Skocz do zawartości


Zdjęcie

Budujemy Accent Cx One...

Started By pan_piotr , 29 lut 2016 18:29

205 odpowiedzi w tym temacie

#41 pan_piotr

pan_piotr
  • Użytkownik
  • 600 postów
  • SkądGōrny Ślōnsk

Napisano 05 marzec 2016 - 21:12

rama ma dojść w przyszłym tygodniu i będę mocował na razie suport plus korbę , potem czeka mnie zamówienie widelca (chyba ten mosso m3 bo inne opcji nie widze) i jeszcze stery ale nie wiem jakie ;) - myślę że maszynowe będą - polecacie jakieś?


#42 zuczek222

zuczek222
  • Użytkownik
  • 431 postów

Napisano 05 marzec 2016 - 21:50

Cofnij się w wątku już Ci pisałem ze mam do oddania maszynowe dedykowane do tej ramy używane przez miesiąc za połowę ceny sklepowej

#43 pan_piotr

pan_piotr
  • Użytkownik
  • 600 postów
  • SkądGōrny Ślōnsk

Napisano 05 marzec 2016 - 22:00

czytałem , ale nie jestem zainteresowany , ale dzięki


#44 Gosc_tobo_*

Gosc_tobo_*
  • Gość

Napisano 06 marzec 2016 - 08:52

Olek_91, dnia 05 Marz 2016 - 20:12, napisał:

rama ma dojść w przyszłym tygodniu i będę mocował na razie suport plus korbę , potem czeka mnie zamówienie widelca (chyba ten mosso m3 bo inne opcji nie widze) i jeszcze stery ale nie wiem jakie ;) - myślę że maszynowe będą - polecacie jakieś?

Stery nie odbiegają od siebie znacząco jakością łożysk, wpływ na ich żywotność ma uszczelnienie zewnętrzne, szczególnie dolnej części która obrywa znacznie bardziej. Jeśli rama/widelec wymagają sterów z "konusem" nabijanym na sterowke to szukaj sterów które mają tenże konus z uszczelką.
Poza tym łożyska "maszynowe" sterów bywają uszczelniane jedno lub obustronnie. W przypadku uszczelnienia jednostronnego strona bez uszczelki jest uszczelnienia tylko na smar. Takie łożyska jest łatwiej czyścić i serwisowac są jednak mniej odporne na brud i korozję.
Jeśli jezdzisz w mokrych warunkach i nie stosujesz błotnikow to zdecydowanie warto serwisowac stery często, czynność prosta i szybka w wykonaniu.
Kiedyś robiłem 6 tysięcy km rocznie, w terenie, praktycznie tylko po suchym, wystarczyły dwa serwisy, obecnie jakieś 5 tysięcy rocznie, tylko asfalt ale bardzo dużo jazd w deszczu i do zachowania życia sterów potrzeba 4-6 serwisów sterów.

#45 pan_piotr

pan_piotr
  • Użytkownik
  • 600 postów
  • SkądGōrny Ślōnsk

Napisano 06 marzec 2016 - 23:56

http://velo.pl/czesc...e/accent/exe-29

 

czy te obręcze będą pasować ?


#46 Monowiec

Monowiec
  • Użytkownik
  • 835 postów
  • SkądKraków

Napisano 07 marzec 2016 - 00:09

To są obręcze pod 29er. Kup standardowe 28'. Wyjdzie taniej i solidniej.

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka


#47 pan_piotr

pan_piotr
  • Użytkownik
  • 600 postów
  • SkądGōrny Ślōnsk

Napisano 07 marzec 2016 - 00:38

widzę że są pod "29" ale np. accent montuje je w nowym przełaju i mnie to zaciekawiło , dlatego jestem ciekaw  cze można je zamontować w cx one.

 

 

rower_przelajowy_accent_cx-one_pro_disc_


#48 Monowiec

Monowiec
  • Użytkownik
  • 835 postów
  • SkądKraków

Napisano 07 marzec 2016 - 00:41

Jak pod tarcze masz rame to w sumie pasować będzie, ale ja jakoś przekonany nie jestem co do słuszności tego wynalazku :) Ten rower wydaje mi się olbrzymi.


