Posted 09 August 2020 - 16:56
Sprawdź czy jest w trybie Bluetooth. Obie lampki, tak przednia: Ion 200 jak i tylna: Flare RT mają opcję pracy w trybie czuwania Bluetooth jak i z w pełni wyłączonym Bluetooth. Jeżeli jest w trybie BT to niebieska dioda mryga przy wyłączonej co kilkanaście sekund. To się nazywa "wireless mode".
Aby zmienić tryb bodajże trzeba power przytrzymać na wyłączonej lampce przez 15 sekund. Podczas trzymania przycisku główna dioda mrygnie raz przy 8 sekundzie i powtórnie przy 15 sekundzie.
Posted 10 August 2020 - 08:03
Posted 11 August 2020 - 09:37
Czy są jakieś inne propozycje? Lampka musi być ładowana na usb, do tego sensowny czas świecenia (rzędu 30 godzin+), widoczność boczna, no i wspomniane miejsca mocowania.
https://pl.aliexpres...earchweb201603_
Kupiłem dziewczynie.. teraz gdyby nie to że poluję na radar Garmina to sobie bym wziął. Czas pracy zależny od trybu, nawet 33 godziny. Ładowana na usb, mocowanie na pręty. Weź tę Super One - ma wszystko w pakiecie.
No i ma też opcję auto (smart), tj. sama sobie wszystko dostowosuje.
Fajna opcja z hamowaniem. Akcelerometr uruchamia lampkę jak w hamulcu samochodowym i świeci na maxa jak hamujesz ;-)
Posted 12 August 2020 - 09:40
Jak z mocą świecenia?https://pl.aliexpres...earchweb201603_
Kupiłem dziewczynie.. teraz gdyby nie to że poluję na radar Garmina to sobie bym wziął. Czas pracy zależny od trybu, nawet 33 godziny. Ładowana na usb, mocowanie na pręty. Weź tę Super One - ma wszystko w pakiecie.
No i ma też opcję auto (smart), tj. sama sobie wszystko dostowosuje.
Fajna opcja z hamowaniem. Akcelerometr uruchamia lampkę jak w hamulcu samochodowym i świeci na maxa jak hamujesz ;-)
Posted 12 August 2020 - 22:01
Posted 18 August 2020 - 20:41
Rozumiem, że masz Trek'a skoro kupiłeś mocowanie blendr? Wszystko u Ciebie pasowało idealnie do mostka? Ja musiałem ten uchwyt trochę zeszlifować bo nie pasował (mam mostek Bontrager Elite, uchwyt blendr pro duo base w537090)... Niby to nic a jednak lipa bo taki "głupi plastik" kosztuje 65 zł...Przetestowałem dziś lampke Bontrager Ion Pro RT, tryb 800lm (maks 1300lm). Przy odpowiednim ustawieniu lampki nie oślepia, spokojnie można jeździć po nieoświetlonych drogach. Na 1300lm kukurydza dojrzewa
Zależało mi na lampce, którą mogę sparowac z Garminem, brakuje mi jedynie auto dopasowania długości wiązki świecenia wzgledem prędkości jak w HL500. Dokupiłem uchwyt Blendr, dzięki temu lampkę można zamontować do uchwytu licznika Garmin/Varia.
Lampka fajna, lekka, w aluminiowej obudowie, tylko dość długo się ładuje do pełna kolo 4.5h.
Posted 19 August 2020 - 06:03
Rozumiem, że masz Trek'a skoro kupiłeś mocowanie blendr? Wszystko u Ciebie pasowało idealnie do mostka? Ja musiałem ten uchwyt trochę zeszlifować bo nie pasował (mam mostek Bontrager Elite, uchwyt blendr pro duo base w537090)... Niby to nic a jednak lipa bo taki "głupi plastik" kosztuje 65 zł...
Posted 20 August 2020 - 12:04
Rozumiem, że masz Trek'a skoro kupiłeś mocowanie blendr? Wszystko u Ciebie pasowało idealnie do mostka? Ja musiałem ten uchwyt trochę zeszlifować bo nie pasował (mam mostek Bontrager Elite, uchwyt blendr pro duo base w537090)... Niby to nic a jednak lipa bo taki "głupi plastik" kosztuje 65 zł...
Posted 31 August 2020 - 08:32
Czy mogę prosić użytkowników lampki Spanninga Axendo 60 usb o wypowiedź?
Szukam lampy na krótkie trasy - ok. 20 km, gdzie połowa to miasto, a połowa las/nieoświetlone drogi. Myślę o modelu Spanninga Axendo 60 usb z mocowaniem na widelec. Czy lampka Spanningi sprawdza się po wyjechaniu poza oświetlone drogi i czy da radę w lesie (nie mówię o wyczynowej jeździe, raczej o zastosowaniu trekkingowym)?
Znajomi doradzają Convoya S2 na kierownicę, ale mam wątpliwości, czy nie będę oślepiać, a i mocowanie Spanningi na widelec jakoś bardziej w moim guście 
Krótko mówiąc - czy Spanninga sprawdza się na nieoświetlonych drogach, w lasku, czy brać od razu Convoya, mimo że ponad połowa tras będzie robiona w terenie miejskim, bez ekstremalnych tras?
PS
No i generalnie to trochę offtop, bo nie jeżdżę szosowo, ale zauważyłem, że są tu posiadacze tego sprzętu, a polskich szerszych recenzji Spanningi jak na lekarstwo.
