1880 replies to this topic

[Virenque]

Radello jak dla mnie zasada na siodło jest jedna, jak już znalazłeś takie które jest dla Ciebie wygodne, nigdzie nie uciska i możesz jeździć godzinami to jak już będzie zużyte wymieniaj na takie same tyle, że nowe.
Bardzo ciężko dobrać dla siebie odpowiednie siodło. Takie z dziurą będzie mniej uciskać na prostatę, ale jak teraz dobrze Ci się jeździ to nie wiem czy jest to konieczne, może się nawet okazać że będzie dla Ciebie mniej komfortowe, no i jak pada to chlapie Ci dodatkowo na tyłek od spodu woda
pzdr

[woody]

Virenque, nie kapie jak się ma torebkę podsiodłową

[Virenque]

No tak, co prawda to prawda

[Radello]

Akurat jeżdżę z torebką ;-)

Dzięki za rady, chyba kupię dwa siodełka (akurat są w jakiejś wręcz podejrzanie niskiej cenie, może dlatego że w kolorze "celeste")...

[robo]

Takie pytanko: Arione CX vs. Arione (bez CX), czym się różnią ?

Szczególnie chodzi o o odczucia (jeśli ma ktoś porównanie) - różnią się, czy wsio ryba.

[Prozor]

Porównując opisy ze strony fizika, wychodzi że jedno od drugiego różni się tylko tym: "The Arione CX features a new lightweight foam yielding a 20 grams weight reduction from the standard Arione."

Czyli wychodzi na to, że cała różnica to lżejsza o 20 gramów pianka? Bo skorupa (nylonowo-karbonowa), pręty (K:ium), poszycie - jest to samo. Również wymiary. Różnica w cenie: $20. Hymmm...

Co prawda mam CX, ale nie sądzę, żeby ta 20 gramów lżejsza pianka wpływała znacząco na cokolwiek...

[Lobster]

Tak się jakoś ułożyło że miałem możliwość jazdy na Arione standardowym, na CX oraz na topowym modelu tego siodełka czyli na Arione CX Carbon braided. Standardowe praktycznie nie różni się w " odbiorze " od wersji CX, jest troszkę cięższe. CxCarbon to inna sprawa, jest w całości zbudowane ręcznie z włókna węglowego i kevlaru, ma specjalnie ukształtowaną skorupę z kevlarowym grzbietem co b.znacząco poprawia komfort, jest sztywne ale to akurat zaleta. Jeżdziłem również na Antaresach, konkretnie na Antaresie Carbon Braided, i Antaresie 00. To pierwsze trochę rozczarowało, bez funkcji wingflex zbyt mocno dawało się we znaki mięśniom ud, skorupa nie współpracowała jak należy z karbonowymi prętami. Antares 00 okazał się na koniec najlepszym siodełkiem, ma funkcję wingflex, jest leciutkie: 131g, jest dosyć twarde ale skorupa o " kanapkowej " budowie dopasowuje się po pewnym czasie do anatomii użytkownika, świetny sprzęt na długie ( powyżej 4 godz ) jazdy.
Tak więc mam teraz na wyposażeniu dwa Fiziki: Arione CX Carbon braided oraz Antares 00, oba na karbonowych prętach i z karbonowymi skorupami, drogie ale...w sam raz dla mnie, i jeszcze jedno - karbonowe skorupy, mam nadzieję, nie zmienią z upływem czasem kształtu co jest wadą skorup nylonowych.
PS. Antares jest szerszy od Arione, w związku z tym ucisk kanału krocza jest minimalny bo kości kulszowe są solidnie podparte, u mnie skutkuje to tym że nie drętwieją mi dłonie, jadąc na Arione mam z tym problem.
Mam również Aliante 8-) ale jak na razie nie mogę znależć sobie na nim miejsca, to siodełko " jednej pozycji ", chyba nie dla mnie.

[robo]

Dzięki za opinie koledzy.

Myślę, że sobie jedno z dwóch Arione na próbę sprawię.

Jeżdżę na Aliante (najwięcej), Antares (od niedawna) i Gobi w góralu. Pozostało spróbować właśnie jeszcze Arione.

[macias]

Wlasnie wrocilem z kolejnego rajdu przegladowego, co prawda mam inny profil jazdy, ale biorac pod uwage, ze Gobi mozna obecnie kupic za 110 zl (Girosport jakby sie ktos pytal), a Arione powyzej ok. 320 zl, nie jestem pewien, czy Gobi nie wygrywa tutaj. Chociaz technicznie Arione jest bardziej "rowne". Antares wg mnie jest daleko w tyle jesli chodzi o wygode i szybkosc jazdy.

Ale do rzeczy, bo nie o tym chcialem, wkrotce bedzie premiera odswiezonych siodelek Fizika, na pewno bedzie Arione (linia Kurve), co prawda cena * 2 w gore, ale biorac pod uwage, ze bedzie zastosowany system hamakow podobny do Brooksow nie wiem, czy nie warto poczekac. Zwlaszcza, jesli to ma byc to jedyne siodelko na cale zycie :-)

milego dnia, hej

[kudlaty_00]

Witam, planuję zakupienie nowego siodełka i znalazłem coś takiego: http://allegro.pl/si...1840362955.html czy któryś z użytkowników spotkał się już tym siodłem? Jak wrażenia? A może polecicie mi inne siodełka w podobnych cenach, z naciskiem na nieco niższych . LINK POPRAWIONY.

[garenge]

Popraw link

[macias]

Kolega pyta o SKN San Marco (sklep Karbonowy).

[kudlaty_00]

Kolega Macias prawdę mówi.

[kudlaty_00]

Nikt nie pomoże?

[macias]

Czy dotychczasowe wypowiedzi (20-30% w tym watku) o SKN San Marco byly niewiarygodne do tego stopnia, ze teraz wszyscy maja powtorzyc to co wczesniej pisali? Na dole strony masz linki do poprzednich postow, poklikaj, poczytaj.

[vuki]

jeździłem na SKNie, teraz leży bo usiadłem na Selle Italia GEL
San Marco jest dla mnie za twarde, choć skrzydełka sie uginaja i amortyzują
z siodelkami jest tak, że jak sam nie wypróbujesz to inni za dużo nie pomogą

[tomekhel]

Ja pozostaję wierny Selle Italia - teraz w przełajówce mam SL Flow i jestem bardzo zadowolony.

[vuki]

oj, macie problemy, to może takie?

[czasowiec]

Powiem tak ;nie ma co dyskutować jakie siodło dobre a jakie zle ? siodło jest sprawą czysto indywidualną co dla jednego dobre dla drugiego złe, czyli trzeba samemu szukać do skutku, aż się znajdzie.Ja zanim trafiłem na swoje siodełko to trwało 4 lata zawsze coś aż w końcu sie udało jak w totka a odsprzedałem może 10 siodełek i celowałem jak nie to sprzedałem kupiłem nowe i tak w kółko innej rady nie ma uwierzcie mi! A to wyżej na zdjęciu to OK!