757 replies to this topic

[zabadive]

Spójna koncepcja, nic na skróty. Promyki słońca i fajne fotki dopełniają całość. SPIKE, głęboki ukłon!

[serav]

Wczoraj wieczorem zakończyłem montaż kolejnej Kony z kolekcji Retro Mtb mojej .

Dzisiaj był piekny poranek i mój cudny rowerek pławił sie w promykach słońca

https://picasaweb.go...649398686797042

Świetne zdjęcia !!! I oczywiście rower piękny ...

[Raptor1990]

To i ja przedstawię swój "nieszosowy" rower ;D Maratonówka na ramie S-work Fact 10 Epic Carbon. Damper i amor Foxa (Brain), odprzęt XTR/X0. Wagowo wychodzi (w zależności od opon) około 10.4-10.6kg

Zdjęcie i specyfikacja: http://www.bikestats..._3647_7946.html

[img title="Specialized Epic" width="600" height="401" author="raptor"]http://images.photo.bikestats.eu/zdjecie,600,159704,specialized-epic.jpg[/img]

[img title="Moja miłość zdj.nr 2" width="600" height="401" author="raptor"]http://images.photo.bikestats.eu/zdjecie,600,159703,moja-milosc-zdjnr-2.jpg[/img]

[Adaasko]

ja wlasnie zbieram sie powoli do skladania lekkiego - ok 7kg ostrego koła... a oprocz tego pozmienialo sie w moich dwoch rowerkach

SPEC PITCH


NS DECADE prototype

[ERDE]

CycleCraft CSP poskładany na okazyjnych klamotach, bardzo fajnie śmiga, niestety, na chwilę obecną waży...

[Riddick]

fajny rowerek w modnym kolorze, nie wiem czy dobrze widzę ale chyba mostek jest nakręcony "do góry nogami"?

[pawelkepien]

nie wiem czy dobrze widzę ale chyba mostek jest nakręcony "do góry nogami"?

To całkiem powszechna praktyka - możesz dzięki temu uzyskać bardziej pochyloną, sportową pozycję. Część mostków ma nadruki dla obu wariantów (normalnie i odwrócone o 180*) - np. 3T Arx Team i wiele innych.

Daki - pewnie mało jeszcze widziałem, ale pierwszy raz widzę damper mocowany w ten sposób. Co to za ramka?

Miski z karmą dla roweru? ;-)

[ERDE]

Rama tego producenta: http://www.cyclecraft.de, a miski stąd, że rower musi podrosnąć bo to 17,5" a ja mam 180 cm wzrostu (;

[pawelkepien]

Dzięki. Chyba przegapiłem informację pod zdjęciem, bo nie widzę żeby post był edytowany, więc moje pytanie było chyba niepotrzebne :oops: W takim razie dobrze, że zadbałeś też o wodę, niech rośnie... ;-)

[ERDE]

Nie wiem skąd takie obawy, chyba kąt zdjęcia zakłamuje prawdziwą sylwetkę roweru, zjeżdża się całkiem sympatycznie, chociaż na razie to max 25 stopni zaliczyłem, a jak się robi trudniej to dupa za siodełko i jedziemy dalej.

[bam]

ale dziwny ten full! w takim miejscu jeszcze dampera nie widziałem w życiu.
ja ostatnio pozbyłem się ramy Cube Reaction i za grosze kupiłem Giant NRS, także teraz bujamy się! przybyło 1 kg do roweru, ale komfort zdecydowanie na plus!

[ojcie_c]

Przerobiłem swoją starą szosówkę na "miejsko - zimowego śmigacza". Zasadniczo zmieniona została kierownica z baranka na giętą MTB wraz z klamkami hamulcowymi i manetkami (Shimano Tiagra -> Shimano Deore).

Przed:



Po:



Specyfikacja:

Rama: Fuji Newest Stal Chromo-Molibden, stop ARS4000, rozmiar 58
Widelec: Fuji, Stal Chromo-Molibden, korona aero
Hamulce: Shimano Tiagra
Manetki: Shimano Deore
Klamki: Shimano Deore
Przerzutka przód: Shimano Tiagra
Przerzutka tył: Shimano Tiagra
Korba: Shimano Tiagra 30/39/52, 175mm
Pedały: Giant
Suport: Shimano BB-UN40
Kaseta: 9-speed, 12 - 23
Łańcuch: Shimano CN-HG72
Sztyca: Zoom Superlite
Siodło: ToPo Titanium
Kierownica: Zoom MTB gięta, 60mm
Mostek: Token Matrix 90mm
Stery: 1" A-head Ritchey Logic
Piasty: Shimano Tiagra
Obręcze: Mavic CXP 11
Opony: Vittoria Rubino 700 x 23c
Szprychy: Stal nierdzewna, 2.0mm

Gdyby ktoś zastanawiał się jak "toto" jeździ: bardzo poprawnie, stabilnie i zwrotnie. W sam raz na miasto.

[thorian]

Moje pierwsze terenowe wozidło. Trochę to trwało, zanim dostosowałem go do własnego widzimisię. Nie było walczenia o każdy gram, ale waga komponentów miała znaczenie. Miało być niezawodnie, sztywno (gdzie trzeba) i w miarę estetycznie i to udało się wg nie osiągnąć.
Wagowo szału nie ma, ale jest kilka elementów, których los już jest przesądzony. Do wymiany koła, pedały, ew opony. Liczę wtedy na wagę ok 11 kg. Do magicznych 10kg raczej nie zejdę, nie wymieniając przy tym większości komponentów. Może kiedyś... na razie odkrywam uroki jazdy w terenie.

[PEDRO86]

Witam. Jakiś rok temu wpadłem na pomysł by uszosowić moją Meridę. Wspornik kierownicy był już maks w dół skręcony, to jednak na dłuższą metę było męczące. Jednak zrezygnowałem z powodów technicznych.

Teraz mam BARANKA. Po około roku ostatnio przez przypadek zagadałem w innym rowerowym w Bytomiu i przedstawiłem im problem, że szosowa kierownica byłaby dla mnie BOMBA - wygoda, i super wygląd w jednym. Niestety z mocowaniem zwykłych klamek i Revoshiftów mogę zapomnieć - nowe kiery szosowe mają zgrubienia itp. Znaleźli w piwnicy kierę starego typu. Niestety była za gruba. po męczarniach wspólnych udało się nasunąć klamkę hamulcową ale o revo shifcie już możnaby zapomnieć (myślałem żeby revo włożyć i na dole kiery je mieć). Trudno. Nie da rady.

Następnym dniem przechodziłem obok i myśle wpadnę jeszcze zagadać o inne sprawy po czym powiedzieli, że znaleźli jeszcze jedną i CIEŃSZĄ szosową kierownice. Super wąziutka, i przede wszystkim idealnie wchodziły klamki i revo!. Ale jeszcze dokupiłem rapidshifty - klamkomanetki i teraz wygląda lepiej bez dziwnych revo shiftów na dole kiery.

Do tego doszedł tył 11 zębów . I się udało. Pozdrawiam

[krzysztof1985]

Heh fajnie to sobie pomyslales wszystko ladnie to w filmie video pokazales, podobnie kiedys w osprzecie mieszal i profanowal Deadhorse hehe ;-)

[patryk_60]

Najlepszy jest dysk z kartonu. :-P
Trochę dziwacznie i śmiesznie to wszystko wygląda. Zamocowanie klamek w ten sposób i takie koła. Pseudo czasówka jak się patrzy. ;-)

[PsYhOl]

Deadi, gość Cię przebił Podejmij wyzwanie!

[GrzegorzP]

Psychodelliczna czasówka jak się paczy .