67 odpowiedzi w tym temacie

[HarveyDent]

Do mechaników nikt nie przychodzi ze sprawnym rowerem żeby sobie popatrzyli jak wszystko dobrze działa:) Dlatego masz nieco skrzywione postrzeganie rzeczywistości Za dużo beznadziejnych przypadków i zwłok w pracy. Nie przenoś tego do życia prywatnego  

[dywyn]

Jako posiadacz Di2 widzę dużą zaletę w postaci dobrze działającego napędu w zimnie, deszczu i przy dużym zmęczeniu. Natomiast dużą wadą jest problematyczność w serwisowaniu. Gdy zerwiesz linkę to wiesz w czym problem i pierwszy lepszy serwis sobie z tym poradzi. Przy Di2 nagle i bez zapowiedzi wczoraj postanowił przestała działać cały układ. O szybkim serwisie w takiej sytuacji można zapomnieć.

[przech_mistrz]

Hej, wracając jeszcze do porównania rowerów z pierwszego posta, mam pytanie do osób potrafiących "czytać" geometrię ramy. W którym rowerze pozycja będzie bardziej sportowa, a rower bardziej "narowisty". Wydaje mi się, że Canyon, ale proszę zweryfikujcie:

 

W Canyonie, trzeba na stronie zjechać lekko na dół i kliknąć w "Zobacz geometrię i wymiary" https://www.canyon.c...c-8.0/2185.html , patrzymy rozmiar XS.

 

Porównujemy do Rose w rozmiarze 53, geometria tu - https://www.rosebike...02.svg?74394290

 

Wydaje mi się, że oba są dość sportowe jak na kategorię endurance, co o tym myślicie?

 

 

[Dari]

Jest tak jak przypuszczasz.

Powinieneś patrzeć na stosunek stack/reach - im jest mniejszy tym pozycja na rowerze będzie bardziej pochylona, im większy wyprostowana. Oczywiście trzeba wziąć pod uwagę także ilość podkładek pod mostkiem.

Na drugim biegunie geometrii w stosunku do wyzej wymienionych będzie np. Fuji Gran Fondo gdzie pozycja jest bardzo "turystyczna".

 

[plipiec]

Zdecydowałeś? Ciekaw jestem na co padło, bo stoję przed wyborem na podstawie bardzo zbliżonych parametrów i budżetu  

U mnie na tapecie jest ROSE PRO SL DISC (tu pewnie na Ultegrze) lub jedne z Canyonów:

Budżetowo Endu AL DISC 8.0 lub CF SL DISC 7.0, ewentualnie (jak wpadnie premia) CF SL DISC 8.0.

 

I nie umiem wybrać także jestem żywo zaintresowany Twoją decyzją (i tym co przeważyło finalnie)  

[przech_mistrz]

Zdecydowałeś? Ciekaw jestem na co padło, bo stoję przed wyborem na podstawie bardzo zbliżonych parametrów i budżetu  

U mnie na tapecie jest ROSE PRO SL DISC (tu pewnie na Ultegrze) lub jedne z Canyonów:

Budżetowo Endu AL DISC 8.0 lub CF SL DISC 7.0, ewentualnie (jak wpadnie premia) CF SL DISC 8.0.

 

I nie umiem wybrać także jestem żywo zaintresowany Twoją decyzją (i tym co przeważyło finalnie)

 

Zdecydowałem się dorzucić trochę PLNów do DI2 i teraz czekam na posezonowe wyprzedaże (nie spieszy mi się, rower chcę mieć na wiosnę).

 

Na ten moment moim faworytem jest Canyon Endurace CF SL Disc 8.0 Di2. Jakoś w lipcu można go było kupić 10% taniej niż obecnie i gdyby teraz się pojawił w takiej cenie, to bym go nabył nie czekając dalej na rozwój sytuacji. Wizualnie bardziej podoba mi się niż Rose Team GF Four, marka też raczej bardziej renomowana, ma większy slopping, więc większy potencjał na komfortowy tył, no i ta wypasiona sztyca... Z wad to niestandardowa średnica rury sterowej, bateria DI2 w ramie (żeby ją wyjąć, trzeba wyciągnąć support) i niekonfigurowalność przy zakupie (na dzień dobry na pewno wymieniłbym tarcze korby na kompakt, być może też kasetę, niewykluczone, że kierownicę i mostek - ale to już zależeć będzie od bikefitingu). Rozważam też Orbeę Avant DI2, ale to już droższa marka, dlatego wszystko zależy od rabatu, jaki mógłbym dostać (już rozmawiałem z jednym dystrybutorem i ma mi przedstawić jakąś ofertę).

[Dari]

Jak to "czekasz" skoro wyprzedaże trwają od dłuższego czasu? Wybór jest coraz mniejszy, wiele firm wyczyściło magazyny, żeby zrobić

miejsce dla kolekcji 2020...

