pod obciążeniem.

[Bikemaster]

U mnie np. jest w cholerę głośny ale taki po prostu ma być i już :mrgreen:.

[Hiszpan25]

Mały update. Rower nadaj sprawuje się dobrze. Nic się nie rozsypało, popękało czy uszkodziło. Mimo codziennej jazdy ścieżkami, ulicami a czasami i lekkim offroadem (szutrowe dróżki)  bez niespodzianek. Szytki TUFO S33Special spełniają oczekiwania. Pełno na nich śladów ale ani razu nie zostały przebite lub uszczelnienie TUFO zrobiło swoją robotę szybko i niepostrzeżenie. Są też odporne na spotkania z krawężnikami i nierównościami na drodze. 

Kilka osób zaoferowało chęć odkupienia więc nie tylko mi się pomysł pomieszania ramy aero z pozostałym osprzętem spodobał. 

 

[mat777]

A zatrzaski chociaż masz?

 

 

Przypomina mi się tu historia zasłyszana z mojego miasta, że ktoś odkupił poprzez miejscowy serwis zeszłoroczny rower jednego z zawodników CCC i kazał sobie do niego zamontować platformy i światełka

[Hiszpan25]

OK kolejny sezon przejeżdżony. Awarii zero. Wszystko działa, nic nie popękało, nic się nie rozpadło mimo jeżdżenia po mieście a więc dość częstego pokonywania krawężników. Rama może nie najlżejsza ale za to okazała się naprawdę wytrzymała na trudy codziennej jazdy w mieście. 

PZDR!

[Hiszpan25]

pierwsza awaria miala miejsce dopiero wczoraj. klamkomanetka poddala sie. reszta dziala nadal jak trzeba. 2 komplety opon zjezdzone.