757 replies to this topic

[1415chris]

Rama to Pronghorn SW 20.5", waga w najlzejszym zestawieniu z Furiosami 8284g.
Oczywiscie skladany ;-)

Kilka szczegolow:
Widelec: Magura Durin SL
Damper: DT Swiss xr carbon
Kola: ztr olimpic/sapim cx ray/tune king/kong
Hample: Formula R1
Sztyca: Tomek Masterpiece ze zmienionym mocowaniem siodla
Siodlo: Tune speedneedle
Kiera: AX Lighntess Poseidon
Mostek: Rotor SL
Korba: Lightning SL z zebatkami FRM
Przerzutka przod: DuraAce
Przerzutka tyl: na zdjeciu xtr shadow, obecnie sram xx
Kaseta: zdjecie xtr, obecnie sram xx
Manetki: zdjecie nobu, obecnie sram xx
Lancuch: KMC 10SL
Opony: rozne

Pare fotek wiecej:
http://img819.images...hp?id=dsc18.jpg

[aurox]

haha, co ty zrobiłeś przy przerzutce z tyłu? Ćwiczyłeś węzeł marynarski?

wystarczyło obciąć nożycami do blachy żeby nie postrzępić, założyć końcówkę za 20gr i było by "po Bożemu"

już miałem pisać że mi się podoba a tu niespodzianka :cry:

[1415chris]

aurox widze ze z Power Cordzem masz sporo doswiadczenia ;-)

[aurox]

no dobra, nawet jeśli to nie jest stalowa linka, to jest jakiś ładniejszy sposób na instalacje do roweru

[Marco_]

bardzo ladny rowerek .

pozdr...

[aurox]

JAK NIE MASZ SIŁY CZYTAĆ TO TU SĄ FOTKI
https://picasaweb.go...642383197294498

Witam!
Pragnę pokazać pokazać mój nieszosowy rower, a jako że już dawno nic nie spamowałem na forum to wysmaruje dłuższy opis

Zacznę od tego że musiałem zrobić znaczne przemeblowanie w garażu i ograniczyć liczbę rowerów do dwóch. Została szosa- to chyba oczywiste. Ale co zostawić na drugi?

Potrzebowałem uniwersalność- to był priorytet. Lecz nigdy nie byłem fanem rowerów typu Hybryda. Zawsze taki pomysł uważałem za co najmniej nietrafiony. Takie rowery widziałem jako dziwadła lub tak zwane koromysła 8-)

Wracając do uniwersalności:
pozbyłem się trekkinga i ostrego koła(na bazie szosy)

Trekking za ciężki ale za to pupa sucha(pełne błotniki), ostre fajne ale co jak trzeba dojechać czystym do szkoły-kicha. Poza tym oponki max 25 nie dały by mi wystarczającej przyczepności w razie opadów śniegu. Miałem raz taką sytuację, jak jeszcze nie miałem doświadczenia ze slickami, a mianowicie pomyślałem że ostatni dzień pojadę na ostrym(jeszcze nie było w ogóle śniegu). Podczas zajęć spadło ze 3cm i powrót był ciekawy, w dodatku byłem wtedy jeszcze brakeless.

Na szczęście przejeździłem zimę na trekkingu i nabrałem doświadczenia na niezimowych oponach (gładkie 32mm)

Zboczenie zapaleńca szosowego nie pozwalało mi kupić MTB. Próbowałem ale koła 26 są dobre w dziecinnych rowerkach, dla dorosłych lepsze są 28. Amortyzator też mnie denerwował i denerwuje dalej.

Po długim namyśle zbudowałem hybrydę :oops:

jest do wszystkiego ( i tylko w małym stopniu do niczego )

Próbowałem go w lesie. Korba i kaseta pozwalają na wszystkie podjazdy w mojej okolicy, wchodzą oponki o wystarczającej szerokości ( opony to największa zaleta MTB, a na lato można założyć wąskie, już ogromny ukłon w stronę świetnych właściwości jezdnych ostrego na asfalcie). Jedyny problem to zjazdy. Po primo za mały kąt główki ramy i zbyt pochylona pozycja. Kierownica wąska, co daje się we znaki w lesie ale zapewnia ogromną mobilność w ruchu ulicznym. Błotniki to element trekkinga.

Rama to wprawdzie trekking ale kąty są zbliżone do geometrii szosowej, jedynie baza kół jest większa. Różnica w sposobie jazdy (szosa=treking) i pozycji jest niebywale mniejsza niż w szosa-mtb

Kierownica ucięta na 46 cm. Osprzęt to połączenie STX special edition i Deore Lx oraz alivio.

zdjęcia
https://picasaweb.go...642383197294498

[Marco_]

Dwa dni temu zalozylem identyczna tylna przerzutke do swojego Peugeota , sprawuje sie doskonale ! :-) apropos rowerka , uniwersalny jak napisales , widzi mi sie jak najbardziej , mozna tym smigac po lesie i w zimie ...

[bursztynian]

Witam serdecznie

Myślę, że można troche ruchu w temacie zrobić. Złożyłem ten rower w 2008, na ramie Nosaint Angel, osprzet Shimano SLX, amor Rock Shox Reba SL. Ostatnio uległ "wybieleniu" - siodło, rurki itp.

Pozdrawiam

[PEDRO86]

Witam. Ostatnio "uszosawiam" rower MTB Meridy. Rowerek z 2001 roku. Trzyma się dzielnie. Oryginalna została tylko rama (przemalowana). Przed modyfikacjami moja max prędkośc wynosiła 66 km/h z górki rzecz jasna. Zobaczymy jak się zmieni (testy raczej na wiosnę zrobię).

Moim celem jest zrobienie szybkiego roweru na asfalt i w miare jeżdżącego po ścieżkach. Uwzględniałem odelżenie roweru jednak pewnych elementów nie ruszam z kilku powodów:

- zaprojektowane oświetlenie - w zimę na rower wychodzę po pracy około 19 a o tej godzinie jest już dawno ciemno, więc jest konieczne. Do tego jestem kierowcą i jak widzę samobójcę na rowerze bez ani jednego światła to po prostu mnie krew zalewa, bo rowerzysta taki mysli, że auta mają światła to na pewno mnie świetnie widzą. Nawet w dzień zapalam światła w ROWERZE.

- siodełko - ze składaka, troche psuje sylwetkę, waży troszkę,
ale jest mega wygodne i fajne miejsce na wkomponowanie
oświetlenia. MOOOŻE pomyślę nad węższym, gdyż i tak obecnie
ciężar ciała przeniósł się znacznie na ręce.

- odlewane felgi - tak, powinienem je "wywalić", bo ważą bardzo dużo, ale te akurat mi się podobają i są trwałe



MODYFIKACJE

- usunuęty amortyzator RST capa T5 na rzecz stalowego widelca Meridy - większa sztywność, mniejsza waga

- zmiana opon z 1.95 na slicki 1,75 a obecnie na slicki Authora 1.5 cala (ponoć węższych się nie da na typową obręcz 26 cali)

- adapter a-head + wspornik regulowany -> kierownica wędruje MAX w dół :D - niestety brak wyboru różnych pozycji rąk - duże zmęczenie . Rogów nie dam bo bym je musiał dać pionowo do góry lub nawet zwrócone do mnie co by wyglądało śmiesznie. SĄ MOŻE ROGI NAKŁADANE W STYLU BARANKA? W SENSIE NIE CAŁY BARANEK TYLKO ROGI BARANA? WTEDY DZWIGNĄŁBYM KIEROWNICE I MIAŁ WIĘCEJ OPCJI CHWYTÓW.

