119 replies to this topic

[gielu]

To ja osobiście powinienem medal od nich dostać, mam trzy rowery 1 merida szosa 2 kross trekking 3 sobie kupiłem dwa dni temu karbonowy kross góral. Treningiem zrobiłem 20kkm poza wymiana eksploatacyjnych gratow nic się nie dzieje. I nie mam problemu ze to jest kross bardziej wsiowa wydaje mi się merida ale też nie mam jej nic do zarzucenia

[sirkozi]

Nie, to zależy tylko i wyłącznie od nich. Nikt rozsądny nie wybierze gorszego roweru z gorszą gwarancją w cenie konkurencji. Jeśli by był równie dobry jak konkurencja i w podobnej cenie to ok, pewnie wybrałbym poski produkt.

[gielu]

Nie, to zależy tylko i wyłącznie od nich. Nikt rozsądny nie wybierze gorszego roweru z gorszą gwarancją w cenie konkurencji. Jeśli by był równie dobry jak konkurencja i w podobnej cenie to ok, pewnie wybrałbym poski produkt.

I w tym momencie marka schodzi na dalszy plan tym bardziej że rower - marka to tylko i aż rama. A te i tak robi pewnie tylko kilku producentów

[Greg_33]

Pewnie Kross już się poprawił, ale marka to marka, długo się na nią pracuje.

Kolejne testy potwierdzają, że marka się poprawia

 

http://portal.bikewo...kross_vento_7_0

[Czarny8]

Kolejne testy potwierdzają, że marka się poprawia

 

http://portal.bikewo...kross_vento_7_0

 

Na portal.bikeworld.pl chyba jeszcze nie widziałem recenzji, która by nie chwaliła jakiegoś roweru. Jakiej recenzji bym nie czytał to zawsze wszystko jest cacy i zazwyczaj wymieniają jakiś jeden mały minus, który im się nie spodobał chyba tylko po to żeby uznać że recenzja jest obiektywna.

[gielu]

Rzeczywiście na tym portalu testują tak jak by nie chcieli nikogo urazić. Ja mam z krossa trekinga trans solar z2013r przejechane 20kkm rower zaliczył wyprawę na bagażniku miałem ponad 30kg. Bardzo fajny i wygodny rower

[Arni]

Rzeczywiście na tym portalu testują tak jak by nie chcieli nikogo urazić. Ja mam z krossa trekinga trans solar z2013r przejechane 20kkm rower zaliczył wyprawę na bagażniku miałem ponad 30kg. Bardzo fajny i wygodny rower

Typowe testy sponsorowane. Jak zaczną pisać negatywy, to skończy się sponsoring, proste.

[astronom]

Typowe testy sponsorowane. Jak zaczną pisać negatywy, to skończy się sponsoring, proste.

 

I tak i nie. Bo żeby komuś przyczepić negatyw, to nie można robić tego w stylu sejmowym, ale trzeba mieć twarde dowody

Póki użytkownicy Krossa są zadowoleni, należy oceniać tę markę tylko bazując na ich opiniach, odpowiednio ważąc każdą opinie wedle problemu jaki wystąpił. Tak samo jak każdą inną markę.

[Dr0zda]

A gdybyście chcieli coś zmienić w ofercie szosowej Krossa (poza ceną rzecz jasna) to co by to było - nie tylko same rowery ale może model sprzedaży ? (Świat jest mały i niewykluczone że Wasze opinie trafiłyby pod odpowiedni adres że tak powiem tajemniczo

[przmor]

No ale tu o cene glownie chodzi. No chyba ze Kross Vento 1.0 na Tourneyu z wolnobiegiem wyceniony na 1999zl ma jakies wspaniale wlasciwosci, ze jest lepszy od drozszego o zaledwie 10% Tribana 520 na Sorze i z karbonowym widelcem.

[Arked]

Z tym wywalanie podkładek i odwracaniem mostka to nie przesadzajcie. Jak by wywalił wszystkie to by jeździł jak Ryder Hesjedal Najważniejsze są wygoda i dopasowanie.

[Dr0zda]

Z najtańszymi Tribanami i supermarketówkami to raczej inaczej niż ceną się nie da ale powiedzmy co mogłoby Was skłonić do zakupu Krossa na 105 czy Ultegrze zamiast porownywalnego ramą czy wagą Specialized czy Treka? 

[przmor]

Ale to wlasnie od najnizszego poziomu cenowego trzeba zaczac walke o klienta. Vento 1.0 powinien kosztowac 999zl i byc przyslowiowa przyneta na klientow, ktorzy za jakis czas rower zmienia i kupia byc moze kolejnego, znacznie drozszego juz Krossa. A tak klient kupuje Vento 1.0 za 1999zl po czym widzi w Tesco identyczny z jego punktu widzenia (osprzet) rower za 999zl i juz drugi raz z pieniedzy nie da sie ograbic.

[Dr0zda]

Zgoda ,  w segmencie szosowym firma,  przynajmniej do tej pory była raczej po to by mieć punkt zaczepienia na rynku,  zresztą choćby wolumen produkcji w porównaniu do MTB czy miejskich jest zupełnie inny. .. a to też warunkuje cenę za jaką kupuje się komponenty , dlatego raczej nie ma szans na ceny Decathlonowe ..żeby nie było wątpliwości , nie pracuję w Krossie aczkolwiek z racji zawodowych mam kontakty z ekipą z Przasnysza i jest okazja na luzie pogadać o tym i owym. ... tym niemniej wiem że firma jest gotowa na pewne zmiany , a jeśli przy okazji poprawiłaby ofertę szosową to tym lepiej dla wszystkich ....

A właśnie co do sieci sprzedaży,  jak zapatrujecie się na sprzedaż via internet mając daną dokladną rozmiarówkę i doradztwo po drugiej stronie ?

[astronom]

Niech Kross zacznie robić ramy stalowe, cieniowane, o wadze do 2,5 kilo z dobrej klasy widelcem - również ze stali lub karbonu. Jeżeli rama będzie prosto pospawana, spawy ładnie przetarte + dobry lakier + rura podsiodłowa pod standardową sztycę 27,2 lub 31,6, w cenie do 1500 zł - pierwszy chętnie zakupię.

Ale firma na tym nie zarobi. 

Skoro Rychtarski jest w tej dziedzinie powszechnie uznawany, dlaczego nie tam uderzyć, zamiast męczyć Krossa który by na tym popłynął?

[Dr0zda]

Ale firma na tym nie zarobi. 

Skoro Rychtarski jest w tej dziedzinie powszechnie uznawany, dlaczego nie tam uderzyć, zamiast męczyć Krossa który by na tym popłynął?

 

Zwłaszcza ze jak wynika z zalinkowanego parę postów  wyżej artykułu , Kross  zamknął dział spawania ram w momencie rozstania z Decathlonem. ... to jest jednak dość spora fabryka i trzeba się pogodzić z bardziej masowym charakterem produkcji choć np. droższe modele MTB potrafią dostosować pod klienta. ...