84 replies to this topic

[Darek80]

Czytam i niemal nie wierze.... seryjne ostre koło wyprodukowane w Polsce. Ciekaw jestem jaka będzie cena...

http://www.wrower.pl...

[Muniek]

Tak seryjne, że jest to edycja limitowana.
Swoją drogą ciekawi mnie bardzo grupa odbiorców tego cacka.
W artykule piszą o kurierach, ale kurierzy przecież szukają niezawodnych i tanich części, wątpię żeby skusili się na Carbon i cenę która z pewnością będzie wysoka.

No i ten flip-flop + tragicznie krótkie haki - moim zdaniem chybiony pomysł.

[Darek80]

widać , że kierunek myślenia mają dobry... jeżeli cena będzie spora a tak może być to nikt tego nie kupi.
A tak na marginesie to czy rower bez hamulca może być dopuszczony do obrotu ?

[maciej1986]

Raczej może, bo nikt Ci nie każe nim jeździć w ruchu ulicznym :mrgreen:
hmm lepiej im by poszlo gdyby wypuścili na rynek serie ram pod ostre:)
wiadomo ze kazdy posiadacz ostrego to indywodualista na swój sposób....

[Muniek]

Darek80: panuje spór o to, czy kontrę można uznać za hamulec - nie jest to nigdzie uregulowane.

[xGx]

no też powątpiewam żeby któryś z kurierów kupił taki rower biorąc pod uwagę ze to karbon wiec cena to pewno parę tyś a większość składa swoje ostre jak najtaniej z tego co gadałem jednym z kurierów to tak w granicach 1000-1500 ja swoje złożyłem za 440zł... no chyba e odbiorcami mają być szosowcy co na zimę przerzucają sie na ostre...

[dawid]

Co oznacza ostre koło? Tak samo kontra- tez nie mam pojęcia.

Tylko nie jedzcie po mnie za bradzo ;-)

[Darek80]

Co oznacza ostre koło? Tak samo kontra- tez nie mam pojęcia.

Tylko nie jedzcie po mnie za bradzo ;-)

Ostre koło - brak wolnobiegu , korba kręci się równocześnie z kołem - rower jedzie i tym samym kręcą się korby .
Kontra - skoro jest jak wyżej to jeżeli zablokujesz korbę to tym samym i tylne koło ale to przypadek skrajny. Wystarczy , że stawiasz opór korbom i rower hamuje.

[horny]

biorąc pod uwagę ze to karbon wiec cena to pewno parę tyś

... nie wydaje mi się. Rama wykonana jest w aluminium 6061, a karbonowe są komponenty (dokładnie nie wiem jakie). Brak przerzutek, hamulców, manetek, kasety, linek, pancerzy, korba z jedną zębatką. Wszytko to, powinno mieć wpływ raczej na obniżenie ceny ;-)
Jeżeli cena będzie około 1000zł, bo taką widzę jako realną (to jest KROSS, a nie TREK), sam się zastanowię nad kupnem.

pozdro horny

[Konik]

Ten rower ma sztuciec z otworem do montażu hampla. Z tyłu też. To raz. Dwa - slopingowa rama nie jest rulez w OK. Trzy - alu + carbon to taka średnia mieszanka na miejskie/kurierskie warunki. Ale dobrze, że coś się dzieje w temacie.

[ Dodano: 2007-10-19, 08:13 ]

biorąc pod uwagę ze to karbon wiec cena to pewno parę tyś

... nie wydaje mi się. Rama wykonana jest w aluminium 6061, a karbonowe są komponenty (dokładnie nie wiem jakie). Brak przerzutek, hamulców, manetek, kasety, linek, pancerzy, korba z jedną zębatką. Wszytko to, powinno mieć wpływ raczej na obniżenie ceny ;-)
Jeżeli cena będzie około 1000zł, bo taką widzę jako realną (to jest KROSS, a nie TREK), sam się zastanowię nad kupnem.

Horny, cena wyrobu ma mało wspólnego z kosztami produkcji. Zwłaszcza w wyrobach niszowych/limitowanych/snobistycznych. Ale obyś miał rację.

[ERDE]

mogli by złożyć OK na stalowej ramie, wtedy mieli by większe szanse na powodzenie... ja jednak i tak wolę rowery, które sam składam, to piękne uczucie wsiąść w końcu na maszynę, nad którą siedziałem w ciasnym pokoju i majstrowałem przez kilka dni lub tygodni...

[maciej1986]

Mnie też sie podoba, ale serio OK to jest nisza rynkowa i są w sumie jednym z niewielu seryjnych producentów i zależy ile bedzie kosztować bo katalogowa cena rowerka fort track z karbonowym widelcem złożona na miche pista i ritchey comp wynosi 3399zl...
Reasumując nawet jeśli będą tańsi to ktoś komu zależy na ostrym jest na tyle w temacie że sam potrafi je złożyć wiec znajdzie gdzieś starą rame z poziomymi hakami dołoży 600zl na sprzęt i ma ostre... tak wiec wątpie w ewentualny sukces rynkowy jeśli cena będzie powyżej 1500zl

[Darek80]

jeśli cena będzie powyżej 1500 zł to faktycznie...pewnie mało osób będzie chętnych do zakupu.

W Polsce tak co nie oznacza , że nie wypuszczą tego poza nią.

[Von Munchhausen]

jeśli cena będzie powyżej 1500 zł to faktycznie...pewnie mało osób będzie chętnych do zakupu.

W Polsce tak co nie oznacza , że nie wypuszczą tego poza nią.

To prawda - i życzę im jak najlepiej. Zgadzam się też że maszyna wygląda ładnie ale boję się że jeśli cena będzie wysoka to nie trafią zbyt dobrze w niszę rynkową

Chociaż z drugiej strony, kto wie ? Może za granicą znajdzie się spore stadko koneserów którzy chętnie kupią wypasione OK ? Trzymam kciuki !

[xGx]

tak mi sie przypomniało że w sumie kross jakiś czas temu(chyba 2 lata temu) wypuścił serie do freeride-u "sign fr" za całkiem przyzwoitą kasę więc może i będzie tak w tym przydatku

[mihal]

fajnie że ktoś zaczął coś robić komercyjnego w tym temacie, ale wg mnie bardzo dużo zależy od ceny, ja swoje pierwsze ostre złożyłem od zera za 1200 zł, na torowych piastach i ramie,

zresztą jak to już ktoś wcześniej wspomniał to cała radocha polega na samodzielnym budowaniu takiego roweru

co do zaprezentowanego roweru to i sie nie podoba, głównie przez ramę, na plus grafika na ramce, planuję sobie cos takiego kiedyś zrobićna swoim fixie,

ps. osoba pisząca prezentację roweru chyba nigdy nie jezdziła na ostrym bo napisała żę ten rower wymusza szybką jazdę, trochę sie to z prawdą rozmija... owszem wymusza ale ciągłe pedałowanie;)

pozdro

[Darek80]

... Dwa - slopingowa rama nie jest rulez w OK. ...

Zachęcam do zapozniania się z tymi fotkami z targów interbike 2007
Można tam się dopatrzeć seryjnych OK zrobionych na alu ramach w dodatku slopingowych. Wniosek z tego taki , że nasz rodzimy producent podąża za trendami.
Swoje ok składam samodzielnie bo moim zdaniem to najlepsza droga.

Aha na ów targach najtańsze fix'y stały za niecałe 500$ (rama i widelec crmb)

[ Dodano: 2007-11-06, 19:45 ]
Cena za kross'a: 1899 zł !!!
za te pieniądze to lepiej składać