Posted 24 August 2018 - 09:29
Pisałem wyraźnie o bagażniku na dach z uchwytem łapiącym ramę. Jakbym widział dziecko które wpycha sobie palce do uszu i krzyczy "Nie słucham cię, nananana, nie słucham cię!"
Używam Thule 598 + dla pewności osłona Thule 984 - zero problemów z karbonem.
Posted 24 August 2018 - 09:49
Ale po co przechodzić takie męczarnie, katusze i cierpienia z karbonem? Sprzedać to w cholerę, uwolnić się i kupić rower aluminiowy
(koniecznie z aluminiową sztycą i widelcem) hehe.
A po co te złośliwości? Są spore szanse że rower pójdzie na sprzedaż, na razie próbuję powalczyć z moim OCD, ale przegrywam 
.
Głownie dlatego odwlekam sprzedaż, że średnio widzę na razie coś na co bym chciał zamienić. Rose ma lekkiego aluminiaka w fajnej cenie, ale malowanie nie do końca moje, oczywiście linki zintegrowane, support pressfit. Zresztą pewnie na dniach nie będzie mojej rozmiarówki, nie zdążę swojego sprzedać 
.
Posted 24 August 2018 - 09:59
Akurat u Rose sprawdź realną wagę, podana na stronie ma mało wspólnego z realiami. Jeśli chodzi o Pro Sl 2000 - na stronie Rose waga dla rozmiaru 57 to 7,95kg, w teście dla rozmiaru 55 wyszło 8,51 kg...
https://www.bikerada...5-review-51985/
Najlżejsze alu w "normalnej" cenie to chyba Cannondale CAAD
Posted 24 August 2018 - 10:11
) i garminowskie pierdołki wychodzi trochę ponad 7,6kg).
Posted 24 August 2018 - 11:09
Nie wiem, na razie dla siebie nie widze dobrego wyboru. Sklep Treka mam na miejscu i on ma przynajmniej wieczystą gwarancję na ramę(więc jak zacznie trzeszczeć to podjeżdżam do sklepu 5 km i niech oni się martwią) to byłby wybór z rozsądku, na 105 katalogowo jest 6600, więc pewnie coś by sie z tego zbiło, ale malowanie nowe średnio mi leży(chociaż srebrne nie jest złe), na ten rok mieli fajne biało czerwone.
https://www.trekbike...olorCode=purple
No i to jest rower jednak też do robienia, w sensie zbijania wagi, katalog mówi 8,75kg... Pewnie kółka na pierwszy ogień, ale nawet po nich będzie ociężale(mój karbon teraz waży 7,2kg tak jak sie podaje katalogowo bez pedałów na mavickach krysium elite. Doliczając koszyczki, pedały(używam górskich pdm 540- zdrowe 350g
Myślałem podobnie celując w Emondę ALR. Jednak zamiast kupna gotowego roweru I zbijania wagi zakupiłem tylko "frameset" i na nim zbudowałem nową maszynę z wagą poniżej 7kg. Wyszło taniej, bo niektóre komponenty przełożyłem ze starego roweru, a inne zakupiłem czyhając na okazje w sklepach internetowych bądź nabywając od forowiczów.
Posted 24 August 2018 - 11:24
Ja wiem, w końcu w tym rowerze mam bdb osprzęt i nic tylko przełożyć, ale jestem już tak zmęczony tym grzebaniem w nim, że po prostu nie bardzo mi się chce to składać samemu i rozwiązywać kolejne problemy. Chciałbym coś co działa. Ten obecny w końcu działa, tylko dźwięk piast i napędu mi sie nie podoba, ale dzialać działa, biegi ładnie zmienia, nie strzela etc.
Posted 24 August 2018 - 12:03
Posted 24 August 2018 - 13:04
,Najlepiej żeby miał też linki na wierzchu, żeby się to dało łatwo naprawić w razie W. Ale dobrze wiem, że takich rowerów już praktycznie nie ma i pewnie znów kupię coś mniej lub bardziej zwydziwianego.
BMC ma taki model. 
teammachine alr01.
-BSA
-linki na zwenątrz
-standardowy rozmiar sztycy.
Posted 24 August 2018 - 13:53
Dzięki, pomyślę . Nawet jest czerwona, co na plus, bo lubię oczowalące(żółty, czerwień a najlepiej pomarańcz takie mam zboczenie ), tylko jak znów zaufać BMC po takiej wpadce .
Sztyca chyba jest nie z przekrojem okrągłym tylko "D".
Posted 24 August 2018 - 14:44
Bo to zwykle jest ruch mniej więcej o 2-3mm :>
Canyon Aeroad CF SLX
Specialized Amira 2014 - sprzedany
Posted 24 August 2018 - 15:16
Nie nie, "w prawo" idzie pięknie i na blat wchodzi idealnie. Tylko jak z blatu chcę zrobić półbieg w dół, to wózek nawet nie drgnie. Tylko przy kolejnym ruchu dźwignią zrzuca mi od razu na małą zębatkę.
"MAMIL"
.
