4494 odpowiedzi w tym temacie

[Karbon]

keram_k1, ile ważysz? Ultegra może służyć pod kolarzami ważącymi bardzo grubo ponad 100 kg. Novatec jest trochę słabsza ze względu na mniejsza wytrzymałość miejsc osadzenia łożysk maszynowych. Łożyska skośne jednak lepiej przenoszą obciążenia.
Szczelnosć Novateców stanowią uszczelki zintegrowane z łożyskami zespolonymi (maszynowymi). Bęben Novateca jest uszczelniony gumowa uszczelką i tyle. Tę piastę rozbiera się tak łatwo i szybko, że przeczyszczenie sprzęgła nie jest problemem.
Ultegra nie występuje w wersji czarnej.

DanielKaras, przód 290 mm (2x), tył DS: 294 mm (3x) / NDS: 288 mm (2x). Nyple 12 mm.
Do przedniego koła i do tylnego na NDS możesz dać nyple alu, ale na DS już mosiężne Polyax'y. Aluminiowe nyple nie pozwalają DS naciągnąć odpowiednio mocno bo się odkształcają nawet pod najlepszymi kluczami. Fajne koła wyjdą.

[speedek]

Właściwie już zdecydowałem co wybrać, ale nie omieszkam wysłuchać opinii innych.

Trudno będzie mnie przekonać do kół składanych własnoręcznie, niż do tych producenta.
Te 2 mają tylko 1 wadę - dość drogie szprychy, poza tym same zalety.
Jakie? No coż jest ich wiele. Zwolenników kół składanych samodzielnie i tak nie przekonam, zresztą nie mam zamiaru tego robić.

Ok. Dość tego ględzenia. Oto mój wybór:

Ksyrium Elite 09 Polecam "NEXT PHOTO"

Zastanawiałem się jeszcze nad Fulcrum Racing 3, ale odpadły, bo po 1 dość ciężkie, po 2 wizualnie jakoś mi nie pasowały. Były jeszcze brane pod uwagę WH-RS80, ale te akurat są nieosiąalne. Z tych 3 które podałem, które byście wybrali, oczywiście wiedząć, że Ksyrium Elite 09 to całkowicie inne koła niż model 08.

[kr1zje]

speedek, będziesz zadowolony :-P Sam śmigam na ksyrium sl '08 i jestem zadowolony, tak samo tył jest asymetryczny, słoneczko po stronie kasety

[kubano]

Trudno będzie mnie przekonać do kół składanych własnoręcznie, niż do tych producenta.
Te 2 mają tylko 1 wadę - dość drogie szprychy, poza tym same zalety.

A waga tych kół 1517g+ zaciski 108g kpl. Co daje nam 1617g a koła kosztują ok. 3000zł.
Co w tym jest takiego super :?:
http://bikeserwis.pl...rium-sl-2009!!!

[Malik]

Trudno będzie mnie przekonać do kół składanych własnoręcznie, niż do tych producenta.
Te 2 mają tylko 1 wadę - dość drogie szprychy, poza tym same zalety.

A waga tych kół 1517g+ zaciski 108g kpl. Co daje nam 1617g a koła kosztują ok. 3000zł.
Co w tym jest takiego super :?:
http://bikeserwis.pl...rium-sl-2009!!!

Dla jednych te koła kosztują 3000 dla drugich "nieco" mniej.
Pomijając fakt iż podałeś cene eselek, a nie eliteów. ;-)
Co do wagi to nikt nie mówi, że speedek zastostuje zaciski z kompletu.

[kr1zje]

Ja za swoje sl dałem 2kafle w niemieckim sklepie, waga katalogowa 1485g, moje są 3g cięższe.

[speedek]

Dokłanie,
Mnie interesuje model Elite 09 a nie Elite SL 09.
Cenowo różnica dość istotna. Technologicznie i wagowo, niemalże nie zauważalna.
Zresztą cena i tak będzie niższa niż ta na stronach Bikeserwisu chociażby.
Co do zacisków, to nie mają one aż takiego wpływu na jakość kół. Najważniejsza jest obręcz, szprychy, a właściwie ich profil oraz poczęści waga i na szarym końcu piasta + zacisk.
Wizualnie zaciski Elite 09 prezentują się lepiej niż dobrze, ale kto wie czy nie zmienię ich na coś innego.