#49 mikroos

mikroos
  • Użytkownik
  • 8658 postów
  • SkądSzczecin

Napisano 07 marzec 2016 - 09:06

Olbrzymi? Przecież obręcze mają dokładnie ten sam rozmiar - 622 mm wg ETRTO :) Różnią się co najwyżej szerokością obręczy (a i to nie zawsze).


  • Prozor lubi to

rowerplus-logo-2.png
 
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?

#50 zuczek222

zuczek222
  • Użytkownik
  • 431 postów

Napisano 07 marzec 2016 - 09:09

Obręcze 28 i 29 mają ten sam rozmiar, złożyłem już kilka rowerów i powiem Ci ze wychodzi sporo drożej jak gotowy.
  • Prozor lubi to

#51 pan_piotr

pan_piotr
  • Użytkownik
  • 600 postów
  • SkądGōrny Ślōnsk

Napisano 07 marzec 2016 - 10:59

http://velo.pl/czesc...e/accent/exe-29

 

jak się zdecyduje , to który brać rozmiar ? i jakich najlepiej szprych użyć ?

 

Zew. szerokość: 22,50 mm. Wew. szerokość: 18 mm. Wysokość: 17,50 mm. Rozmiar: 29”. ERD: 606 mm.  Waga: 355 g +/- 5%.

Zew. szerokość: 25,00 mm. Wew. szerokość: 20 mm. Wysokość: 17,50 mm.Rozmiar: 29” .  ERD: 606 mm. Waga: 400g +/- 5%.


#52 roweras88

roweras88
  • Użytkownik
  • 725 postów

Napisano 07 marzec 2016 - 11:20

Te drugie to już przesada - za szerokie jeślibyś kiedyś zechciał założyć szosowe oponki ;)


#53 pan_piotr

pan_piotr
  • Użytkownik
  • 600 postów
  • SkądGōrny Ślōnsk

Napisano 07 marzec 2016 - 15:00

dobra , będziemy myśleć a mam trochę czasu bo dostawa widelców pod disc dopiero w połowie kwietnia ;)


#54 Gosc_gocu_*

Gosc_gocu_*
  • Gość

Napisano 07 marzec 2016 - 15:37

Monowiec, dnia 06 Marz 2016 - 23:09, napisał:

To są obręcze pod 29er. Kup standardowe 28'. Wyjdzie taniej i solidniej.
 

 

Czizus, przecież to takie same obręcze :)))


#55 Monowiec

Monowiec
  • Użytkownik
  • 835 postów
  • SkądKraków

Napisano 07 marzec 2016 - 16:09

Wiem wiem, przepraszam za błąd :)

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka


#56 pan_piotr

pan_piotr
  • Użytkownik
  • 600 postów
  • SkądGōrny Ślōnsk

Napisano 10 marzec 2016 - 13:17

Odebrałem dzisiaj paczke i na dniach zamontuje korbę i suport :) i może przerzutki.

#57 pan_piotr

pan_piotr
  • Użytkownik
  • 600 postów
  • SkądGōrny Ślōnsk

Napisano 10 marzec 2016 - 14:30

support accent EX Pro Czerwony + Tiagra 4700 , dostawa karbonowych widelców w maju także na dalszy montaż będę musiał poczekać dwa miesiące...


#58 zuczek222

zuczek222
  • Użytkownik
  • 431 postów

Napisano 10 marzec 2016 - 14:33

Przejrzyj wątek, zaczynałem od gotowca, skończyłem na złożeniu swojego z 4700

http://szosa.org/top...-accent-cx-one/


#59 pan_piotr

pan_piotr
  • Użytkownik
  • 600 postów
  • SkądGōrny Ślōnsk

Napisano 10 marzec 2016 - 14:46

spoko , wszystkie tematy an forum związane z cx one mam obadane :P ,ale muszę przyznać że rama prezentuje się zdecydowanie lepiej na żywo niż na zdjęciach ;)


#60 pan_piotr

pan_piotr
  • Użytkownik
  • 600 postów
  • SkądGōrny Ślōnsk

Napisano 10 marzec 2016 - 16:23

http://katalog.bikew...pulse_disc_700c

 

co myślicie o tych obręczach ? 


Wróć do Warsztat

Dodaj odpowiedź


Zaawansowany edytor tekstowy
  
  1. Forum Szosowe
  2. → Warsztat
  3. → Warsztat