Wysyłając zgłoszenie do Garmina masz pytanie czy wyrażasz zgodę na analizę Twoich danych historycznych hehe.
Mnie to w tym przypadku też nie razi, ale pewnie sporo osób by już kręciło aferę.
Co do BT vs ANT+, to z wcześniejszymi miernikami Quarq Dzero, Assioma UNO, trenażerem i paskiem HR jednak stabilniej wydawało mi się łączenie po BT z kompem (z Edge to inna historia). Dopiero w przypadku Assioma DUO ANT+ wypada lepiej.
Nie próbowałem jeszcze łączyć czujników do Zwift za pomocą Companion, dzisiaj chyba zrobię test.
. Moim zdaniem to jest fajne jak wsparcie techniczne może dokładnie prześledzić twój przypadek ale ja nie jestem z tych przewrażliwionych na tym punkcie. Czyli jednak w dobie wszechobecności BT, ATN+ jednak się broni.
. Jak TrainingPeaks i Strava są podpięte w Garminie na auto to potem tyle porządkowania i kasowania, że jakoś nie mogę się przemóc. No i rozjazd przejechanych kilometrów miedzy Stravą a Garminem... eh, mogliby kooperację ze Zwiftem lepiej ogarnąć. U mnie na razie cierpi Training Effect/Training Status po prostu zimą, gdy głównie trenażer. Ale może pora to zmienić, tylko pojawi się różnica w kilometrach, więc i zużycie napędu, łańcucha nie będzie się zliczać w kilometrach albo innych niżte na Zwift... 
. W manualu jest napisane, że bodajże tylko przy przekładce pedałów. 