Posted 31 August 2020 - 09:09
Nie korzystałem konkretnie z tego modelu, ale Axendo to lampka "odziedziczona" przez Spanninga po Philipsie, który robił podobną lampkę o jasności 80 luksów.
A teraz przechodząc do rzeczy: Philips ma 80 luksów i wystarcza całkowicie do jazdy w całkowitej nocy. Jeździłem po asfalcie, bruku, szutrze - bez najmniejszego stresu. W "pełnym" terenie trzeba odrobinę zwolnić, ale wciąż jedzie się komfortowo i pewnie.
Z kolei w rowerze miejskim mam lampkę Busch&Muller Eyc o jasności 50 luksów. Do jazdy po miejskich trasach wystarcza w 100% i jeździ się bardzo dobrze, choć w "pełny" teren raczej bym się z nią nie zapuścił.
Lampki w stylu Convoya to zbrodnia, w szczególności w nocy na szosie. Używanie takich lamp powinno być IMHO surowo karane.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Posted 31 August 2020 - 09:38
Philips świeci lepiej - większy reflektor, większa jasność 80 lux. Spaninga Axendo 60 jest optymalizowana do długiego użycia w warunkach dróg publicznych, zwłaszcza w mieście. Stąd czas pracy 5h/9h/16h, w przypadku najmocniejszego trybu na szosie nie ma problemu z oświetleniem, najsłabszy to tryb na miasto jako przednie pozycyjne, choć na upartego w ciemności też trochę światła daje.
W terenie tego typu oświetlenie jest przydatne do jazdy po drogach leśnych, jednak nie po węższych ścieżkach, bo z uwagi na odcięcie góry światła, nie oświetla poziomu powyżej lampki, co powoduje, że ewentualne gałęzie itp. są niewidoczne.
Rozwiązaniem może być dodatkowa lampka "terenowa" doświetlajaca to czego lampka drogowa nie oświetli, mocowana na kierownicy lub kasku.
Co do mocowania na widelec, czyli na śrubę hamulca przedniego sprawuje się doskonale - w szosie mam na stałe pod przednim hamulcem, bo nie chce mi się na lato odkręcać, a gdy trzeba zamocować lampkę to wystarczy ją wsunąć, chociaż u mnie robi jako lampka zapasowa, główna to garminowska Varia (szosowa).
A reszty poszukaj na forum, bo opisywałem (i nie tylko ja) tą lampkę tutaj, czytaj od https://szosa.org/to...ywacie/page-77
a od strony 80 opinie użytkowników https://szosa.org/to...żywacie/page-80
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
Posted 31 August 2020 - 09:44
Nie korzystałem konkretnie z tego modelu, ale Axendo to lampka "odziedziczona" przez Spanninga po Philipsie, który robił podobną lampkę o jasności 80 luksów.
A teraz przechodząc do rzeczy: Philips ma 80 luksów i wystarcza całkowicie do jazdy w całkowitej nocy. Jeździłem po asfalcie, bruku, szutrze - bez najmniejszego stresu. W "pełnym" terenie trzeba odrobinę zwolnić, ale wciąż jedzie się komfortowo i pewnie.
Z kolei w rowerze miejskim mam lampkę Busch&Muller Eyc o jasności 50 luksów. Do jazdy po miejskich trasach wystarcza w 100% i jeździ się bardzo dobrze, choć w "pełny" teren raczej bym się z nią nie zapuścił.
Lampki w stylu Convoya to zbrodnia, w szczególności w nocy na szosie. Używanie takich lamp powinno być IMHO surowo karane.
Dzięki za odpowiedź! Czy Twoim zdaniem montaż lampki typu Spanninga na widelcu mocno ogranicza jej efektywność? Widziałem że producent w materiałach produktowych podaje wykres plamy przy montażu na kierownicy.
No i swoją drogą jesteśmy z tego samego miasta, więc wyznacznik dobrego świecenia to Las Arkoński i Głębokie - czy jak w wjadę na tamtejsze nieoświetlone ścieżki, muszę już brać ze sobą latarkę, czy taka Spanninga wystarczy?
Wybaczcie nieco laickie pytania, ale na rowerze jeżdżę poważniej od lipca, a to pierwsza jesień i zima, kiedy mam zamiar regularnie jeździć. Chciałbym też raczej kupić jedno światło, bo 2 dobre światełka na różne warunki to - jak się okazuje - trochę wydatek.
Posted 31 August 2020 - 09:47
Czytałeś co napisałem i komentarze na stronie 80 i dalej? Jak nie to przeczytaj.
Czy Twoim zdaniem montaż lampki typu Spanninga na widelcu mocno ogranicza jej efektywność? Widziałem że producent w materiałach produktowych podaje wykres plamy przy montażu na kierownicy.
Nic nie ogranicza, świeci tak samo (a przynajmniej nie widać różnicy).
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
Posted 31 August 2020 - 11:09
Oj, z tym się akurat nie zgodzę. Lampka powieszona wyżej rzuca cienie pod innym kątem i daje zupełnie inny (lepszy) odbiór sytuacji.
To rzekłszy, mimo wszystko montaż na widelcu da wystarczającą jakość oświetlenia, aby na Głębokim czy w Lesie Arkońskim jeździło się dobrze po szlakach.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Posted 31 August 2020 - 11:42
Może w teorii te cienie, w praktyce - bez cienia wątpliwości nie widzę różnicy
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
Posted 31 August 2020 - 12:00
A ja widzę kolosalną. Taka sytuacja
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
