161 odpowiedzi w tym temacie

[Arked]

Jeśli myślisz, że na Zwifcie jest łatwo i przyjemnie to byś się bardzo zdziwił.

[Arked]

Co ma -5 i pół metra śniegu do treningu? Popatrz sobie w jakim temacie piszesz. Treningi i wyśćigi na Zwifcie potrafią być bardziej wymagające i stresujące niż "zabawy" na śniegu... I ciepełko w pokoju wcale nie pomaga, wręcz przeciwnie.

[Arked]

Jestem poważny. W zimie jak chce odpocząć od treningów na Zwifcie i trochę się zrelaksować to wychodzę na zewnątrz. I nawet nie żartuję w tym momencie. Mróż, śnieg i lód jakoś mnie nie przerażają specjalnie. Kwestia ubioru. Ba, nawet całkiem fajne są takie jazdy w ciężkich warunkach. Rzecz w tym, że to gówniany trening, a ten jest moim priorytetem w zimie... Dlatego wybieram Zwifta.

[Arked]

Nie. Mam Zwifta bo jazda w zimie w Polsce to gówniany trening (a mam wyraźnie skrzywienie w tym kierunku, nawet jeśli czysto akademickie). Wyraźnie to zresztą już napisałem. W dodatku bardzo lubię tą platformę i jej społecznościowy charakter. To miła odmiana dla samotnego snucia się po depresyjnych zadupiach jak mizantrop i całorocznej jazdy wokół komina. I jeszcze raz: regularnie jeżdżę w zimie na zewnątrz więc też poproszę serdecznie o nie prawienie morałów. Wybacz, że zimowa jazda nie robi na mnie wrażenia. Tak samo jak robienie z siebie męczennika. Jeździsz w zimie w ciężkich warunkach? Fajnie. Zrobiłeś milion kilometrów? Fajnie. Co kto lubi. Medali za to nie przyznają.

PS: dzięki za info o stanie zdrowia i życzę więcej szczęścia w przyszłości.

[Prozor]

Grzesiek widzę, że nie potrafisz czegoś zrozumieć. To, że przejechałeś tysiące km (chwała Ci), miałeś krwiak mózgu i połamaną szczękę (przykre) i zapierniczasz na szosie jak przecinak, nie oznacza jeszcze, że potrafisz racjonalnie myśleć. Z Twojej wypowiedzi widać jednak, że nie. Bo takie odzywki:

 

Założę się że  zwifta masz z dwóch powodów , bo się boisz zimy, a drugi powód że  na Hiszpanie  trzeba jednak wiecej forsy  nie?

 

to prędzej bym się po Adasiu (sorki Adaś ) spodziewał, niż po Tobie.

Po pierwsze taki zakład przegrasz w cuglach. Dlaczego? Bo większość "zwiftujących" nie boi się zimy, co więcej jak najbardziej jeździ zimą na rowerze. Ty o ile pamiętam za to nie bardzo (przynajmniej ostatnio). Jest jedno ALE w tej zimowej jeździe. Ciemno i niebezpiecznie, piździ jak w kieleckim... Zrób w tych warunkach jakiś porządny trening. Problem w tym, że TY żadnego treningu robić nie robisz. Jedziesz na żywioł, żeby nie Twój naturalny dar wysokiej wydolności, to jako przeciętny kowalski mógłbyś co najwyżej jeździć po przysłowiowe bułki. Taki Kowalski, przeciętny amator, ale z olejem w głowie, żeby trzymać się w jako takiej formie, czy podnieść wydajność trenuje. I to na ogół treningiem strukturalnym. 

 

Kolejna sprawa - ciekawe kiedy Ty ostatnio w Hiszpanii byłeś żeby pojeździć, co? I jak długo? Przez całą zimę? I ile razy? Choć pewno sądzę, że odpowiedź na pierwsze pytanie będzie negatywna.

 

Zrozum, że żeby nie mieć przemrożonej dupy, krwiaków mózgu (potrącenie przez samochód w środku nocy, czyli w okolicach 18 po pracy), trenuje się w warunkach domowych. Można być masochistą i patrzeć się w ścianę czy drzwi (piwnicy/garażu/itd), można w TV oglądając filmy, czy grać w grę z innymi ludźmi jeżdżąc wirtualnie po Watopii, przy okazji wypacając jak najbardziej rzeczywisty pot i wypracowując formę na przyszły sezon. 

 

No ale co ja będę jęzor strzępić - masz Ty w ogóle pojęcie treningu na trenażerze? Masz porównanie ile wysiłku to może kosztować w porównaniu do "zwykłej" jazdy na zewnątrz? Sądzę, że nie. 

[Arked]

I wszystko ok. Nie jeżdżę na Zwifcie, żeby na kimkolwiek robić wrażenie Po prostu trochę mnie śmieszy jak ktoś tworzy wizję jazdy na trenażerze jako czegoś łatwego czy łatwiejszego. Niczego łatwego w tym nie ma. RPE na trenażerze przy tej samej intensywności jest wyższe niż na zewnątrz. Mniejsza ilość bodźców stymulujących sprawia, że znacznie mocniej odczuwasz ból, zmęczenie itd. i kumulatywnie godzinami dosłownie toniesz we własnym cierpieniu. To też wymaga zaparcia i odporności psychicznej. Po prostu szanujmy się nawzajem i nie próbujmy bezsensownie porównywać i wykazywać wyższości bo to wszystko ma taki sam sens jak porównywanie jabłek do pomarańczy.

Jeśli chodzi o mnie uwielbiam snuć się po depresyjnych okoicach

Ja też I to czasem kosztem średniej prędkości z jazdy

[Arked]

Przez stres mam na myśli stres fizjologiczny dla organizmu. Przez trudność mam na myśli wytrzymałość na ból. Prawdopodobnie łatwiej by nam było się porozumieć gdybyś zaliczył jedną porządną sesje na trenażerze. Nie przez przypadek wielu spróbowało i nienawidzi trenażera z pasją (i to nie tylko kolarze ale także np wioślarze).

[Arni]

Generalnie racja, odwrócona periodyzacja w naszym klimacie i amatorskim ściganiu więcej daje niż klasyczna. Amator to nie zawodowiec, amatorskie wyścigi wyglądają całkowicie inaczej, rozgrywane są na innych dystansach i na innych intensywnościach. 

 

Adam, to, ze w odwróconej miałeś formę w marcu świadczy tylko o twoim złym zrozumieniu i wykonaniu tej metody. Kontroluj ilość wzrostu CTL w skali tygodnia, a nic takiego cię nie dopadnie. Posłuchaj wykładów Way4champ