Jump to content


Photo

Jaka pompka dla szosy ?


  • This topic is locked This topic is locked
1098 replies to this topic

#801 garenge

garenge
  • Użytkownik
  • 862 posts
  • SkądPoznań/Inowrocław

Posted 08 January 2012 - 16:36

Robo to twoje lezyne do ilu bije? jak wchodzi powyżej 6 barów, bo ja cisnę do 8, a czaję się na kupno lezyne :) daj linka jakiegoś.

Grube kolarstwo, BMI fighter :)


#802 serav

serav
  • Użytkownik
  • 199 posts
  • SkądŁomża

Posted 08 January 2012 - 17:11

Robo to twoje lezyne do ilu bije? jak wchodzi powyżej 6 barów, bo ja cisnę do 8, a czaję się na kupno lezyne :) daj linka jakiegoś.

Spokojnie kup Lezyne, jest mała, świetnie komponuje się przy ramie a sprawdziłem w praktyce i świetnie napompuje koło szosówki http://www.isport.pl...?cPath=5_76_111 .
Do górskiego mam inny model Lezyne ale ta sama wielkość lecz mniejsze ciśnienie.

#803 garenge

garenge
  • Użytkownik
  • 862 posts
  • SkądPoznań/Inowrocław

Posted 08 January 2012 - 18:50

Tylko pytanie ile muszę włożyć siły i ile zajmie dobicie do tych 8 :D

Grube kolarstwo, BMI fighter :)


#804 serav

serav
  • Użytkownik
  • 199 posts
  • SkądŁomża

Posted 08 January 2012 - 18:57

Tylko pytanie ile muszę włożyć siły i ile zajmie dobicie do tych 8 :D

Pompuje się zadziwiająco lekko i wygodnie. Dużą pomocą jest wężyk, nie trzeba trzymać koła tylko skupiamy się na pompowaniu.

#805 garenge

garenge
  • Użytkownik
  • 862 posts
  • SkądPoznań/Inowrocław

Posted 08 January 2012 - 20:20

Dzięki Krzysiek, mam teraz sigmę yet, też ma wężyk, ale nasada na wentyl pozostawia wiele do życzenia.

Grube kolarstwo, BMI fighter :)


#806 michal2011

michal2011
  • Użytkownik
  • 124 posts
  • SkądWlkp

Posted 08 January 2012 - 20:29

Solidność jest istotna, ale nie priorytetowa. Waga absolutnie nie ma znaczenia. Czy będzie to 150 czy 250g - wszystko jedno.

Ważnym aspektem jest też koszt. 100zł za pompeczkę to już uważam sporo, skoro stacjonarną Lezyne nabyłem za niewiele ponad 100zł. Jednak zdaję sobie sprawę, że jeśli ma być dobra i pewna to będzie trzeba zapłacić więcej.

Priorytetem jest to, żebym w trasie mógł napompować do ciśnienia, na którym z przyjemnością wrócę do domu, a nie żeby opona maksymalną powierzchnią kleiła się do drogi przy zbyt niskim ciśnieniu. Sądzę, że 5-6 barów jest potrzebne (opona pozwala na 8,5 bara).

A coś takiego, bez wężyka: http://www.cyklotur....3010756&WSZDZ=T Co o tym sądzicie?

#807 robo

robo

    ble ble

  • Użytkownik
  • 2,600 posts
  • SkądKońskie

Posted 08 January 2012 - 21:42

Dawniej (w maju 2011) za Lezyne HP Drive S dałem 59,- zł w MALL.pl - uwierzycie ? - teraz wszędzie powyżej 100,-

Jak się pompuje tą pompeczką opisałem TUTAJ

Dodam tylko, że jak złapałem kapcia na trasie, to żałowałem że nie wziąłem rozmiaru M - napompowanie dętki od zera taka małą pompką to jednak ponad sto (albo i więcej) ruchów. Dlatego nie bierzcie tych najmniejszych, miniaturowych pompeczek - można się zamachać.

Lezyne robi dobre pompki, ta co podałeś pewnie się sprawdzi, ale wężyk jest pewniejszy - jak zakręcisz go na wentylu, to nie musisz sie skupiać na dociskaniu pompki i ewentualnie nic się nie skrzywi, i nieszczelności nie ma.

"Wieczność jest bardzo nudna, szczególnie pod koniec" - Woody Allen


#808 garenge

garenge
  • Użytkownik
  • 862 posts
  • SkądPoznań/Inowrocław

Posted 08 January 2012 - 21:42

Na 5-6 to kapcia złapiesz :D Wrzuć 7 minimum....

Grube kolarstwo, BMI fighter :)


#809 piotrkol

piotrkol
  • Użytkownik
  • 2,035 posts
  • SkądBrzesko

Posted 08 January 2012 - 23:21

mało profesjonalne pytanie: powiedzmy jak dam 7 barów to da się "nacisnąć" oponę czy jest to kamień totalnie ?


53865785563_3dfc4288d2_o.png 50927423167_21cc9455fd_o.png 41936344895_5d8a499da7_o.png 51000815092_a2fafceb67_o.png 53650540372_5d02396ecc_o.png


#810 michal2011

michal2011
  • Użytkownik
  • 124 posts
  • SkądWlkp

Posted 08 January 2012 - 23:25

Opona oponie nierówna. Przy 8 barach czułem ugięcie pod palcem gdy nacisnąłem na oponę szosową.
Przy np. 2-3 barach w MTB można spokojnie jechać i jest to twarda opona, przy tym samym ciśnieniu w szosie jest to prawie flak.

#811 mariusz k

mariusz k
  • Użytkownik
  • 836 posts
  • Skądrybnik

Posted 09 January 2012 - 19:37

Na 5-6 to kapcia złapiesz :D Wrzuć 7 minimum....


Nie przesadzaj, na 5-6 atmosferach można w miarę spokojnie kontynuować trening. Chyba że ktoś sporo waży.

#812 SPIKE

SPIKE

    Spike

  • Użytkownik
  • 4,694 posts
  • SkądKraków

Posted 09 January 2012 - 19:44

opony mają podanąmin cisnienie nie dla jaj, tylko np. po to aby ich nie uszkodzić np.uderzając o przeszkody nieważne ile ważysz .

na suche trasy pompujemy tyle ile pompujemy, na mokre ok 1 atm mniej aby poprawić przyczepność.

Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów  www.velotech.pl   

Serwis rowerowy - Kraków  tel: 666-316-604[email protected]

Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!!  w godz. - 12.oo - 19.oo


#813 cliff

cliff
  • Użytkownik
  • 5 posts
  • Skądtrójmiasto

Posted 18 January 2012 - 13:44

Witam, trafiłem na to forum i na ten konkretny temat szukając informacji o pompkach rowerowych. Nigdzie indziej ten temat nie jest chyba tak bardzo rozbudowany :)

Szukam stacjonarnej pompki na lata. Chcę na to przeznaczyć koło 100 zł, powiedzmy do 150 zł. Nie jeżdżę co prawda rowerem szosowym ale mam nadzieję, że mimo tego pomożecie mi znaleźć pompkę, która spełni nieco inne niż wasze oczekiwania.

Przez jakiś czas używałem kupionej w lidlu, metalowej pompki marki crivit , pompującej według opisu na nalepce do 10 bar (manometr wyskalowany do 16) i generalnie byłem zadowolony. Co prawda w czasie pompowania wskazówka manometru wesoło skakała a uniwersalna końcówka nie była najwyższej jakości jednak za cenę w okolicach 25 zł było to do wybaczenia. Niestety po jakimś roku (a nie używałem jej często) pompka rozpadła mi się w rękach a po pośpiesznym złożeniu nie była już szczelna. Pewnie dałoby się to naprawić ale zniechęciłem się już do tego produktu. Od tego czasu rower pompuje pompką ręczną i szukam jakiejś fajnej pompki stacjonarnej na której będę mógł polegać.

Na co dzień jeżdżę rowerem miejskim (najczęściej) lub MTB i pompuje opony do ciśnienia w przedziale 4 - 6 bar, bardzo sporadycznie więcej. Nie mogę jednak wykluczyć, że za jakiś czas nie zmienię sprzętu i może mi się wtedy przydać pewien zapas (powiedzmy do 8 bar). Najczęściej pompuje dętki z wentylami samochodowymi ale klasyczne rowerowe też dość często się zdarzają. Wolałbym więc by nie trzeba było nic manipulować przy końcówce pompki aby obsłużyć inny typ wentyla.

Dobrze byłoby, gdyby pompka pompowała przy jednym ruchu na tyle duża ilość powietrza by pompowanie terenowych opon 26 x 1,95 nie trwało wieki. Przy tym nie chciał bym by uzyskanie przy innych oponach np. 7 bar wymagało większej siły.

Podobają mi się pompki Lezyne ale są drogie i trudnodostępne. Teraz zastanawiam się nad np. B'TWIN Clever 7000 z Decathlon’u (w moim kosztuje koło 130 zł) lub SKS Airworx (na allegro można ją znaleźć też za jakieś 130 licząc razem z przesyłką). Która lepsza? Może lepiej coś z nieco niższym ciśnieniem maksymalnym jak np. TOPEAK JoeBlow Max II? A może polecicie mi coś jeszcze innego ale bardziej odpowiadającego moim potrzebom?

#814 robsohn

robsohn
  • Użytkownik
  • 44 posts
  • SkądBełchatów

Posted 18 January 2012 - 16:02

TOPEAK JoeBlow Max II mam i jest dla mnie fantastyczna. Głownie do zakupu skłoniła mnie możliwość napompowania wentli typu presta (np szosówka) i shrader (samochodowy). Bardzo szybko się pompuje i jest wygodna w użyciu.

#815 bicicleta

bicicleta
  • Użytkownik
  • 364 posts
  • SkądRadom

Posted 18 January 2012 - 18:01

Polecam wspomnianą Lezyne (CNC full drive). Jest to rzeczywiście spora inwestycja, cena jest minusem ale wg. mnie warto mieć coś takiego jeśli się sporo jeździ. Pompka jest dopracowana pod każdym względem, łącznie w wrażeniami estetycznymi.
Ma wysoki, wąski korpus ułatwiający szybkie i bezwysiłkowe pompowanie dużego ciśnienia.
Ma długi przewód do zaworów Presta i samochodowych bardzo fajnie mocowany do korpusu w czasie kiedy nie jest używany.
Używałem cały ubiegły sezon i nie miałem żadnych problemów, w przeciwieństwie do wspomnianego też produktu Cirvit, który jest bez porównania słabszy. W czasie pompowania szosy ta pompka mi wystrzeliła. Wtedy kupiłem Lezyne.

#816 michal2011

michal2011
  • Użytkownik
  • 124 posts
  • SkądWlkp

Posted 18 January 2012 - 18:33

Niedawno sam stałem przed wyborem pompki stacjonarnej. Rozważałem Lezyne Steel Floor Drive oraz SKS Airworx 10.0. Ostatecznie padło na Lezyne z racji, że miałem w sklepie pod nosem oraz otrzymałem nie najgorszą ofertę cenową. Model Steel Floor Drive kosztował mnie 130zł. Jest to najtańszy model firmy, ale pompka bardzo wydajna i wykonana przyzwoicie. Mam też podręczną pompkę tej marki, którą 6,5 bara jestem w stanie wpomować, co w przypadku małych pompek (rzędu 150-200mm długości) nie jest oczywiste.

Wiele jest opinii pozytywnych o pompce wspomnianej SKS Airworx 10.0. Szczególnie na innych forach rowerowych.

Używając Lezyne Steel Floor Drive pompowałem zarówno opony MTB 26x2,2", jak i 28x3/4". Ani w jednym, ani w drugim przypadku się nie zmęczyłem. Uzyskanie w szosie ciśnienia rzędu 8-9 barów nie stanowi problemu. Manometr wyskalowany jest do 11 barów i sądzę, że nie byłoby problemów z uzyskaniem tego ciśnienia, ponieważ przy 8-9 barach nie potrzeba w cale ogromnej siły.

Kolega wyżej wspomniał o Lezyne CNC Full Drive. Nie widzę takiego modelu, widzę CNC Floor Drive. Z pewnością pompka też dobrze pompująca i godna polecenia, jednak patrząc na cenę, np. w Cykloturze, 370zł to już trochę przesada, skoro można w tej cenie nabyć 3 sztuki modelu Steel Floor Drive :)
Oczywiście droższy model posiada szerszy zakres ciśnień, ale 15 barów to już tylko jak jeździsz na wysokiej klasy szytkach wykorzystasz. W Twoim przypadku chyba jest to za dużo.

#817 cliff

cliff
  • Użytkownik
  • 5 posts
  • Skądtrójmiasto

Posted 18 January 2012 - 20:12

Dzięki za odpowiedzi. Wciąż jeszcze nie wiem tak do końca co wybrać.

Lezyne Steel Floor Drive wystarczyłaby mi aż nadto jednak trochę przekracza założony budżet. A może ktoś z Was zna sklep gdzie można go teraz dostać poniżej 150 zł ?

#818 michal2011

michal2011
  • Użytkownik
  • 124 posts
  • SkądWlkp

Posted 18 January 2012 - 20:16

Proszę: http://formicki-bike...at=0&&id_kat=46

Podpytaj się tylko o końcówkę. Na zdjęciu widać końcówkę nakładaną z blokadą, natomiast ja posiadam z końcówką wkręcaną. Wybór należy do Ciebie. Końcówka wkręcana na pewno nie zeskoczy z wentyla podczas pompowania, natomiast zakłada się ją dłużej (podobnie jak i zdejmuje).

#819 Paul605

Paul605
  • Użytkownik
  • 51 posts
  • SkądŚwiebodzice

Posted 18 January 2012 - 20:37

Raczej nie liczyłbym na tą cenę.
Pytałem w tym sklepie o Lezyne HP Drive(73pln na stronie) i dostałem informację że jest już nowy model i droższy i kurs euro wysoki itd - 89pln.

A odnośnie pompki to również ją polecam - Steel Floor Drive- używałem ją cały sezon w Mtb, Udało mi się spróbować jak idzie pompowanie w szosowce - 8 czy 9 barów nie jest żadnym problemem dla niej. Konstrukcja naprawdę solidna i wytrzymała.

#820 Stormik

Stormik
  • Użytkownik
  • 228 posts
  • SkądKoźle/Opolskie

Posted 18 January 2012 - 20:48

a jeśli już mowa o końcówkach to idzie może kupić jakąś końcówkę do pistoleta od kompresora najlepiej z wężem ponieważ w tym wężu co jest założony, jest krótka igła i gdy dokupiłem wkręcaną końcówkę to igła nie dotykała wentylu i nie szło napompować, więc ojciec wziął tą końcówkę trochę uciął i da się napompować lecz jeden musi dociskać waż do wentylu z całej siły a drugi naciska spust, i idzie pompować gdy się naciśnie spust i normalnie pokazuje lecz gdy się go puści to zero reakcji i licznik pokazuje 0 :(. Więc gdyby ktoś wiedział gdzie idzie takie coś kupić to był bym wdzięczny za podanie stronki ;) (końcówkę jeszcze umiem załatwić lecz nigdzie nie umiem znaleźć węża w którym igła by chodziarz lekko wystawała, igła musi minimum lekko wystawać gdyż końcówka którą wkręca się na wentyl blokuje igłę i nie może ona dotknąć wentylu)