- hamulce V-BRAKE Shimano DEORE

- nowe przerzutki (z SISów na Shimano Acera - grunt żeby po 10 latach wymienić je na nowe - wymagań dużych nie mam, sisy przez 10 lat zdawały egzamin póki śrubki do regulacji nie zgubiłem )

- nowy wolnobieg (niestety nie robią już wolnobiegów na 11 zębów na najmniejszej zębatce. A jakbym chciał zmienić piasty, abym kasete mógł dać 11 zębów to koło musiałoby pożegnać tą ramę - czyli póki co odpada;) )

- nowy łańcuch

- no i jedna z najważniejszych zmian: wymiana korby 42 zęby na 48 (przy 40 km/h chciałem przyspieszyć a tu sie nie da:/ - na przełożeniu 3/7 mieliłem jakbym był na 1/1 . Napęd nie pozwalał mi wykorzystać rezerw mojej siły)

- przerobione przeze mnie lampy rowerowe i kask - dodanie do niego oświetlenia taak mam schiza na punkcie bycia widocznym. A po drugie handluje elektroniką, więc mam części pod dostatkiem.

Do tego lubię aby rower wyróżniał się nieco z tłumu.

Tak oto przedstawiam Wam Czarną Mambę i chełmik.

















Tak - z przodu też są czerwone diody LED gdyż to jest oświetlenie dodatkowe. Opornikami jeszcze bardziej wzmocniłem ich jasność. Dłużej niż 2 sekundy nie da się na nie patrzeć wprost:

Aparat nie wyrabia :





http://images50.foto...911921demed.jpg

http://images46.foto...4f3561f4med.jpg

http://images46.foto...eb2ff8afmed.jpg

[Marco_]

zaiwanisty ten "czajnik" :mrgreen: ..rowerek tez spoko ;-)

[Mateunio]

Moja wariacja na zimę :mrgreen:

[Marco_]

dobra jest , mozna poganiac ("wedle tych trzech buczkow ", jak to mawial Czeresniak " ) :mrgreen:

[h/k]

Mateunio, rowerek super. Wizualnie bardzo mi się podoba. Klamkomanetki to nie przypadkiem Modolo Morphos? A osprzęt pewnie Exage CX? Kup jeszcze niższe linki łączące szczęki w hamulcach takie, by rozchodziły się pod jak największym kątem, ale z zachowaniem miejsca na błoto, to poczujesz naprawdę mocną siłę hamowania. :-> Nawet w kopnym śniegu zahamujesz bez problemu. ;-)
Coś podobnego mam ostatnio w głowie zrobić z (chyba) zawodniczego Jaguara, ale na 2 komplety kół, czyli szosa i przełajówka w jednym. :-) Tylko trzeba lutować piwoty, a to już troszkę zabawy będzie.

[Mateunio]

Zgadza się - klamki to modolo morphos, natomiast reszta osprzętu to stare poczciwe deore LX, które było od początku od początku w tym rowerze. Nad hamulcami cały czas pracuję, żeby przyzwoicie hamowały i nie wydawały z siebie pisków ;-) Ogólnie celem było złożenie taniego roweru, do katowanie przez zimę. Nawet się to udało, bo całość zamknąłem w 450zł w tym zakup roweru :mrgreen:

[serav]

Mój Giant, obecnie po wymianie korby i amora czeka do kwietnia na maratony MTB.

[GrzegorzP]

PEDRO86, tu masz takie rogi http://www.ebay.com/...6.c0.m270.l1313

[Marco_]

Nawet się to udało, bo całość zamknąłem w 450zł w tym zakup roweru :mrgreen:

Brachu to za ta kase to nie zal nim w zimie smigac , bardzo fajny rowerek

[mess]

No to i ja swoje trzy grosze dorzuce :-P

Anthem X2




drugie jest bardziej aktualne, tylna przerzutka na slx zostala wymieniona. Aktualnie 11.5kg , ale chce zejsc ponizej 11

a tu zimówka:



12kg

[SPIKE]

Wczoraj wieczorem zakończyłem montaż kolejnej Kony z kolekcji Retro Mtb mojej .

Dzisiaj był piekny poranek i mój cudny rowerek pławił sie w promykach słońca

https://picasaweb.go...649398686797042