[przech_mistrz]

Jak to "czekasz" skoro wyprzedaże trwają od dłuższego czasu? Wybór jest coraz mniejszy, wiele firm wyczyściło magazyny, żeby zrobić

miejsce dla kolekcji 2020...

 

Jeśli chodzi o Canyona Endurace CF SL Disc 8.0 Di2, na którego najbardziej ostrzę sobie zęby - jest on w tym momencie w zwykłej cenie, więc nie ma sensu, żebym go teraz zamawiał.

[Born Ready]

Rozczarujesz się. Canyon zazwyczaj nie robi wyprzedaży, najwyżej wrzucają coś do outletu, ale tam trzeba trafić model i rozmiar.

[Chikushou]

U canyona to promke możesz trafić w środku sezonu - przykładowo promka na wybrane modele podczas trwania tour de france w tym roku. Na niektóre modele było nawet 2tyś. mniej.

Chodliwe rozmiary raczej znajdują bez problemu swoich właścicieli.

[uraz]

A nie lepiej od endurance kupić coś takiego jak Rose Backroad? Trochę bardziej uniwersalny jak na moje oko. Zawsze można wrzucić szosowe opony i przystawkę czasową z okazji ultramaratonu. 

[przech_mistrz]

A nie lepiej od endurance kupić coś takiego jak Rose Backroad? Trochę bardziej uniwersalny jak na moje oko. Zawsze można wrzucić szosowe opony i przystawkę czasową z okazji ultramaratonu. 

 

Niewykluczone, że kombinowałbym w tę stronę, gdybym obecnie nie miał gravela. Ale mam (wprawdzie dużo niższej klasy, niż Backroad, ale jednak) i w konfiguracji, o jakiej piszesz (wąskie opony + lemondka) pokonałem nim już trochę dystansów ultra, w tym tegoroczne Tour de Pomorze (700+ km). Także jestem żywym przykładem na to, że tak się da. Natomiast w tym momencie nie potrzebuję maszyny uniwersalnej (gravela sobie zostawię - będzie częściej jeździł na terenowych oponach), ale właśnie maszynki wyspecjalizowanej do ultra.

[uraz]

To może Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra SE albo Focus PARALANE 9.8

[przech_mistrz]

A co sądzicie o Orbea Avant M20Team-D, w kontekście porównania do Canyona, ale przy założeniu, że w obu rowerach koła i tak byłyby do wymiany, a także sztyca w Avancie i korba w Canyonie (zmiana na kompakt)? Nie wiem, na ile to prawda, ale gdzieś czytałem, że rama w Avancie waży poniżej 1kg, więc po wspomnianych wymiarach i wagowe i cenowo mogłoby wyjść podobnie.

[Dari]

https://szosa.org/to...84-orbea-avant/

[przech_mistrz]

https://szosa.org/to...84-orbea-avant/

 

Nie no, oczywiście, że czytałem ten temat i kontaktowałem się z jego autorem. Problem w tym, że ten Avant jest mega-nie-popularny i zastanawiam się z czego to wynika. Zbyt wiele (prywatnych) osób nim się nie chwali, testów i recenzji w necie też na lekarstwo. A wygląda sensownie, nie ma jakiś fikuśnych rozwiązań (standardowa konstrukcja, standardowe części), gdzieś tam wyczytałem, że rama waży w okolicach 900 g, więc - jeśli to prawda - porównywalnie do innych producentów w tym segmencie, cena do zaakceptowania, wieczysta gwarancja, możliwość personalizacji. Nie jest to może Trek, czy Spec, ale jakąś tam renomę Orbea ma (przynajmniej tak mi się wydaje), możliwość nabycia w sklepie stacjonarnym...

[Dari]

"Okolice" 900 gramow w przypadku rowerów endurance to świetny wynik i takich ram jest bardzo niewiele - Canyon SLX, Argon Krypton Pro, może BMC Roadmachine 01 i  Rose, Papier wszystko przyjmie i potem się okazuje, że rama, owszem, wazy 950 gramów, ale w najmniejszym rozmiarze i bez lakieru, bo z lakierem 1100. Nawet 1000 gramów to nie jest źle. Większość tego typu ram waży powyżej tej liczby i sądzę,że Orbea należy do tej grupy.

Poza tym Avant to bardzo fajny rower i jeśli pasuje geometria to nic tylko kupować. 

 

[paulsen]

Zdecydowałem się dorzucić trochę PLNów do DI2 i teraz czekam na posezonowe wyprzedaże (nie spieszy mi się, rower chcę mieć na wiosnę).

 

 

 

Myślę, że warto poczekać na następcę GF Four/GF Six 

[Dari]

Kiedy ma być pokazany?

[plipiec]

Myślę, że warto poczekać na następcę GF Four/GF Six

Olaboga! Kiedy ten nowy?!!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk