76 odpowiedzi w tym temacie

[berski]

Greek, dnia 10 Sty 2016 - 16:56, napisał:

Najgorzej jak trafisz na jakąś demonstrację - ostatnio to bardzo popularne. Wtedy to Ci ten lud zatarasuje całą drogę.

Cenna uwaga. A nie tylko zatarasuje - i pobić może, bo cykliści to podejrzana nacja.

[przmor]

A czlowiek na rowerze z bananem w kieszonce to nie dosc ze rowerzysta to jeszcze do tego wegetarianin. O ogolonych nogach i obcislych spodenkach nie wspominajac. Europejczyk pelna geba. Gdzie tu polska tradycja.

[qzn]

A'propos lodu: przełaj, opony Schwable Marathon Winter albo Conti Nordic Spike - pójdzie po lodzie? Jakby komuś przyszło do głowy przejechać przez zamarznięte jezioro (zakladamy Norylsk, grubość pokrywy nie jest rozważana na tym etapie ). Ktoś ma doświadczenia z taką jazdą?

[ROZMIAR]

Tak, na lodzie nie skręcamy

[mikroos]

To zależy, o jakim lodzie mówimy.

Jeżeli to jest twardy i skuty lód, będzie Ci się jechało nawet przyjemnie. Oczywiście bierzemy poprawkę na śliską nawierzchnię, ale przy rozsądnej jeździe można śmiało mówić o kontroli nad rowerem.

Jeżeli mówimy o kilku naprzemiennych warstwach lodu, śniegu i wody albo kiedy jedna warstwa nie trzyma się mocno drugiej, żadna opona świata Ciebie nie utrzyma. Nawet jeżeli złapie się mocno wierzchu, razem z całą pierwszą warstwą pośliźniesz się względem kolejnej warstwy i wyglebisz.

[ROZMIAR]

Tak i niech uwzględni siłę coriolisa. Nie zaczynaj tych wywodów w kolejnym temacie. 

[mikroos]

A tak konkretnie, to o co chodzi?

[ROZMIAR]

mikroos, dnia 11 Sty 2016 - 10:12, napisał:

A tak konkretnie, to o co chodzi?

Daj mu jakieś rady jak jeździć, a nie podręcznik który brzmi jak byś zimą nie jeździł.

[mikroos]

Jeździłem i jeżdżę, nawet sporo. Na razie to Ty nie dodałeś do listy ani jednego konkretu

[ROZMIAR]

No jeżeli radę by nie skręcać na lodzie uważasz za nie konkretną to faktycznie nic nie dodałem. 

 

Na lodzie przeniesienie środka ciężkości na prawo lub lewo kończy się poślizgiem, wiec trzeba się bezpiecznie dotoczyć się do końca. 

Na szczęście zamarznięte jeziora to nie jest czysty lód.

[mikroos]

Na skutym lodzie i z oponami z kolcami jak najbardziej da się skręcać (chyba, że przez 10 lat dojazdów na rowerze nauczyłem się latać, ale nie zaobserwowałem). Nie tak jak na asfalcie oczywiście, ale jak najbardziej się da.

[Szolantic]

Kurde! Kiedy wy pracujecie? Piszecie co 12 minut 15h na dobę

[Prozor]

Spróbuj na takiej powierzchni zahamować (nieważne jakie opony: slicki czy błotne, w tych warunkach jeden czort...) - pamiętam jak się zdziwiłem, że koła zablokowane, rower nie zwalnia, drzewa coraz bliżej, położenie się na glebie pomogło... 

 

Oryginalnie w oponach fabrycznych kolce to właściwie nie kolce typu kolec róży czy akacji, a mały kawałek metalu, wbrew pozorom wcale nie ostry

[mikroos]

Przecież nie mówię, że jedzie się jak po asfalcie - od początku wyraźnie piszę, że ostrożność jest konieczna. Ale też mówienie, że zupełnie nie ma się kontroli nad rowerem, jest mocno na wyrost.

[parmenides]

Szolantic, dnia 10 Sty 2016 - 16:04, napisał:

zastanawiałem się nad szaleństwem na rowerze, lecz będę mógł jeździć bezproblemowo:
1.po śliskim śniegu i lodzie?
2.w niskiej temperaturze?

ad 1. Rower szosowy kompletnie nie nadaje się do jeżdżenia po lodzie. Nie po to został stworzony. Kup se trenażer lub fatbajka. Nada się i stary mtb na grubych laćkach. 

ad 2. Spokojnie przy niskiej temperaturze i suchej i nieoblodzonej drodze można jeździć. Wolniej niż normalnie, bo jak się zasapiesz, to oskrzela na tym ucierpią. Spokojnie do minus 15 i przy trasach nie przekraczających 2-3 godzin można jeździć bez osłaniania twarzy. Dłuższe trasy mogłyby sprawiać trudność w niskiej temperaturze przez konieczność zatrzymywania się (na siku, by napić się, by odpocząć…) - wtedy się wychłodzisz. Postaraj się kupić dobre ochraniacze na szyję, dobrą czapkę, dobre rękawice i ochraniacze na buty. Kolana też czasem pieką przy bardzo niskiej temperaturze i zjazdach w górach. 

 

pozdr

[Szolantic]

2. Można rozwiązać ten problem kupując coś na twarz np. kominiarke termoaktywną.

3. Zimą jazda na rowerze nie sprawia tyle przyjemności co jazda np. wiosną ,przez co jeżdże trochę rzadziej,dlatego nie ma sensu wydawać tyle pieniędzy na ubrania na rower.

Wysłane z mojego MOVE przy użyciu Tapatalka

[mikroos]

Ad.3 - to działa także w drugą stronę: lepsze ciuchy pozwolą Ci bardziej cieszyć się jazdą

[roweras88]

Poza tym szkoda napędu do jazdy po soli... Ja na zimę odstawiam szosówkę a do jazdy do pracy i po mieście używam specjalnej zimówki na 7-biegowym Sachs/Sram z błotnikami i chlapaczem do samej ziemi. A do tego w tym roku zakupiłem rower stacjonarny żeby nie tracić formy (zresztą nie bardzo jest co tracić)