

Ustawienie Kierownicy I Klamkomanetek.
#1
Napisano 19 czerwiec 2015 - 15:30

#5
Gosc_marvelo_*
Napisano 19 czerwiec 2015 - 16:17
rower32, dnia 19 Cze 2015 - 15:07, napisał:
Zapomniałem dodać ból występuje tylko jak trzymam się za gumy klamek.
Bo są za wysoko. W takim ustawieniu brak łagodnego przejścia między górą kierownicy a gumami klamek. Myślę, że możesz opuścić nieco klamki na kierownicy i jednocześnie całą kierownicę obrócić lekko do góry w mostku. Komfort w górnym chwycie się poprawi, a w dolnym też raczej nie ucierpi.
Zwykle dobrym wyznacznikiem jest linia powstała poprzez przedłużenie dolnej krawędzi dolnego chwytu. Jako ustawienie wyjściowe warto klamki ustawić tak, by końce dźwigni hamulca stykały się z tą linią. W większości kierownic takie ustawienie zapewnia dobry komfort w obu chwytach, choć wyjątki czasem się zdarzają.
#9
Napisano 19 czerwiec 2015 - 16:52
- Greek lubi to
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
#10
Napisano 19 czerwiec 2015 - 17:01
spróbuj podnieść cały kokpit do góry-podkładki pod mostek, mostek odwrotnie. Całe ciało będzie mniej napierało na dłonie, będzie wygodniej i ból może ustąpi.
#12
Gosc_marvelo_*
Napisano 19 czerwiec 2015 - 20:08
rower32, dnia 19 Cze 2015 - 15:28, napisał:
Taka rada to jak "nie stać cię na mieszkanie ? kup dom" ... koszt zmiany klamek i reszty osprzętu by to działało to około 3 k czyli w cenie dobrej szosówki...
Wprawdzie moja rada nie była tak całkiem na poważnie, ale akurat w przypadku napędu Shimano na 9 biegów (co to za klamki - Sora, czy się mylę?) wystarczy założyć same manetki Campagnolo na 10 i inaczej zaczepić linkę przy tylnej przerzutce i wszystko śmiga (patrz "Shimergo", "Shimagnolo"). Sprawdzone przez wielu.
Wymiana kierownicy też może dać jakąś poprawę.
#13
Napisano 19 czerwiec 2015 - 21:37
Jeżdżę na szosie już kilka lat i nie miałem takich problemów. Zwróciłem dzisiaj uwagę na to, w jaki sposób opierają się moje ręce na klamkomanetkach. Wygląda to tak, że główny ciężar spoczywa na zewnętrznej poduszce dłoni (tej, będącej przedłużeniem małego palca). Spoczywa ona, ta poduszka, mniej więcej na łączeniu gumy z owijką. Palce hamujące (wskazujący i ewentualnie duży) są dzięki temu luźne. Podobnie kciuk. Trudno mi sobie wyobrazić, aby przy takim ułożeniu dłoni działy się historie, których symptomy opisujesz. Po mojemu w Twoim wypadku obciążana jest ta przestrzeń dłoni, która odpowiada za chwytanie, czyli między kciukiem a palcem wskazującym. Popracuj, zmieniając pozycję klamkomanetek, czy może wydłużając pozycję, nad takim ułożeniem dłoni abyś wygodnie mógł opierać ciężar na zewnętrznej części dłoni.
#14
Napisano 19 czerwiec 2015 - 22:16
Pierwszy łuk kierownicy patrząc od mostka powinien w miarę poziomo zakręcać do przodu, u Ciebie gwałtownie opada. Zbyt mały punkt podparcia dla dłoni wg mnie. Mi też drętwieją palce ale po przejechaniu co najmniej 30km, trzeba częściej przekładać ręce albo nawet zrobić sobie przerwę.
#18
Napisano 21 czerwiec 2015 - 11:53
Kierownice podniosłem znacznie w góre a klamki opadły teraz jest jeszcze większy ból bo całe ręce mi drętwieją daje sobie z tym spokój będe zakładał chyba kierownice MTB + tanie kalmkomanetki bo co to za przyjemność jezdzic w bólu a dodam ze na rowere trekingowym nie ma problemu.
#19
Napisano 21 czerwiec 2015 - 12:55
Może sama kierownica jest za szeroka lub za wąska? Owijka jest ubita i trzeba na nową wymienić? Zmienić pozycję klamek na kierownicy? Musisz próbować i metodą prób i błędów dojdziesz do dobrego chwytu. Jeżeli boli Cię kciuk to może masz podczas chwytu za bardzo zgięty jest nadgarstek i za duży ciężar opiera się na rękach. Przyczyna może też leżeć w źle dobranej pozycji siodła, przez co mogą przy dłuższej jeździe nie tylko same ręce, ale też przedramiona i łokcie boleć.
Dodaj odpowiedź
