26 replies to this topic

[christophorus]

http://www.forumszos...topic.php?t=291
Szybkie owijanie

[Szymon123]

Troche stary temat, ale może ktoś jeszcze spojrzy.
Jest jeszcze inny sposób owijania kierownicy.
Bierze się po 2 fragmenty owijki na każdą strone kierownicy. Jeden fragment rozpoczyna się od końca kierownicy i kończy pod gumą klamki(klamkomanetki) Drugi fragment zaczyna się od mostka i też kończy pod gumą.
Miałem tak owiniętą kierownicę już przy zakupie używanej kolarki. Fakt, że zamiast baranka, miała kierownice "triathlonową" trójkątną.
Nic sie z tym nie działo, ale owijka była dobrej jakości(skóra, albo coś skóropodobnego) przyklejona na klej, pod sporym napięciem.
Co o tym sądzicie?

[sznerchu]

Niestety w swojej kierownicy szosowej(prawie 40-letnia) nie posiadam gumy na manetki. Znacie dobry sposób, aby nawinąć owijkę estetycznie?

EDIT: http://1drv.ms/1mDeoaX link do zdjęcia

[mikroos]

Nie otwiera mi się to zdjęcie, dlatego piszę bez jego obejrzenia - ale zwykle najlepszą metoda jest zrobienie "ósemki" z owijki (owinięcie manetki normalnie, a potem z powrotem w przeciwnym kierunku, tak żeby uzyskać kształt podobny właśnie do cyfry 8). Jeżeli po takim nawinięciu zostanie kawałek gołej kierownicy, możesz odwinąć owijkę, uciąć krótki odcinek, podłożyć go w odsłonięte miejsce i nawinąć z powrotem.

[sznerchu]

Dodałem link do zdjęcia i powinno działać. Postaram się zastosować do porady

[mikroos]

Na zdjęciu widać to, co myślałem, że będzie widać Porada pozostaje aktualna

[Cyklo Ziutek]

Ciekawa sprawa. 20s - widać, że pancerze są najpierw owinięte "szczelnie" (bez przerw) czarną taśmą na którą idzie owijka. Do tej pory myślałem, że wystarczy przyłapać tylko w kilku newralgicznych miejscach. Może i dobry sposób, bo pot nie ma bezpośredniej styczności z kierą: