85 odpowiedzi w tym temacie

[Petri]

W gotowych rowerach bedziesz mial niemal zawsze "cos za cos" - przynajmniej w tych cenach jakie podales w 1ym poscie.

 

Zeby miec Ultegre 6800/ Force'a/ Athene trzeba min 2000e . A i tak zawsze dostaniesz kola bedace duzym kompromisem, a mowiac wprost nie przystajace do calosci...

 

Zakladajac powiedzmy 6-7 k PLN wybieralbym pomiedzy BH Quartz a Look 566 . Lapierre rowniez jest znana marka, ale nie mialem do czynienia wiec sie nie wymadrzam. Ale : gdyby kiedys w przyszlosci w momencie zakupu trafil sie fajny lapierre to wezme bez wahania.

 

Spec'a bym nie kupil ( znowu )  z prostej przyczyny : Speca ramy sa "dlugie" odczuwalnie. Kazdy kto ma Speca ci to powie. Dostajesz stabilnosc ( ktora mozna osiagnac rownie dobrze inaczej ) za cene bardziej wyciagnietej pozycji.

 

Szansa , ze zobaczysz kogos na "swoim" rowerze przy Specu jet wielka przy Lapierre; Bh czy Look juz duzo mniejsza... Wartosc odsprzedazy jest nieistotna - kupujesz rower dla siebie, nie dla nastpnego wlasciciela. To cos jak pokrowce na fotele w aucie.

 

Z tym budzetem jak chcesz miec dobra rame to bedziesz mial 105 i Aksium. 

 

Kup cokolwiek z kategorii "endurance" , na wszelki wypadek ciut mniejsze ( daje ci to plus na lemondke ) i  CO TOBIE SIE PODOBA I DO CZEGO JESTES PRZEKONANY. Racjonalne wybory wbrew pozorom wcale nie musza byc lepsze niz te podyktowane emocjami...

 

Osprzet i kola i tak zmienisz (wiekszosc tak "ma" ) - rama jest baza. Jak bedzie "zrypana" ( rozmiar, niewygodna, nie bedzie ci sie podobac ... ) to reszta na niej zamontowana nie ma i tak sensu i tak...

[aparvis]

Petri, dnia 25 Lip 2014 - 19:12, napisał:

Spec'a bym nie kupil ( znowu )  z prostej przyczyny : Speca ramy sa "dlugie" odczuwalnie. Kazdy kto ma Speca ci to powie. Dostajesz stabilnosc ( ktora mozna osiagnac rownie dobrze inaczej ) za cene bardziej wyciagnietej pozycji.

Na moim Roubaix mam zupełnie przeciwne odczucia, Jestem bardziej wyprostowany w stosunku do swojej poprzedniej szosy przy tym samym rozmiarze ramy. Rozważam teraz wymianę mostka na znacznie dluży 

[Petri]

M i L - 2 rozne rowery, 2 rozne geometrie.....

 

jesli pasuje ci rozmiar M Roubaix, sprawdz parametr "reach" i kat rury podsiodlowej i szukaj zblizonego - obedziesz sie ( w miare ) bez przymiarki. Choc lepiej mierzyc , zwlaszcza ze 1a szosa.

 

Swoja droga Synapse fajny ( zapomnialem o Cannondale ...)

 

z 3ej strony - moze i bylo dobrze , tylko masz nawyki z mtb/trekkinga ?

 

taka najszybsza metoda : trzymasz dlonie na "lapach", lokcie lekko zgiete-  i krecisz pedalami (moze byc do tylu ) - kolana maja prawie dotykac lokci - wtedy jest "dobrze"

 

 

jakby wszyscy mierzyli rowery przd zakupem... to prawie nikt nie mialby szosowki ,  a juz na pewno nie ja jest drobne ryzyko -a le tylko drobne. 

 

I jak bedziesz mierzyl rower popatrz czy siodelko jest zamontowane +- w polowie dlugosci pretow , a mostek nie ma "erekcji" - bywa, ze za duze ramy tak wlasnie sie sprzedaje.... robi sie je "mniejsze" 2 prostymi manewrami ( mostek w gore i siodelko max do przodu )  - nieeleganckie ale skuteczne , poniekad.

 

wez tez pod uwage , ze mniejsze ramy ( M juz sie z reguly kwalifikuje ) maja swoja specyfike w postaci haczenia butem o kolo w wiekszych skretach ( maly promien ) - w normalnej jezdzie szosowej to bez znaczenia, ale robiac nawrot mozna sie niezle podlozem pokiereszowac ( jak zdazysz sie wypiac to szacun wielki )

[Petri]

Cytat ze strony Speca :

 

"Precyzyjne manetki Shimano 105 STI - słynący z jakości i płynnego działania wyczynowy osprzęt"

 

Ubawilem sie niemal do lez

 

2keur za 105 ???

 

http://www.bike24.co...pgc=0;orderby=2

 

http://www.bike24.co...pgc=0;orderby=2

 

http://www.bike24.co...pgc=0;orderby=2

 

 

to tak 1y sklep z brzegu - poswiecilem ponizej 1 minuty....

 

jest teraz mala fala wyprzedazy Cervelo R3 z 2012 i 2013 - za 2000e mozna miec na ultegrze i osprzecie 3T. Trzeba poszukac w necie .

[Petri]

gregear, dnia 25 Lip 2014 - 22:24, napisał:

do moich potrzeb juz dluzszy czas nie bede musial nic zmieniac

 

tya... dolary przeciw orzechom ze bedziesz zmienial . Skandal  ze Spec nie daje do kazdego Roubaix sztycy CG-R ( dawny cobble-gobbler ) za ta kase powinien, ale narysowali na nim s-works i juz idzie tylko w najwyzszych modelch - rewelacja pod kazdym wzgledem, mimo ze wazy 245 a nie 200 g jak zaklina sie Spec...

[Petri]

Kupujac za granica podajesz NIP i placisz bez VAT-u - nie musisz odliczac    a co za roznica czy dochodowy odliczysz w PLN czy przeiczajac GBP/EUR/DKK czy co tam na PLN ???? 

 

KAZDY SKLEP wysyla do Polski, niektore robia to za darmo. W odroznieniu od polskich sklepow, te " zagraniczne" akceptuja karty platnicze.

[Petri]

Niedawno kupilem tak opony do samochodu.... duze sklepy i te co wysylaja do EU i poza maja dostep do bazy platnikow VAT w EU i sprawdza cie w 3 sekundy... Znam sklepy, gdzie po wpisaniu nazwy firmy otwiera sie okienko na NIP i ceny z automatu zmieniaja sie na netto....

 

Witaj w "normalnosci"   tu przedsiebiorca nie jest traktowany na rowni z kryminalista... 

 

Fakture dostajesz - na wartosc netto . Ksiegowosc przelicza ci cene netto z dnia zakupu po srednim NBP i masz wartosc kosztu netto w PLN... robilem to w PL chyba od zawsze ( technika inna, zasada ta sama , po wejsciu do EU to juz tylko mechanika - nawet nie musisz pokazywac dowodu nadania NIP, choc nieraz Niemcy zadaja kopii ( skan i mail ) ) - jesli masz 1osobowa firme mozesz zaplacic karta wlasna, jak spzoo / ltd /gmbh to tylko firmowa lub przelewem .

 

A Bianchi  fajne jest - "macalem"    tu jest mnostwo Bianchi ( najwiekszy dealer w kraju pod nosem ) - i nie slyszalem zadnych narzekan. Sam mialem i w swej glupocie sprzedalem... mimo ze aluminiak jezdzilo to cudnie .

 

na dzien dobry zdejmujesz 105,s przedajesz razem z kolami i kupujesz np Centaura karbon/ Athene jak chhchesz 11tke  + Zondy. Rower schodzi ci z masy 1500g ( czyli powinienes miec tak 7.5-7.6kg , z portfela spada ci 500e ale masz zacny "wloski" rower

[Petri]

napisz do nich maila, niech ci wystawia fakture do zaplaty ( musisz zalozyc sobie tam konto )

 

napisalem "znam sklepy" a nie "wszystkie sklepy"    bike 24 nie jest najlatwiejszy we wspolpracy ale w koncu zawsze udaje sie dogadac (np mimo19% vatu w De mi naliczaja "moj" 24%   . )

 

Nawet jesli sklep nie ma opcji "auto" na f-ry netto robisz  tak : zakladasz konto i piszesz do nich maila z linkiem do tego co chcesz. Z reguly oni zapisuja ci na koncie f-re do zaplaty (netto) - placisz a oni wysylaja

 

I teraz : w PL vt jest 23(?) % , w DE 19, w Luxemburgu 15, w Hiszpanii 23(?) - takze odliczysz tyle ile jest w danym kraju.

 

piszesz , ze chcesz dokonac transakcji jak firma (b2b) i w kwotach netto ( intra community purchase ).

 

Zakladam, ze zdajesz sobie sprawe z ograniczen jakie nakladasz na siebie kupujac na firme, a nie jako "konsument" ?

 

 

Wracajac do roweru.

 

Jak fajnie i niefajnie miec dylemat

 

Ja ( ale to ja : nie plyne z pradem   ) za porownywalne $ £ €  wzialbym to :

 

http://www.stockovel...a-11v-2014.html

 

albo taniej to :

 

http://www.stockovel...rbone-2014.html

 

 

 

Mam 1 rower BH, bede kupowal jeszcze 1 .  Jak bede zmienial szose za jakis czas to BH jest kandydatem nr1.

 

Gwarancja dozywotnia na rame to raz, doskonala jakosc wykonania to 2 ( duzo lepsza niz BMC ) , marka z duza historia za soba ( heritage ) to 3 .

 

To co mi sie podoba to rama jest monokok ( naprawde 1 czesc ! ) czesto ( moja rama ) bez malowania przezroczystym lakierem - surowy karbon na wierzchu ( jak kola ENVE ) - tylko jak NAPRAWDE nie ma nic do ukrycia mozna sobie na cos takiego pozwolic ( brak pelnego malowania ) . Widac jakosc wykonania.  Widac, ze nie ma zmarszczek na tkaninie, uzupelniania zywica z puderm weglowym itd itp . Minus jest taki ( dla producenta ) ze duzo ram "spada" bo widac defekty ( wg gosci od Cervelo  Open Project co trzecia... ) .

 

Bh jest mniej znane na szosie - za to b popularne w triatlone i w mtb ( Eneko llanos i Julie Bresset na ich ramach co chwile cos wygrywaja ) .

 

Przy BH/ lapierre  wiecej placisz za produkt niz za marketing , przy specu np - dokladnie odwrotnie...

[gucio]

Może warto przemyśleć zakup tego roweru:

https://www.canyon.c...502#tab-reiter2

 

za 8tyś, pełna Ultegra 6800, niezłe koła DT (1520g), solidna rama.

Nawet nie ma co porównywać do propozycji z pierwszego postu.

 

Poza tym, nie przejmowałbym się aż tak bardzo, powtarzaną mantrą, że do roweru trzeba się koniecznie przymierzyć w sklepie.

Wystarczy dobrze popatrzeć w cyferki geometrii i nie ma problemu.

Ja tą metodą, odebrałem niedawno moją pierwszą szosę, właśnie Canyona  i pozycja na rowerku jest idealna.

Tym bardziej, że w Canyonie masz możliwość zwrotu, wymiany w ciągu 30 dni , na zasadzie door to door z kurierem bez kosztów.

 

[gucio]

Tylko, że:

Spec będzie sporo ponad 1kg cięższy. Koła S5 są  ponad dwa razy tańsze od dt r23 i znacznie cięższe.

Poza tym, w Canyone masz ful Ultegrę, którą w najnowszej odsłonie dzieli jeszcze więcej od 105, niż we wcześniejszym wcieleniu, no i ta kaseta Tiagry w Specu, to już szkoda komentować.

[aparvis]

gregear, dnia 24 Lip 2014 - 20:37, napisał:

cel dlugie i dalekie wycieczki, bez startow w zawodach, a wiec zalezy mi na wygodnej pozycjii dobtym tlumieniu nierownosci

 

gucio, dnia 26 Lip 2014 - 09:56, napisał:

Spec będzie sporo ponad 1kg cięższy

 

Jakby to robiło jakąś wielką różnicę w stosunku do oczekiwań autora wątku. Nie demonizujmy wagi roweru, to nie jest aż tak istotny czynnik