4494 replies to this topic

[mateusz661]

Jaka jest różnica miedzy obręczami DT Swissa rr 1.1 i rr415 jeśli jakaś jest poza naklejką na obręczy i nazwą?

[Dzielak5]

http://allegro.pl/ko...1279082082.html

co możecie powiedzieć o tych kołach ? kasetę i opony dałbym inne ale pytam o reszte.
Skłądane w marcu z nowych komponentów.
co to mogą być za obręcze ? wiem tylko że są 3 komorowe. Nie posiadają naklejek czy jakichś oznaczeń.

[Bikemaster]

Dzielak5, Tam nie pisze nic. Nienawidzę aukcji na których ktoś sprzedaje coś a nawet nie wie co dokładnie..

[SPIKE]

wygląda mi na obrecze Remerxa , poza tym bebenek na 7 jest .

[Virenque]

Mam nietypowe pytanie, jak się jeździ na dwóch różnych kołach, dajmy na to na Fulcrum Racing i z przodu model wyższy a z tyłu niższy ? Dla przykładu z przodu bardzo lekkie a z tyłu trochę cięższe.
Gdzieś w necie widziałem zdjęcie Solera, który jechał jakiś etap górski TdF i z przodu miał Mavic R-Sys, a z tyłu Cosmic Carbone
Zastanawiam się jak to się sprawdza w praktyce...
pzdr

[GrzegorzP]

Na odwrót to rozumiem - z przodu aero a koło napędzane przez piaste - lekkie na obwodzie Ksyrium.

[maciej1986]

GrzegorzP czy koło przednie będzie lekkie na obwodzie czy tylne to większego znaczenia nie ma, rozpędzić trzeb oba;p

[GrzegorzP]

A ja słyszałem inną opinie . Cos tam że przednie napędzane jest asfaltem , a tylne przez ośke - i dlatego tylne na obwodzie powinno byc lżejsze . Tak słyszałem ...

[Akademicki]

tak czy siak to my musimy wykonać pracę nad przednim kołem (tak samo jak nad tylnim)
z tego co mówią w szkole:
Ekinetyczna_bryły_sztywnej = (I*omega^2)/2 + (m*V^2)/2

v - prędkość liniowa z jaką porusza się środek masy ciała
omega - prędkość kątowa z jaką obraca się ciało
m - masa ciała

I (moment bezwładności) zależy od masy, promienia i tego "jak dużo masy znajduje się daleko i ile blisko osi obrotu" (to znaczy dla kuli będzie mniejsze I niż dla obręczy o tym samym promieniu i masie dlatego że w obręczy większość masy znajduje się daleko od osi obrotu).

Także patrząc na to tylko pod względem "rozpędzania" kół to najlepiej żeby oba były jak najlżejsze.

Tyle że myślę, że tu może chodzić o sztywność tylnego koła. Możliwe że opłaca się zbudowanie sztywniejszego koła kosztem jego lekkości, szczególnie na odcinkach górskich.

[SPIKE]

Koło przód powinno być jak najlżejsze bo je po prostu pchamy a z naszego punktu widzenia własnie powinno być jak najmniej .
Z tyłu także jak najlżejsze bo je ciągniemy, jednocześnie po obwodzie jak najlżej coby mieć pierunowe przyspieszenie.

To czy ktoś miał takie czy inne siakie koło założone to może być czasem i kaprys zawodnika , albo to co było pod ręką zastępczego ( czasem szytki puszczają powietrze i daje sie to co na aucie stoi gotowego) .
Można dawać rózne koła, ale trzeba mieć do nich dostep aby wypróbowac różne konfiguracje zapewniajace max osiągów w danych warunkach.

[Dzielak5]

http://www.bustedspo...php?f=3&t=43283

co możecie powiedzieć o tych kołach ?
CZy nie będą się krzywić zbyt często ? są sztywne ?
wiem że np shimano wh-r500 są bardzo miękkie. Jaka może być sytuacja z tymi kołami Gipiemme ?

Podoba mi się zaplot, ale bez sensu, żebym np raz w miesiącu oddawał koła do centrowania ...

[SPIKE]

ależ piekne badziewiaste koła , ale to moje osobiste zdanie hehehe.

[Virenque]

http://www.bustedspoke.com/Forum/viewtopic.php?f=3&t=43283

co możecie powiedzieć o tych kołach ?
CZy nie będą się krzywić zbyt często ? są sztywne ?
wiem że np shimano wh-r500 są bardzo miękkie. Jaka może być sytuacja z tymi kołami Gipiemme ?

Podoba mi się zaplot, ale bez sensu, żebym np raz w miesiącu oddawał koła do centrowania ...

Poszukaj na forum, częste opinie na temat kół Gipiemme nie są zbyt pozytywne. Lepiej kupić inne koła, ale to moja opinia
pzdr

[wiktor24]

Witam!
Poszukuję kół do mojego stalowego rowerka. Myślałem o mavic ksyrium equipe. Znajduję na ich temat bardzo różnorodne opinie.
Na allegro mogę je dostać dosyć tanio (780zł) http://allegro.pl/ko...1282350738.html czyli troszkę drożej od aksiumów.
Mam 66 kg, drogi są średniej jakości, ale da się jeździć. Zależy mi na tym, żeby się mi nie rozsypały kółka przez kilka lat; jeżdżę rekreacyjnie.

druga sprawa:
widziałem na forum połączenie koła klasycznego z przodu i śmigła 4 ramiennego z tyłu i bardzo mi się to spodobało. Czy kupić jedno z tych kół: http://allegro.pl/ma...1281561546.html http://allegro.pl/sz...1281561549.html ? i potem przypolować na koło torowe na tył?
Nie chcę składać kół, mam do wydania 800-1000 zł.
Pozdrawiam

[AyJay]

Jaki stożek lepiej wybrać od użytku na codzień ? 38 czy 50mm ? Różnica w wadze 60g.

[GrzegorzP]

Nie wiem o jakich 50mm myślisz - ale tu masz 310g http://translate.goo...DVZS5ciK7t0Casg

[AyJay]

O czymś takim właśnie myślę. Warto na co dzień na czymś takim jeździć czy lepiej niskie obręcze kupić ??

[GrzegorzP]

Te 20mm obręcze są do 80kg http://translate.goo...SUNA_en&prmd=fd Ja teraz śmigam na Ambrosio F20 , i w sumie tez trochęmnie kuszą te wyższe stożki - tym bardziej że są sporo lżejsze .300g -50mm i 200g -20mm.

[PsYhOl]

wiktor24, ja już 14 tys. przejeździłem na ksyriumach equipe i centrowałem je tylko raz - po uderzeniu przez samochód. Sprawują sią bardzo dobrze, a ważyłem ponad 20 kg więcej od Ciebie i drogi też różne się zdarzały.
Co prawda Spike pisał o uszkodzeniach tych kół przy otworach - nawet widziałem te obręcze - ale pewnie ktoś sam przy nich za bardzo ingerował.

[SPIKE]

nie no każda może pękać jak sie ją przeciagmnie albo uszkodzi, to pisałem tylko dla ciekawostki.