79 replies to this topic

[maciej1986]

Jeżeli szerokość obręczy wedle tabel przyjmuje na tyle wąską oponę to zakładaj śmiało.

[GrzegorzP]

Mam te CX Pro w wersji zwijanej. Mają 298g.

[bonifacy]

Czy do 29 calowych kół MTB można założyć opony przełajowe? Obecnie mam 53/622, czyli typowo górskie opony, jednak na zimę chciałbym założyć coś mniejszego, gdyż w większości będę śmigał po asfalcie. TAKIE opony niby są do kół 28 calowych, ale ich rozmiar to 622/30. Help!

mozesz zakladac no chyba ze masz tam jakas megaszeroka obrecz

[tr]

Jestem po ewolucji -Wagant Treking-29" z bytem równoległym na przełaju i torówce..

Pomysł wąskich opon realizowałem w GFiszerze. Zarówno z amortyzacją jak i sztywnym przednim widelcem. Wysokie ciśnienie w połączeniu z geometrią - dużym rozstawem osi nie było dla mnie satysfakcjonujące... A używałem opon - przód 40 tył 35.... W bardziej zwartej przełajówce, powiem więcej nawet szosówką na slikach w terenie miałem więcej radości z prowadzenia niż w zawężonym 29 nerze... Opona o szerokości 30 na trekingowej obręczy w prawdziwym terenie może słabo chronić jej brzeg, czasami też może układać się zbyt luźno przy wysokim ciśnieniu zeskakując z koła , takie zjawisko obserwowałem przy zwijanych Michelinach szerokość 25 na bardzo szerokiej obręczy, która wcześniej np 23 mm opony z drutem ( cst -20 złotowe) woziła latami..

Ogólnie - proponowałbym ciut szerszą oponę np 622-35, lub nawet śnieżnego snow studa czy maratona w zależności od planów eksploatacji... Jeżeli rower ma służyć teraz tylko do kulania się po drogach - byle do wiosny, to proponuję oponę jak z polskiego składaka kaliber 1,75, z bieżnikiem pseudosliczym.


Nie wiem dlaczego konfiguracja 29 z wąskimi gumami mi nie odpowiada, bo np klasyczny góral z kołami 28 i przełąjowymi oponami zachowuje się dużo lepiej, chyba decyduje geometria, i zwarcie konstrukcji, wąskie opony lubią być w rozstawie około 1 m.

Koszt jednej wąskiej opony nie jest duży więc absolutnie polecam weryfikację własną...

jeżeli rower po jeździe w zimie wędruje do pokoju - najlepsza opona będzie taka - którą można szybko przetrzeć z paskudztwa..

Pozdr

[xGx]

Mam te CX Pro w wersji zwijanej. Mają 298g.

Czy to możliwe że jest taka różnica w wadze? na centrum rowerowe piszą że 430g czy ja mylę opony?

[travisb]

xgarfildx, popieprzyli wagę - kupiłem te oponki w wersji 'drut', wrzuciłęm na wagę i pokazało się 427g, więc CR przy oponach zwijanych podało wagę 'drutu'.
A co do opony, to mogę napisać, że jest kapitalna
Szerokość 30mm robi swoje na asfalcie, gdzie, mimo agresywnego bieżnika, niesie niczym slick w soszówce. Leci się aż miło! Natomiast w lesie, na mocno piaszczystej nawierzchni już nie jest tak kolorowo, no ale 'wąskość' tej oponki robi swoje. Ubite leśno/polne drogi łyka niczym młody pelikan a trzymanie na nich jest świetne. Teraz wrzucę je do ostrzaka i czekam na śniegi. Ciekawy jestem jak na nich się ona sprawdzi. Póki co - polecam!

[xGx]

travisb, i wszystko jasne,lenie pewno im się nie chciało ważyć :-P
Chyba się na nie zdecyduje wyglądają całkiem sympatyczne

[bonifacy]

Mam te CX Pro w wersji zwijanej. Mają 298g.

Czy to możliwe że jest taka różnica w wadze? na centrum rowerowe piszą że 430g czy ja mylę opony?

430g to waga z drutem

[GrzegorzP]

Z kolei Continental zawyża wage opony Cyclokross Speed 35mm zwijana wazy nie 400g jak podaje Conti - mam te opony i maja 333 i 332 g. http://www.conti-onl...s_speed_en.html

[xGx]

GrzegorzP, chyba nie tylko Continental zawyża ,ostatnimi czasy kupiłem trochę szpejów i wrzuciłem je na wagę i zupełnie nic się nie zgadzało!

[Piotr92]

Ja w przełajówce miałem Kendy Khany Semi Slicki 700x40C. Cena to była bodajże 27zł za sztukę. nie wiem jak teraz. co do bieżnika to był dosyć niezbyt duży, opony wytrzymały 3 sezony. Przed sprzedaniem rowerka wymieniłem na takie same i sprzedałem. Co do wagi, to nie wiem ile ta opona ważyła.

[Akademicki]

ja jeżdżę całą zimę rowerem po mieście i często jak napada dużo świeżego śniegu (przy opadach takich jak w zeszłym roku) to opony cienkie, jakiekolwiek by nie były, będą się zakopywać. musi być minimum 35 i bieżnikowana cała, nie żaden semi-slick, lepiej jest trochę spuścić powietrza. z kolei na ubity śnieg, patent z kolcami działa najlepiej.

[Piotr92]

Ja w zimie jeżdżę rowerem MTB z oponami Kenda 26x2.1. Przełajówką to głównie jesienią i wiosną.

[ziele477]

ja ostatniej zimy walczyłem na semi slicku w ostrym ale była jazda na zakrętach jak żużlowiec;p

[kalkhoff]

Pakował ktoś z was opony 35mm w obręcze 13mm? Trzydziestka myślę będzie się w miarę trzymać, na przykład schwalbe cx pro, 35 jest większy wybór, ale to już chyba za dużo?

[gibber]

Sprawdzałeś ?
http://schwalbe.com/...inPoint=Technik

[kalkhoff]

Tak, znam tę tabelkę, ale zakładam, że 30 wsadzę. 35 to już jest sporo więcej, aczkolwiek może ktoś próbował i jakoś to sie trzyma.

[tr]

ku pokrzepieniu :

na kole mavika, katalogowo 622-15c (opony rekom. 19-32) od lat jeżdżę w górach zakładając opony mtb 2,1 do 2,35. kordy opon Maxisa Wtb Schwalbe i Panaracera nie mają z tym problemu...

Co dziwne nie mam problemów z niestabilnością kierunku w zakrętach, nic się nie rozjeżdza mimo ciśnień 2-2,5 atm. a używam tego koła na przedzie. Ogólnie jest bardzo sztywne mimo 24 szprych i tarczówki. Widziałem takie koła w 29" na tyle ale sam bym takiej dysproporcji w swoim rowerze nie założył bo tył to tył. Myślę że różnica 35- 32 będzie jednak nie odczuwalna skoro 55, 57 chodzą na prawie tak samo wąskich obręczach

[xGx]

Ja mam jeszcze pytanie co do dętek:Jakich używacie? czy do opon 30C wejdą dętki szosowe?Czy tylko trekingowe?