Edit: Pisząc "jakość" miałem na myśli sposób w jaki opływa je powietrze, oraz jak rozłożenie masy koła ma się do zdolności do przyśpieszeń i hamowania.

[kuba259]

Siemka
Mam do Was pytanie, a mianiowicie:
Niedawno oddałem koła do wycentrowania, po 40 km zrobiły się 3 bicia, dlatego kupiłem klucz i wycentrowałem, a dzisiaj przejechałem 100 km w tym 60 km po nowym asfalcie i niestety koło znowu ma bicie. Piszę o przednim kole. Mam obręcze Mavic, jest to stara szosówka, klasyk. Zauważyłem, że jest na szprychach nalot z rdzy.
Czy muszę wymienić obręcze, czy szprychy, czy stworzyć nowe koła.
Nie chciałbym dużo pieniędzy ładować w ten rower, ponieważ wolę uzbierać ok. 1500 - 2000 zl i kupić używany, ale lepszy, więc dobrym było by coś wyborem:
http://www.centrumro...w /Produkt.aspx
http://www.centrumro...mm/Produkt.aspx

[kuba259]

koła są ok, ale chodzi o to, że mam stary rower i z tyłu jest 6 przełożeń. Musiał bym wymienić manetki, przerzutkę z tyłu kasetę nową kupić, wiec 400 zl gotowe.

[SPIKE]

Siemka
Mam do Was pytanie, a mianiowicie:
Niedawno oddałem koła do wycentrowania, po 40 km zrobiły się 3 bicia, dlatego kupiłem klucz i wycentrowałem, a dzisiaj przejechałem 100 km w tym 60 km po nowym asfalcie i niestety koło znowu ma bicie. Piszę o przednim kole. Mam obręcze Mavic, jest to stara szosówka, klasyk. Zauważyłem, że jest na szprychach nalot z rdzy.
Czy muszę wymienić obręcze, czy szprychy, czy stworzyć nowe koła.
Nie chciałbym dużo pieniędzy ładować w ten rower, ponieważ wolę uzbierać ok. 1500 - 2000 zl i kupić używany, ale lepszy, więc dobrym było by coś wyborem:
http://www.centrumro...w /Produkt.aspx
http://www.centrumro...mm/Produkt.aspx

Teoretycznie możesz cos z nich zrobić, ale rozpleść do zera , zapleść od nowa koło i dać nowe nyple i porządnie naciągnąć jeśli sie uda, podcentrowywanie starych kół, długo nieużywanych . lub starych z odzysku z zachodu, sie trzeba pomęczyć.

Jesli zostawiasz rower to niedrogo mozesz koła zmontować na nowych szpejach, obręcze ok 60-80 zł, szprychy Dt 2.0 po ok 0.90 zł za szt, piasty np. Novateca, albo Formula , choć tutaj ktoś sprzedawał koła Shimano od 250 zł za komplet.

Kobrys - koła są opisane jako 26" do górala, wiec tytuł jest walnięty, albo chwyt poniżej pasa jak ktoś zza granicy kupi, albo są zdjecia nie te
Poza tym w tej cenie masz na szose Fulcrumy na miejscu.

[SPIKE]

Po danych technicznych było widać, tylna os 135 no i podane wagi jak na koła na szose w tej cenie były troche sporo za duże, zresztą nie polecłabym takich kół takze do górala bo cieżkie i drogie, za ok 3 stówy robi sie koła o nizszej wadze.
P.s.
Jak znajde środki to może zrobie jakieś kólka w końcu na szoske forsale.

[SPIKE]

Nie było szosówek o rozstawie 135 z tyłu never. a te koła z oferty są do górala 26".

[kuba259]

a mogę tak zrobić, że kupię nowe obręcze i szprychy, a piasty zostawie stare? Mam 6 przełożeń z tyłu, rozstaw 126mm

[speedek]

a mogę tak zrobić, że kupię nowe obręcze i szprychy, a piasty zostawie stare? Mam 6 przełożeń z tyłu, rozstaw 126mm

kuba możesz. Ale mi jakoś nie podoba się chodzenie na skróty. Skoro chcesz zainwestować w nową maszynę, to chyba nie warto zawracać sobie głowy obecną maszyną.
Spróbuj podciągnąć te koła jeszcze raz, jak zdaży się to co poprzednio, to wtedy dopiero bym wymienił szprychy i obręcze. Jednak nie przesadzałbym z $$ na tą wymianę.